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41.
一、轮胎
低路面噪声充气轮胎
Jpn. Kokai Kokkyo Koho JP 2004 216 977(Cl. B60C1/00)
该专利介绍的无帘布层轮胎,其带束层含有复合模量为7.2-14.4MPa的钢丝帘线覆胶,以及间苯二酚(缩合物)和亚甲基给予体。轮胎钢丝帘线覆胶由含有100份RSS3、5份磺黄、3份Sumikanol 620和3份Sumikanol 507的胶料配方制成。轮胎另一种制造方法是其质量与前者相同,但其钢丝帘线覆胶不含Sumikanol 620和Sumikanol 507。相比之下,前者轮胎显示出来的噪声指数比后者轮胎降低了5%。 相似文献
42.
GillesBonnet YuzhongShen 《电信技术》2003,(5):36-38
第二代(2G)移动网络和传统的固定网络都提供了一套相对完整的话音业务。尽管智能网络(IN)技术使电信业务有所增强,但电信业务的发展仍然缓慢,而且样式基本保持不变。下一代网络(NGN)和第三代(3G)移动网络就是为了克服这些局限性而设计的,它们通过重组网络架构将业务同网络分离开来、将信息和电话技术融合起来并引进了会话初始协议(SIP)等开放协议。同时,它们还有望提供满足用户和运营商需求的新的增值业务。这些网络包括满足用户对业务期望所需的所有组成部分。NGN和3G就其服务能力而言有3个主要优点:首先,它们将信息世界和电话世界结… 相似文献
43.
侧压力系数与地应力水平对软弱围岩隧道衬砌的力学行为分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解初始地应力对软弱围岩隧道的衬砌力学行为,利用大型商业有限元程序,通过不用的侧压力系数和初始地应力水平,分析了各种工矿下衬砌的力学行为.分析表明:初始应力水平对软弱围岩衬砌力学性状的影响强烈,相对来说,围岩应力水平对衬砌受力的影响比侧压力系数敏感.而在竖向应力水平一定时,围岩侧压力系数为0.4~1.0区间对衬砌受力较为有利,此时衬砌受力较均匀. 相似文献
44.
45.
46.
《稀有金属材料与工程》2003,20(3):28-30
为了提高一定容积反应器的海绵钛产能,推导了各种条件下初始液面高度、反应器长度与海绵钛产量的关系式。并进行了工业规模的验证。 相似文献
47.
为了深入了解白炭黑——硅烷填料系统的补强效果。可采用橡胶加工分析仪(RPA)对其进行研究。结果发现:极性白炭黑表面经非极硅烷改性后可导致其表面疏水化.使白发黑和橡胶基质相容,基质的交联使胶料的tanδ显著降低。同时.RPA还能测定混炼过程中的早期焦烧和焦烧问题。 相似文献
48.
49.
安全壳钢衬的初始后屈曲分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于Donnell的非线性板壳理论,认为钢衬壳是一种有特殊缺陷形状的钢衬板,用初始后屈曲渐进分析理论,研究了在温度应力作用下缺陷钢衬板即钢衬壳的初始后屈曲性态。计算了一个四点铆固钢衬壳模型,同时给出了铆钉间距等参数对钢衬壳屈曲极值温度的影响。 相似文献
50.
用准经典轨迹法对N2-Fe(100)系统进行了研究,分析了氮分子在Fe(100)面上的直接散射和离解性吸附等过程中的能量传递和重新分配,阐明了表面催化的机理。作为准经典轨迹法更为深入的应用,研究了主要LEPS势参数和势特性对初始离解吸附几率(S0)的影响,得出了S0随势特性变化的规律。 相似文献