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41.
介绍了某电厂500 kV GIS智能变电站概况,分析了该站首次倒送电过程中发生的500 kV母线PT铁磁谐振的原因,提出了项目前期初设阶段应开展500 kV升压站仿真分析计算,并采取预防铁磁谐振的措施,以避免发生PT铁磁谐振。 相似文献
42.
汽车零部件表面强化技术研究现状及展望 总被引:7,自引:7,他引:0
在传统渗碳、渗氮及表面淬火工艺的汽车零部件表面强化技术基础上,简单综述了传统工艺在汽车零部件表面强化上应用的工艺优缺点及研究现状,重点阐述了新型表面形变强化、高能束流表面强化、表面冶金强化、表面复合强化及表面纳米强化的汽车零部件表面强化技术,详细介绍了目前广泛使用的新型表面形变强化中的喷丸强化工艺、高能束流表面强化中的激光表面淬火与电子束表面淬火工艺及表面冶金强化中等离子喷涂工艺的技术特点和应用现状,分析了国内外汽车零部件表面复合强化技术和表面纳米强化技术的工艺特点和研究现状,尤其是将表面复合强化技术中的传统工艺与传统工艺、传统工艺与新型工艺、新型工艺与新型工艺的多种复合工艺的相互结合及QPQ盐浴复合处理技术在汽车零部件表面强化上的应用,最后展望了未来汽车零部件表面强化技术的发展方向。 相似文献
43.
目前,我国在建筑工程中开始逐渐采用智能化技术。虽然这项技术还不太成熟,但却是建筑工程项目中所必需的。本文主要是通过分析建筑工程中的智能化技术的重要性、实际施工中遇到的问题,探讨了在实际建筑工程中如何应用智能化技术。 相似文献
44.
45.
以廉价的Na2Si O3·9H2O为原料,通过简单的焙烧处理,制备了系列无水硅酸钠,并将其作为固体碱催化剂应用于碳酸乙烯酯(EC)与CH3OH酯交换合成碳酸二甲酯(DMC)的反应。采用TG-DTA、XRD和Hammett指示剂法对无水Na2Si O3进行表征。结果表明,焙烧温度对无水Na2Si O3的碱强度、总碱量及催化活性没有显著影响。当焙烧温度为200℃时,样品(Na2Si O3-200)的碱强度(Ho)为15.0~18.4,总碱量为10.9 mmol/g。以Na2Si O3-200为催化剂,考察了原料配比、温度和时间对酯交换合成DMC反应的影响。当CH3OH与EC的摩尔比为10∶1,在65℃反应2 h后,EC转化率与DMC收率可分别达到89%和88%。即使在室温条件下,Na2Si O3-200也能有效地催化EC与甲醇酯交换反应的进行。此外,经过4次使用后,Na2Si O3-200的催化活性没有出现明显下降的趋势。 相似文献
46.
47.
碳纳米管吸波材料研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了碳纳米管的结构和性能特点,归纳和分析了碳纳米管吸波材料的最新进展,并提出了现有研究中存在的不足及进一步研究的方向。目前碳纳米管吸波材料的研究主要集中在不同结构碳纳米管吸波材料、磁性金属/碳纳米管复合吸波材料、稀土/碳纳米管复合吸波材料、铁氧体/碳纳米管复合吸波材料、聚合物/碳纳米管复合吸波材料以及陶瓷/碳纳米管复合吸波材料。对碳纳米管进行形貌控制、结构优化、表面修饰、复合掺杂改性以及界面结合和耐温性能的强化,是碳纳米管吸波材料今后的发展方向。 相似文献
48.
由于冷成型钢材与传统热轧钢存在材料和制作工艺上的不同,导致二者在高温环境下具有不同的力学表现行为.探讨了一种冷成型钢材在不同温度下的力学性能,试件分别取自截面尺寸为□600 mm×16 mm,□700 mm×20 mm,□800 mm×22 mm的方钢管,取件位置包括方钢管的平板区、转角区和焊缝处.试验采用稳态试验的方法分别将试件从常温至700℃的环境下拉断,试验共进行49组.试验获得的力学指标包括弹性模量、屈服强度、抗拉强度、极限拉应变、断裂应变以及几个特征强度.并将处理得到的保留因子和各国规范以及其他学者的结果进行比较.最后基于试验数据提出冷成型钢材在不同温度下力学指标的预测方程. 相似文献
49.
50.
采用氨基羟基脲(HSC)的硝酸水溶液研究了从30%(体积分数,下同)TBP/煤油中还原反萃高浓度四价钚(Pu(Ⅳ))的性能,并与羟胺-肼(HAN-HN)、N,N-二甲基羟胺-单甲基肼(DMHAN-MMH)在钚净化浓缩循环中反萃行为进行了对比。结果表明:在一定HSC浓度下,适当延长相接触时间、减小相比(o/a)、降低酸度和提高温度,均有利于Pu(Ⅳ)的还原反萃。HSC作为还原反萃剂,可以有效实现30%TBP/煤油中高浓钚的反萃,反萃效果较其它几种还原剂更好,有望在先进二循环流程的钚净化浓缩工艺中得到应用。 相似文献