弹性动力学简介

在现代设计中设计原始信号的分析愈来愈细,刚性运动体的弹性信号是客观存在,但在传统设计中无人问津。弹性信号的考虑与分析使设计更接近真值。本文只是简介原理,实际上弹性信号是随机的,如何进一步探讨这一随机信号,以便使设计更符合实际,这是解决柔性设计问题中的重要一环。“柔性”就是指要考虑变化的信号,我们希望学术界在这方面有更多的研究。     

六边形套管型燃料堆芯临界物理试验方案设计研究

为验证六边形套管型燃料堆芯核设计计算程序CELL和CPLEV2的计算精度和可靠性,本文根据六边形套管型燃料堆芯临界物理试验内容,提出了11个堆芯临界物理试验方案,并进行了计算论证分析。其中,临界质量测量方案考虑了计算与实际有偏差时,可以对堆芯布置进行微调,确保全提棒有效增殖因子与临界状态的偏差在可接受范围内。论证结果表明,本文提出的堆芯装载方案满足堆芯核设计程序可靠性检验要求,可以作为六边形套管型燃料堆芯临界物理试验方案。      

以学生为中心的计算机类专业核心课程的课程思政改革

在介绍“计算机组成原理”课程内容与课程专业教学目标和课程德育教学目标基础上,提出课程思政融入式改革总体设计,对课程改革指导思想和课程改革总体思路进行分析,重点阐释以学生为中心的课程思政贯通式改革基本框架;基于具体教学内容与思政的融合案例,剖析思政融入式教学内容及体系;最后对教学方法与教学形式的适配性改革进行介绍。     

高速行星传动内齿圈的有限元分析

以直齿行星传动为例，对非过盈配合键连接方式的内齿圈的应力与变形进行了研究。以轮缘厚度系数来描述内齿圈的柔性，以均布的弹簧约束来反映内齿圈与机体的配合情况。利用Pro／E与ANSYS软件建立了完整内齿圈的有限元模型，根据重合度与齿间载荷分配系数对各承载轮齿施加了分布载荷，并着重分析了工作过程中轮缘厚度系数与配合松紧度对内齿圈的应力与变形的影响。     

平面行星分度凸轮机构

提出了一种新型的分度凸轮机构，这种机构特别适用于大分度数的场合。它具有同时工作的滚子数多、强度高，因而可以设计得更紧凑的特点。本文阐述了其结构、工作原理、凸轮廓线的生成等问题     

基于正运动学分析的混合驱动压力机优化设计

考虑冲压过程中压力加工工艺对滑块位移和速度特性的要求，将混合驱动机构用于驱动压力机，并对该机构进行了正运动学分析，建立了优化数学模型；通过两步优化使滑块的实际位移曲线尽量逼近理想的位移曲线，优化得出了各构件的尺寸和实现不同运动规律的伺服电机的运动规律，从而可使滑块的输出运动能实现一组较理想的轨迹，分析了混合驱动压力机的优点。     

混合驱动七杆压力机的动力学建模

以混合驱动七杆压力机为研究对象,在正确选取系统广义坐标的基础上,系统地分析了混合驱动压力机的动能、势能和广义力,并在此基础上,应用拉格朗日方程建立了混合驱动七杆压力机的非线性动力学模型.     

非对称系统周期性动力学响应的封闭解法

建立了一种求解非对称系统周期性动力学响应的数值方法,该方法不局限于具体的机械系统,而是由非对称系统动力学方程的特点推导而来,具有普适性,可应用于求解复杂机械系统的动力学响应。最后通过算例分析验证了该方法的有效性。     

行星分度凸轮机构的平衡分析

对行星分度凸轮机构的静平衡进行分析，采用划分网格法求凸轮质心，计算了平衡质量，并将参数对机构平衡的影响进行分析。