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为了使谐波转换系统保持高效稳定的3次谐波转换,采用数值模拟的方法,研究了基频光脉冲波形对3倍频转换效率的影响,并对高斯脉冲和平顶脉冲的不同谐波转换特点作了详细分析.当基频光为高斯脉冲时,在3GW/cm2的输入条件下最佳的2倍频转换效率为56.8%,低于理论预计的66.7%.进一步计算了不同功率密度下,最佳2倍频转换效率与超高斯脉冲阶数的关系.当考虑空间走离效应,基频光时间和空间均为平顶分布时,最佳的2倍频转换效率为62%;若基频光时间为平顶分布、空间分布为高斯分布时,最佳2倍频转换效率为51%,进一步地偏离66.7%.结果表明,当基频光脉冲形状偏离理想的平顶分布时,适当地降低2倍频转换效率,可提高3倍频转换效率. 相似文献
42.
东江隧道穿越工程是西气东输二线深港支干线控制性工程,是中国石油天然气管网继穿越长江、黄河等大型河流后,首次以钻爆隧道方式穿越东江敷设天然气管道。主要介绍项目背景、建设条件、总体布置、结构设计和技术特点等,为以后的类似工程总体设计提供参考。 相似文献
43.
本工程地下室基础采用自拌混凝土浇捣,浇捣混凝土约5500m^3,通过试验室提供混凝土配合比,完成了地下室基础混凝土的施工,解决了自拌混凝土施工难题。 相似文献
44.
单体电池故障是导致铅酸电池组在运行过程中突发失效的主要原因,传统的识别方法需要依靠高精度的测试设备和复杂的电池机理模型,部署成本高、使用范围有限。考虑到故障电池和正常电池之间的等效电阻、等效电容等内部参数的差异,会由于浮充电流在时间尺度上通过电压凸显出来,本文设计了一种基于离群值检测的故障诊断方法,该方法采用时间序列聚类分析技术,对各个单体电池运行过程中产生的电压时间序列进行相似性分析,通过判断相异度较高离群值对故障电池进行定位。为了减小长跨度的时间序列造成的计算爆炸风险,采用分段聚合近似表示方法对时间序列进行降维处理,加快了计算速度。该方法可直接应用于微控制器,有较强的实用性。 相似文献
45.
针对内核在线分析工具,使用服务器计算函数调用图存在渲染时间长、网络传输数据量大等问题,基于Node.js的前端渲染函数调用图工具FRCG(front-end rendering call graph),使用前后端分离的方式,将数据处理与调用图渲染拆分到前后端分别进行.服务器异步处理请求,返回JSON数据,优化传输数据量... 相似文献
46.
针对高频大功率应用场合,提出了一种基于中心抽头变压器的倍频式感应加热电源。采用结构对称的两个半桥、共用谐振电容、抽头变压器耦合的方式,使得负载工作频率为功率开关管工作频率的两倍,达到倍频的目的。功率开关管具有软开关特性,且导通时间为其开关周期的25%,相对于传统的桥式逆变器来说,明显降低了开关管的功耗。详细分析了8个不同的工作模式及相应的系统参数关系,给出了电路参数的设计方法。最后以IGBT为功率开关管,设计了一台小型样机,通过实验验证了所提出的电源拓扑、理论分析及参数选取方法的正确性。 相似文献
47.
某大型沙漠气田地面建设工程设计产能为20亿m3/a,由于项目深处塔克拉玛干沙漠腹地,环境恶劣,周围无任何可依托的社会条件,生产、生活资源供应困难,建设方采取EPC总承包模式发包项目,总承包商面临着成本、安全、进度、质量、环境保护等常规风险,以及特殊自然地理条件下的合同、设计、采购等特殊风险.结合项目特点分析各种风险因素,发挥“以设计为龙头”的总承包优势,推广标准化设计、规模化采购、预制化施工,采取有效的风险分析和控制策略,完成项目建设的各项目标,实现项目增值. 相似文献
48.
为了掌握车载自组网单播路由协议面临的主要问题,了解影响路由协议的重要因素,需要对主要的车载自组网单播路由协议的特征、工作模式和协议使用的路由信息进行定性分析;通过分析有代表性的单播路由协议,提出了车载环境中较为重要的5种有效信息;通过NS2仿真实验定量分析车载环境中有效信息所起的作用。同时分析了路口信号灯、车辆密度对AODV、GeocastEnhancedAODV和GPSR这3种典型协议的影响,并提出充分利用位置、道路信息和车辆行驶特征是车载自组网单播路由协议改进的方向。 相似文献
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50.