椭圆弧数控代码的自动生成方法

提出了一种基于计算机辅助制造的数控加工代码自动生成的方法，着重阐述了该方法针对椭圆弧的数控代码自动生成过程。该方法通过分析加工图形的dxf文件，提取图形的坐标信息，再经过数据拟和，自动生成该图形的数控代码。该方法由VC＋＋6．0实现相应的功能，经实际运行表明，能满足加工精度要求。该方法摆脱了传统数控机床从加工图形到形成数控加工代码时间长且精度不高的缺点，极大她提高了工作效率。     

基于多智能体与GIS城市土地利用变化仿真研究*

摘要：为动态模拟城市土地利用变化,以复杂适应系统理论为基础,通过集成多智能体、GIS和元胞自动机建立城市发展模型,并以Repast和 ArcGIS为基础设计实现了城市土地利用动态模拟系统,并以广州市番禺区为例进行了仿真实验。仿真结果表明,该方法是一种模拟土地利用变化的有效方法,可以为城市建设、管理和规划工作提供辅助决策支持。     

2009-2018年我院高被引论文分析

为客观评价我院较高水平论文及其作者、提高整体学术研究水平,以中国知网为统计源,用文献计量学方法对2009-2018年发表在期刊上的我院高被引论文情况进行了统计分析.统计结果表明,近10年来,我院共有2919篇刊文被引,总被引频次为9418;有255篇高被引论文,基金论文占47.06%,硕/博士生论文占67.84%;高被引论文的总被引频次为4655;核心期刊的高被引论文占80.90%;按单篇论文被引频次统计,核心期刊的高被引论文占72.41%.最后,就提高我院论文被引频次,提出了完善科研评价体系、提高科研人员积极性,注重重点学科科研、提升教员的科研探索精神,强化学术热点意识、提高论文的学术影响力等相应建议.     

西沙海域新近纪生物礁的发育演化及控制因素

南海北部西沙海域发育大量的生物礁,活跃于整个新近纪,蕴含有丰富的油气资源。对西沙海域高精度地震数据及钻井数据的研究表明,早中新世时期,少量的生物礁初始发育于地势高点之上。至中中新世早期,生物礁进入了全面发育阶段,礁体类型众多,如点礁、台地边缘礁、塔礁等,广泛分布于西沙隆起西部的斜坡之上。在发育过程中,随着水体的加深,生物礁逐渐向隆起等地势高部位迁移。至中中新世晚期,进入衰退阶段,以马趾礁、台地边缘礁为代表,主要分布于西沙隆起之上。晚中新世以来,生物礁的发育进入了淹没阶段,并以垂向生长的环礁为代表,主要分布于西沙隆起之上的岛礁周缘。构造作用和相对海平面变化为西沙海域新近纪生物礁发育演化的主要控制因素,其中构造断裂产生的构造高点控制生物礁初始发育的位置,后期基底构造沉降和相对海平面变化控制了生物礁发育演化的各个阶段,三级相对海平面周期性浮动也影响了生物礁旋回性的退积过程。      

地域通信网的干扰技术研究

本文在分析地域通信网结构及组成的基础上,研究了对地域通信网实施的节点破坏、末端信息封锁、局部阻塞瘫痪等对抗方法,并使用干扰地域通信网的程度、节点干扰率、末端节点封锁率和传递信息误差率等指标对干扰效果进行评估。     

110kV备自投装置不正确动作原因分析及建议

为保证电力的可靠供应,避免备自投发生拒动、误动而造成电网负荷损失,通过实际工作中一起备自投不正确动作案例,对其不正确动作原因进行分析,并提出整改建议。文章对备自投不正确动作的分析结果和建议对提高供电可靠性和稳定性、保障电网安全稳定运行有积极作用。     

浅议“新三者”思维在电信车联网业务中的实践

车联网（Telematics）是利用无线通信和GPS卫星导航技术,通过车载设备、呼叫中心、手机客户端、PC客户端等多种服务界面给车辆驾乘人员提供包含导航、安全、信息、娱乐等内容的服务。随着中国汽车工业的快速发展,作为物联网的核心应用之一的车联网,日渐凸显其产业价值,所涉及的芯片、终端、信息、服务的产业规模将达到千亿级;此外,车联网将列为我国重大专项的重要项目进行重点扶持,这将极大助推车联网在中国的发展以及产业链的繁荣,据估计,到2020年车联网车辆将达到2亿规模。     

盾构隧道超近距离穿越对桩基影响的对比研究

盾构隧道超近距离穿越桩基会对既有桩基造成不利影响,利用工程分析法和数值模拟分析法,研究盾构隧道在桩侧穿越时对既有桩基的影响,得到桩身侧向位移及应力分布特征,两种方法的计算结果非常接近,证明了所用方法的可靠性,计算结果有助于对桩身安全性进行评价.     

基于DSP Builder的脑电信号小波处理

针对脑电信号非平稳性特点,利用小波变换对采集到的脑电信号进行滤波处理。然而小波变换巨大的计算量限制其在高速实时信号处理领域的应用,FPGA器件兼具并／串行工作方式,具有较高的并行计算能力,在现场数字信号处理领域具有较强的实时性。提出基于FPGA的小波变换系统设计方法,首先利用DB2小波对脑电信号按Mallat算法进行分解,然后采用小波重构算法去噪。试验结果表明,运用小波分解重构算法,可以对脑电信号进行实时滤波。     

珠江口盆地与莺琼盆地油气运聚特征的差异性

已有的油气勘探成果表明,南海北部陆缘东部与西部的油气运聚特征具有很大的差异。通过总结前人对东、西部油气运聚规律的成果和认识,以东部的珠江口盆地与西部的莺-琼盆地为例,分析对比了东、西部油气运聚模式的差异性。东部表现为：油气垂向运移与侧向运移相互配合,动力为水动力及浮力,后期断层的活动性对油气运聚成藏起关键作用;西部表现为：底辟带作为油气垂向运移的主要通道,不整合面以及砂岩疏导层作为油气侧向运移通道,主要驱动力为高压活动流体;流体底辟和后期断层的活动性分别对天然气的聚集和保存起关键作用。通过油气运聚差异性的对比分析,结合南海北部陆缘的沉积特征以及构造运动背景分析,结论认为：这种差异性实质就是运聚过程中环境的差异,即东部为常压环境,西部为超压环境,形成原因是北部陆缘东部珠江口盆地受东沙运动影响,发育的一系列张扭性NW向断裂对超压层系起卸压作用,西部受东沙运动影响弱而容易形成超压环境。