海洋生产平台改造的风险分析方法探讨

针对海洋油气生产平台改造实施中联合作业高风险的特点,必须对改造方案的可行性和安全性进行定性和定量分析,相对风险指数法和DOW火灾、爆炸危险指数法能定量地说明作业风险的大小和状态。文章介绍了相对风险指数法和DOW火灾、爆炸危险指数法的风险指数的确定,给出了风险指数与风险大小的对应关系。结合QK18-1平台改造实例,在对该平台改造的关键性危险作业进行定性分析的基础上,用这两种方法进行典型作业的定量分析。结果表明,两种定性分析方法互为补充,相互印证,不仅满足了QK18-1平台改造风险分析的要求,而且也为类似作业定量风险分析提供了参考。     

西北戈壁地区高速公路软弱地基的处理

针对西北戈壁地区某高速公路软弱地基的工程地质特征,采用粉喷法处理软弱地基.分析研究了粉喷桩的单桩承载力、复合地基的承载力和沉降量等特征,论述了粉喷法在西北戈壁地区软弱地基处理中的适用性,为今后类似工程提供了可资借鉴的经验.     

改进的LANDMARC算法在ZigBee室内定位中的应用

随着室内定位技术的广泛应用,对定位精度的要求越来越高,传统的LANDMARC算法已不能满足实际应用的需求,因此,结合传统的LANDMARC算法和质心算法,提出一种改进的LANDMARC算法.首先利用MATLAB进行了理论仿真,研究发现改进的LANDMARC算法在参考标签间隔在0～5m时,定位精度要优于传统经典算法,且定位精度最大可提高35.4％.其次使用ZigBee定位系统进行了实验测量,研究发现实验测量结果与理论仿真结果基本吻合.     

新供给经济学理论基础的比较与分析

推动中国新一轮改革,有效化解＂滞胀＂、＂中等收入陷阱＂等潜在风险,实现中国弥合＂二元经济＂、趋向现代化的新一轮经济可持续健康发展与质量提升,需要科学的理论和政策设计予以决策支撑。本文梳理和考察了西方传统供给学派、凯恩斯主义与非凯恩斯主义的学术进展和政策主张得失,力求把已有的理论经济学认识与原被理解为分支的制度经济学、发展经济学等的贡献融汇和打通,以针对中国的国情与实践,为构建适合中国现代化客观需要的＂新供给经济学＂提供理论基础。     

小型炼油装置在海上原油主电站低闪点燃料解决方案中的应用研究

以南海X-2海上油气田项目为例,分析了原油燃料对海洋平台主电站的影响因素,指出低闪点原油会影响主电站的正常运行和安全,同时是第三方的强制要求。提出利用小型炼油装置提高低闪点原油的闪点,并对提高原油闪点的处理流程以及操作参数进行模拟计算,得到了该生产系统的压力、温度、设备负荷以及尺寸等参数。对油田油样进行了初步实验,实验结果表明此处理流程可行。对设备的工业应用进行了调研。研究结论表明,利用小型炼油装置将原油提高到要求的闪点是可行的,而且相对于传统的外购原油方案,节省了大量的费用和能源消耗,在海上油气田开发中具有重要意义。     

海水中极化电位对X70钢氢脆敏感性的影响

为探索X70钢最大阴极保护电位,采用电化学测试和慢应变速率实验（SSRT）并结合断口扫描电镜观察,研究了低温低溶解氧和常温海水中阴极极化电位对X70钢氢脆敏感性的影响.结果表明：相对常温海水,X70钢在低温低溶解氧海水中的析氢电位正移;随阴极极化电位的负移,X70钢的最大抗拉强度、屈服强度增加且氢脆敏感性增加;在低温低...     

水下控制系统电子模块壳体结构优化及试验验证

基于水下控制系统电子模块(SEM)轻量化的要求,确定了SEM结构方案,并对其耐压壳体进行了结构设计。对SEM壳体的失效模式进行了有限元分析,确定了其失效形式为屈服失效。在此基础上,采用一种基于响应面方程的多目标优化法建立了SEM壳体的响应面方程模型,应用Pareto遗传算法得到了响应面模型方程的全局最优解,从而得到壳体优化后的参数值;最后将所设计的SEM壳体采用优化后的结构尺寸加工制造成实体,并对其进行了高压舱试验验证,结果表明,优化后的SEM壳体质量较优化前降低了24.8%,且满足其在强度和稳定性方面的要求,实现了SEM轻量化的目标。本文研究成果对深水水下控制系统电子模块壳体结构设计具有较好的借鉴意义。     

游离水对海上液化石油气生产系统的影响与解决方案

根据某海上液化石油气生产系统发现的问题,由HYSYS软件模拟得知,凝析油游离水含量过高会造成液化石油气产品收率降低、产品不合格、操作波动和潜在液泛淹塔事故,同时还会造成起泡、换热器结垢和设备腐蚀。增加模块化串级高效聚结分离器可分级分步深度脱除液化石油气系统入口游离水和乳化水,保证海上液化石油气生产系统的安全稳定运行和设计寿命。模块化高效聚结分离器占用空间小、质量小、改造工作量小,在海上生产设施上的应用具有较大优势。     

NAV3000卫星导航仪偏航报警功能的改进

本文利用软件反向工程的方法分析了NAV3000 GPS卫星导航仪的监控软件,并采用直接修改目标代码的方法实现了对监控软件的偏航报警功能的改进。在概述软件反向工程和目标代码修改的基础上,给出了对卫星导航仪监控软件的偏航报警功能改进的具体过程。文章最后给出了对监控软件改进前后的报警效果的比较图,证明了基于目标代码修改方法的有效性,对相关应用具有一定的参考价值。