抗CO2腐蚀低Cr管线钢组织和性能研究

在管线钢中添加1%~5%(质量分数,下同)Cr可提高其抗CO2腐蚀能力,本工作重点研究了Cr含量对低Cr管线钢组织、力学性能、耐蚀性能及焊接性能的影响.结果表明:3%~5%Cr元素的添加可使钢的组织由铁素体加少量珠光体变为以贝氏体为主.1%以上Cr的加入即可提高钢的硬度、强度,同时保持良好的韧性.由于富Cr保护性腐蚀产物膜的形成,3%~5%Cr的添加可显著降低CO2全面腐蚀速率,并抑制局部腐蚀的发生.含1%~5%Cr的合金钢焊接接头具有较好的综合力学性能,但5%Cr钢焊接接头热影响区硬度偏高.     

宝钢抗腐蚀系列油井管的开发

结合油气田硫化氢、二氧化碳及氯离子等的腐蚀特点,针对石油天然气工业开采开发过程出现的油井管腐蚀类型和危害,系统介绍了宝钢一般抗硫管、高抗硫管、抗硫钻杆、低Cr经济型抗二氧化碳和硫化氢腐蚀管、高抗二氧化碳的13Cr油套管和Ni基合金油套管系列产品的研发及应用情况,并结合用户的需求与宝钢钢管品种发展的战略,对下一步宝钢抗腐蚀油井管的研究开发提出了设想.     

60Si2Mn弹簧钢表面脱碳的研究

研究加热条件、冷却速度对60Si2Mn弹簧钢线材表面脱碳的影响。结果表明,弹簧钢轧前加热和轧后冷却过程均会导致表面脱碳。降低加热温度和炉内残氧量、缩短在炉时间、提高轧后两相区冷却速度可明显降低钢的表面脱碳。     

凝固组织对高强耐蚀管带状缺陷的影响

 连铸过程中的点状偏析是后续轧材中带状缺陷的源头,对产品服役过程抗腐蚀性能有重要影响。为了控制管材中的带状缺陷,以C110级石油套管钢为对象,研究了其铸态组织对后续热轧管和调质管中粗大带状缺陷的影响。结果表明,点状偏析主要存在于铸坯中心粗大等轴晶区,其内部存在细小的枝晶结构,但却伴随较严重的斑块状溶质元素偏析,遗传到热轧管中则表现为粗大的带状组织缺陷。这类带状组织很难通过热处理工艺消除,会保留在调质管中,从而影响产品服役性能。浇铸工艺研究表明,当前管坯连铸条件下,控制铸坯中心等轴晶区可有效抑制这类半宏观点状偏析的形成,明显减少热轧管和调质管中的粗大带状缺陷;随着铸坯等轴晶区的缩小,热轧管和调质管壁厚方向的显微硬度均匀性均获得显著提高。     

酸性油气井用油套管选材与评价方法

介绍了相关国际标准对包括低合金抗硫管、马氏体不锈钢、镍基合金在内的酸性油气田用油套管钢使用极限和评价方法的相关规定,同时也介绍了宝钢在模拟油气田实际工况条件下各类油套管钢使用极限方面的研究进展和使用经验,并对相关标准的模糊之处进行了解读和补充。     

N80隔热油管接箍表面腐蚀原因分析

借助金相显微镜和电子探针波谱仪对N80隔热油管接箍外表面局部腐蚀穿孔进行失效检测分析，隔热油管接箍表面发生CO2或O、S、Cl^-等综合作用下的加速腐蚀与环境介质、隔热油管接箍中间部位结构和环境高温形成空泡腐蚀等因素有关。     

经济型低Cr抗CO2腐蚀合金石油管材钢开发现状

主要介绍低Cr钢的开发的背景、目标、现状，分析了 低Cr合金开发的基本思路以及目前低Cr合金的特征，重点对低Cr合金的抗腐蚀机理以及合金元素、组织成分对材料腐蚀性能的影响，以及低Cr合金的机械性能和抗H2S应力腐蚀开裂的特征作了综述.     

Microstructure and Room Temperature Tensile Properties ofFe_3Al－based Alloys with Cerium Addition

ＭｉｃｒｏｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄＲｏｏｍＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅＴｅｎｓｉｌｅＰｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆＦｅ_３Ａｌ－ｂａｓｅｄＡｌｌｏｙｓｗｉｔｈＣｅｒｉｕｍＡｄｄｉｔｉｏｎＺｈａｎｇＺｈｏｎｇｈｕａ（张忠铧），ＳｕｎＹａｎｇｓｈａｎ（孙扬善），Ｇｕ?..     

镍基合金油套管的析出相及对腐蚀性能的影响

镍基合金油套管在凝固和热加工过程中极易产生析出相,使用SEM、TEM等方法分析了Inconel G3和Incoloy 028两种合金中析出相的形貌和结构,发现Incoloy 028合金富Cr、Mo析出相以σ相为主,而Inconel G3以MC和α（W-Mo）固溶体为主。对两种合金进行的晶间腐蚀和应力腐蚀开裂性能评估发现,晶界富Cr、Mo析出相严重降低了镍基合金油套管抗晶间腐蚀性能和在高温,高压,高含H2S、CO2介质中的抗应力腐蚀开裂（Stress CorrosionCracking）性能。     

N80Q套管外折缺陷分析

通过对N80 Q套管外折缺陷形态、金相组织和微区成分的分析,确定该缺陷的产生是由于热轧前管坯外表面存在裂纹缺陷,在随后的加热和变形过程中不断延伸和氧化,最终形成了螺旋状的外折缺陷.通过加强管坯的质量检查和控制,可有效防止该类缺陷的发生,保证套管的产品质量.