控制与保证体系在大型LNG项目最终投资决策前的应用探讨

当前经济不断发展的同时,原油价格不断攀升且全球经济出现不断恶化的现象,而为了确保国家能源的安全、经济的平稳运行,且同国际能源的多样化需求相符合,作为绿色清洁的液化天然气受到广泛的关注。基于此基础上本文对控制与保证体系在大型LNG项目最终投资决策前的应用进行分析研究,以期为同行业人士提供一定参考。     

地下空间与城市规划同步--地下车站物业开发方案

地下空间虽然已成为城市规划的一部分，但由于受制于各种因素，两者尚未能紧密结合。通过本文所举的案例，提出了可实施的方法并展示了其效果，可以支持地下空间与城市规划同步实施的设想。     

凹形竖曲线下坡路段坡度错觉形成机理及整治措施研究

本文先系统的归纳、分析了引起凹形竖曲线下坡路段坡度错觉和道路线形、路边环境及驾驶人视觉特性等相关内容的关系。对道路线形及路边环境引起的坡度错觉进行了分类。通过道路三维仿真软件模拟驾驶人的视觉场景,分别从道路线形、路边环境、驾驶人视觉特性三方面对坡度错觉形成机理进行分析。     

WC颗粒尺寸对超音速火焰喷涂WC–10Co4Cr涂层组织及力学性能的影响

采用超音速火焰喷涂技术(high velocity oxygen-fuel, HVOF)制备了纳米结构、亚微米结构及常规结构的WC-10Co4Cr涂层, 研究了沉积过程中颗粒尺寸对WC脱碳行为的作用, 分析了WC颗粒尺寸对复合涂层微观组织、硬度、断裂韧性及界面结合强度的影响。结果表明: 随着WC颗粒尺寸的增大, WC脱碳率和涂层孔隙率先增大后减小, 而涂层硬度和断裂韧性先减小后增大, 界面结合强逐渐降低。在100 g压痕载荷下, 亚微米和常规结构涂层硬度的Weibull分布呈双峰特征, 而在300 g压痕载荷下, 3种结构涂层硬度的Weibull分布均呈单峰特征, 这是3种结构涂层的WC脱碳程度、层间结合力和孔隙率综合作用结果。WC-10Co4Cr纳米结构涂层呈现出低脱碳率、高硬度、高界面结合强度和适中断裂韧性的优异综合性能。     

汽车内饰材料氧指数测定的影响因素

根据国家标准中氧指数测定方法,分析试验装置、试验环境、样品状态、点燃方式等对氧指数测定结果产生影响的因素,对重要因素的影响程度进行试验论证。建议国家标准修订过程中对试样长度的要求更为精确,并明确纺织材料氧指数试验时经向、纬向是否分别进行测定。     

交互式数字电视的应用及其发展探析

有线广播电视的发展大大增加了电视节目的多样性,提高了节目质量。随着用户数目的不断增多,高清、点播、互动等拓展功能被人们开发出来,交互式数字电视引发了电视的大变革。本文针对其应用及发展展开研究,对其结构和功能进行了分析,最后阐述了其不足之处,指明其未来的发展方向。     

QC小组提高混凝土施工质量活动过程分析

以西藏某大型水电工程为例,介绍了运用QC小组活动建立现场统一施工标准、规范操作,提高抗冲耐磨混凝土施工质量的经验。分别从计划组织、要因确认、拟定对策、组织实施、效果检查以及巩固等方面,详述了QC活动在现场实际的应用过程,经过检验取得良好的效果,达到提升管理效率、节约工作成本、提高经济效益的目的。     

黑色湿法涂层商标布的制备工艺研究

通过对涂层浆粘度,涂层织物的着色性能、织物风格和印刷性能等的测定,研究涂层浆组分、用量、反应温度与反应时间、涂层浆温度及焙烘工艺对涂层浆和涂层织物性能的影响。确定适宜的工艺,涂层浆组分为:甲醇100g,无水氯化钙40g,黑色尼龙6颗粒20g,炭黑301为2g,染料S-RR为6g,助剂TS100为1.0g;涂层工艺为:无水氯化钙和黑色尼龙6在甲醇溶剂中的反应温度为65℃,反应时间分别为10min和90min,涂层浆温度为40℃,焙烘温度和时间:150℃×60s。经上述工艺条件可成功制备出黑色湿法涂层商标织物。     

含氟聚氨酯/微纳米二氧化硅超疏涂层研究

采用有机/无机复合的方法,将含氟聚氨酯(FPU)稀溶液薄涂在自制的微纳米二氧化硅/环氧树脂复合基板上制备了稳定性良好的超疏涂层。通过SEM、AFM和XPS测试,研究了超疏涂层表面的形貌和元素组成;经过表面接触角、耐腐蚀性和耐溶剂性测试以及砂纸磨蚀测试,讨论了FPU对涂层的表面性能、化学稳定性和机械稳定性的影响。结果表明,制备的超疏涂层具有良好的表面结构,对于表面张力在48. 4～72. 4 m N/m的液体具有超疏能力,以及优良的耐酸、耐溶剂、耐盐水和耐磨性能。