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目前,我国煤矿使用蓄电池机车的调速控制基奉上是采用直流串励电机串电阻调速和可控硅脉冲调速。电阻调速的缺点是机车运行时耗能大,触头易损坏。经济效益差,调速不平稳;可控硅调速工作频率低。缓冲回路复杂,维修精度高。随着电力电子技术的发展。以大功率半导体器件IPM(智能功率模块)为主开关元件、以87c196mc为控制核心的直流斩波调速可以很好的解决以上问题,而且可以简化电路,提高调速的可靠性和调速性能。 相似文献
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矿井提升交流绕线机串电阻调速系统,技术性能和耗能指标较为落后。而串级调速系统是串电阻调速系统改造的首选方案。 相似文献
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文章通过对通风机风量调节方案技术经济对比 ,采用高效调速装置行星齿轮减速器 ,这是一种安全可靠、质量小、投资低、维护保养费用少、节能效果突出的调速装置 ,适合煤矿推广使用。 相似文献
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讨论了应用先进的过程控制系统,将破碎机料位控制在300mm左右。由于碎矿过程控制系统的给矿皮带较长,具有纯滞后的特点,数学模型不易建立,因而简单的单回路控制系统很难取得很好的效果。采用了串级控制系统并对主副两个回路的对象分别建模,选用西门子STEP 7 PLC作为控制器,使系统满足设计指标。 相似文献
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从串扰的角度分析了在1650V直流高压馈电杆上共杆架设通信电缆线路的可行性,并介绍了实验中所采取的安全措施。 相似文献
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本文提出了利用变频调速替代可控硅串级调速的方法及优点,详细分析了两种调述方式的节能效果。通过一年多现场运行及测试证明,变频调速装置体积比串级调速装置小、重量轻、安装位置小、嗓音小、操作方便、节电效果更为明显。 相似文献
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通过试验得出,国产玻璃绝缘子在220kV鸡勃和西柳线路上运行40年的产品机电性能测试值与出厂值相差不大,其中,鸡勃线路上运行40年后的XLP-60玻璃绝缘子的机械破坏负荷试验值为96.42kN(出厂值为98.20kN);工频击穿电压值为170kV(出厂值为153kV);残留机械破坏负荷试验值为68.64kN(出厂值为68.82kN),未出现性能衰减和老化现象。这是由于绝缘子玻璃件中含有钢化内应力(属于永久应力),它不会随产品运行时间的延长而产生衰减。因此,玻璃绝缘子具有寿命周期长和不易老化的特性。 相似文献
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