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在全球化竞争日益加剧的今天，制造业也面临着前所未有的挑战。残酷的竞争环境迫使越来越多的企业选择了生命周期短、批量小的客制化产品，这就势必造成生产工艺更加复杂及质量要求更加苛刻：而全球能源的短缺也使能源在生产成本中所占 的比例越来越高。在这种情况下，如何提高生产效率及有效降低能源消耗成为众多企业所面临的问题。     

两种可代替数控加工精密零件的新方法

提出了两种在普通车床上加工精密零件的实用方法。     

吋制和米制螺旋类零件的加工

针对在国内外制造的普通车床铭牌螺距调配表,往往查不到对应螺距的问题,文中提出了有关螺旋类零件加工技术方面的经验和加工方案.     

非球面在小变倍比变焦距光学系统设计中的应用

为了提高变焦系统的性能,使其拥有良好的像质,简化系统结构,方便机械加工、装调,在小变倍比变焦距光学系统设计过程中引入了非球面设计。利用光学设计软件ZEMAX对系统在长、中、短3个焦距位置进行优化设计,由此得到了一焦距15.6196～23.4084mm,视场±10.29°～±7°的变焦系统,系统由4组6片透镜组成,其中包括1个非球面。该系统具有结构简单紧凑、成像质量较好等特点。     

防老剂HD-40在斜交轮胎胎体帘布胶中的应用

研究防老剂HD-40在斜交轮胎胎体帘布胶中的应用。试验结果表明，防老剂HD-40／4010NA／RD并用体系比防老剂4010NA／RD并用体系能产生更佳的协同防护作用；使用防老剂HD-40硫化胶老化后拉伸强度和拉断伸长率下降幅度减小，且可降低成本，按年产75万套斜交轮胎计算可节约50万元左右。     

对C620-1车床铭牌螺距调配表补充和扩展

补充和扩展了原C620-1车床铭牌螺距调配表,可解决许多进口设备非米制螺纹和非标准螺纹的加工问题。     

切断大直径棒料的方法

我们在切断大直径棒料和切深槽时,经常发生打刀现象,使零件报废和卡盘的损伤。打刀的主要原因是切断刀伸出较长,刀的力臂长,为距大,造成刀具和刀架刚性差,切断时引起零件和车刀的振动,使车刀产生变形,失去稳定切削条件。从实践中,我们找到了切断大直径棒料的方法,现介绍如下。     

车削非标准螺距的挂轮计算

在普通车床上车削螺纹时，特别是车削一些特殊螺距的螺纹，仅靠机床铭牌上的螺距已不能满足实际加工要求。本文介绍简便的改造挂轮箱中挂轮齿数的计算方法，以解决特殊螺距的车创加工问题。按照常规都是需配置4个新挂轮的方法，本文所述的是按车床铭牌只要更换其中1个挂轮（主动轮或被动轮），最多制造2个挂轮来加工特殊螺纹的方法。一、更换主动轮当加工在车床铭牌上查不到的螺距时，首先，可采用只更换主动挂轮来解决，其公式为：式中PI——车床铭牌上预选的一个标准螺距P——图样要求的螺距Z二——挂轮中原主动挂轮齿数Zf——新更换的…     

改进刀具对难车削零件的加工

随着技术日新月异的发展，在机械制造中，广泛应用高强度、高硬度、高韧性以及耐磨、耐热等材料，来提高机电产品的使用质量。但选用这些材料加工时，加工难度就相对增大了，同时加工出的零件质量也难保证。经过我们多年在车床上实践和理论的研讨，通过改进刀具和车削方法，不但提高了生产效率，而且提高了产品质量，解决了一些生产上的实际问题，现将我们解决的方法总结出来和同行商榷。     

摘锭式采棉机凸轮机构的瞬态动力学分析

凸轮机构是摘锭式采棉机重要机构之一。凸轮盘的曲线形状取决于摘锭在工作区域内运动的轨迹。因此,利用SolidWorks建立凸轮机构的实体模型并导入Ansys Workbench,运用Ansys Workbench有限元分析软件对凸轮机构进行材料属性定义、网格划分以及确定边界载荷条件等完成凸轮机构的有限元模型,然后对凸轮机构工作过程进行模拟仿真,采用瞬态动力学分析方法,从结构动力学角度对凸轮机构动态特性进行研究。获得凸轮机构一个工作循环过程中,凸轮盘等效应力、应变随时间的变化,为凸轮机构再设计优化及加工制造提供理论基础。