蚁群算法在FMI成像测井和岩心CT扫描图像分割中的对比研究

基于蚁群优化的最大类间方差法的基本原理,分别使用该方法和迭代算法对典型的FMI成像测井图像和岩心扫描图像进行了分割,并对蚁群算法在这两类图像的分割中所产生的效果差异和原因进行了分析。实践证明,利用蚁群优化的最大类间方差法能很好地分割出包含裂缝、孔洞的FMI成像测井和岩心CT扫描的子图像,且分割效率有了一定的提高,为后续的参数定量计算打下了基础。     

一种基于自然语言的模式推理算法

传统的基于谓词模式推理算法,需要把自然语言表示的知识,人工转换为机器可以理解的谓词,这就需要耗费大量的人力物力。本文提出一种基于自然语言的模式推理算法,可以基于自然语言进行模式推理,不需要将自然语言表示的知识转换为谓词,从而大大节省了人力物力。实验结果表明,本算法可以基于自然语言,有效的进行模式推理。     

斜井与水平井双侧向测井响应的影响因素分析

在直井中,双侧向测井仪所发出的电流面与地层裂缝面之间的夹角,等于地层中裂缝面的倾角。对于水平井和斜井而言,该夹角不等于地层裂缝倾角。由于对双侧向测井响应产生影响的是该夹角,不是地层中的裂缝倾角,所以水平井和斜井的双侧向测井响应可能会出现"假象"。本文得出这两角之间的联系,进而阐明水平井和斜井的双侧向测井曲线响应有时会出现"假象"的原因,并且认为仅根据水平井和斜井的测井响应无法判断裂缝倾角范围,还需要结合其他测井资料。     

一种校正泥浆侵入影响计算视地层水电阻率与含水饱和度的投影作图方法

碳酸盐岩缝洞型储层,由于泥浆的侵入使得用饱和度、视地层水电阻率等参数识别流体性质成为难题。在三孔隙度模型计算孔隙成分的基础上,提出了一种分不同孔隙成分计算混合液电阻率的方法,求得混合液饱和度,并讨论了消除泥浆侵入影响的投影作图法。用塔里木盆地北部奥陶系碳酸盐岩测井资料验证了方法的有效性。     

车用内燃机技术发展趋势

为实现车辆低碳排放和零污染控制,笔者比较了新能源车和内燃机的各自优势,指出在未来相当长的时间内,内燃机仍将是汽车的主要原动力。本文总结了目前高效、节能、清洁的内燃机新技术,包括:先进燃烧技术、高增压和小型强化技术、多系统多变量控制技术、余热回收技术、智能停缸技术、缸内喷水技术等。最后指出,在环境污染、全球变暖、能源危机迫切的压力下,高效、清洁的内燃机新技术层出不穷,可挖掘潜力巨大,我国内燃机工业不可懈怠,自主发展高效清洁的内燃机是我国汽车工业走向汽车强国的重要组成部分。     

切向进气道进气门出口流场对产生缸内涡流的影响

本文根据在稳流气道试验台上用热线风速仪测得的点燃式发动机常用进气道（直气道和斜气道）进气门出口断面三维速度，计算了每个速度分量产生的缸内角动量及进气过程结束时的缸内涡流比成份、大小及其时间历程，提出了一种根据进气门出口流场分析进气道性能的微观分析方法。     

PP/PnBA(semi一Ⅱ)互穿聚合物网络共混体系的动态力学松驰转变

应用动态粘弹谱仪分析了以原位共聚法制备的聚丙烯/聚丙烯酸正丁酯(PP/PnBA)互穿聚合物网络(IPN)复合膜材料的动态力学性能.研究表明这种结晶/非晶共混体系为两相结构,两组分的玻璃化主转变峰(β松驰)和低温次级γ松驰峰的强度和温域随交联网络的化学结构和交联密度的变化依赖关系的机制有所不同;网络的缠结作用强烈影响聚丙烯的内耗峰强tanδ值,其阻尼性能有所改善.     

抛丸机叶片铸造工艺优化研究

采用Anycasting软件对抛丸机叶片的充型及凝固过程进行数值模拟,预测其缺陷产生的部位并分析缺陷产生的原因。在此基础上对生产抛丸机叶片的工艺进行了优化,有效地减少了缺陷在叶片重要部位产生的概率。     

三孔隙度模型计算胶结指数在火山岩储层中的验证

对火山岩储层应用三孔隙度模型计算随孔隙成分变化的胶结指数,与岩电实验结果对比,讨论了岩电实验胶结指数与三孔隙度模型计算的胶结指数之间存在误差的可能原因.研究表明,三孔隙模型计算的随孔隙成分变化的胶结指数能较好地反映地层孔隙结构的变化,与普通岩电实验数据对比有一致性,为三孔隙度模型在火山岩储层评价中的应用提供了依据.