致密砂岩储层孔隙度渗透率随净上覆压力变化规律研究

为指导致密油藏的勘探与开发,以鄂尔多斯盆地陇东地区长7致密砂岩储层为例,基于应力敏感实验,开展了地层孔隙度、渗透率随净上覆压力变化规律研究。实验结果表明,随着净上覆压力不断增加,地层孔隙度和渗透率都有不同程度减小,但减小幅度不同。一元二次方程能较好地描述孔隙度、渗透率随净上覆压力的变化关系,由此建立的孔隙度、渗透率计算模型能有效弥补室内实验的有限性和局限性,为油田的勘探开发提供依据。     

严寒地区真石漆颜色影响因素研究

严寒地区复杂的气候条件严重危害真石漆耐久性。本文研究了酸雨侵蚀、盐侵蚀、湿热老化及人工气候老化对真石漆颜色的影响规律,同时通过表征几种因素对真石漆乳液性能的影响,进一步研究真石漆劣化机理。研究表明:(1)酸雨侵蚀、盐侵蚀、湿热老化及人工气候老化几种影响因素中,CaCl2侵蚀对真石漆颜色影响最大,其次是酸雨侵蚀。(2)酸雨及盐侵蚀会与苯丙乳液发生不同程度的化学反应,使真石漆颜色发生显著变化。(3)湿热老化提高真石漆抗侵蚀能力,使颜色变化不大;人工气候老化因紫外光的辐照使真石漆抗侵蚀能力先升高后降低,颜色也随之变化。     

工业建筑混凝土结构裂缝原因分析及预防措施

近年来商品混凝土材料快速发展,其施工便捷度较高,各方面性能较为稳定,生产效率较高,劳动强度较低,施工中能保护环境,但混凝土在施工和使用阶段易出现裂缝等质量问题,对结构造成影响。基于此,对工业建筑混凝土结构裂缝产生原因进行分析,拟定针对性预防措施,整合施工经验,推动工业建筑全面发展。     

贵冶智能工厂建设实践

以江铜集团贵溪冶炼厂智能工厂建设一期工程为研究对象,对项目建设的全流程经历进行梳理和总结提炼,涵盖项目可行性研究、立项招标、需求分析、系统设计、开发实施、联调试运行上线主要里程碑阶段的实施经验总结,针对智能工厂建设过程中的自动化、智能化和信息化系统层级的建设实施,体会到智能工厂的建设内容的广泛和深入,提出智能工厂建设实践的重点关注内容,供参考和借鉴。     

工程总承包模式下给排水系统设计施工衔接

工程总承包模式是施工项目的业主为了满足项目要求而选择的一种承发包模式,建设单位在业主的委托下按照合约规定对项目中发生的决策、设计到最终实施过程进行一个总的承包。在这个模式下的给排水系统设计施工衔接应用中,要充分掌握工作细节,优化并改进施工的流程,避免在施工中出现安全事故,从而给企业造成严重的经济损失。本文叙述了工程总承包中给排水系统的一些衔接原则以及各种接口的衔接使用方法,并针对性的提出了一些解决办法。     

空调系统能效的有限时间热力学评价方法及算例

本文引入能反应实际运行状况的有限时间热力学分析方法,针对某典型100 kW风冷精密空调进行分析,并提出以全年为一计算周期,来计算和评价制冷系统的能效.应用SIMULINK仿真软件建立制冷系统的逐时仿真模型,将长沙地区全年的室外气温作为输入参数.结果表明,该方法能提高评价制冷系统的精度,可以为热力系统的分析与能效评价提供参考.     

基于站域空间耦合模型的站城协同发展模式解析

基于站与城是一个多维度、多要素和多层次的复杂系统,以站城协同效应为目标,以站域空间为研究对象,针对六个样本案例,运用归纳、聚类等方法构建站域空间系统。同时,基于空间耦合概念,建立站域空间耦合模型。通过对样本案例的分析研究,从站域空间耦合的整体层面、系统层面和要素层面进行解析,总结出站城协同发展的三种不同模式,对我国站城协同发展的适应性和多样性选择开展了有益的探索。     

"性能"与"模式" ——站城协同研究中圈层结构模型和节点场所模型的适应性分析

站城协同开发是我国经济社会发展下的新一阶段铁路客站建设的必然趋势。文章在分析我国站城协同研究现状及存在问题的基础上重新梳理了"性能"和"模式"的内涵,并认为铁路站区的研究在由"性能化研究"向"模式化研究"演替,而这种演替导致了研究范式的僵化。进而基于性能化和模式化两种研究范式的比较,对圈层结构模型和节点场所模型的自身建构的过程和局限性进行重新解读,认为两组模型应用条件存在定性与定量、动态与静态、现状与假设、结构与绩效等方面的差异,并指出其适用性的范围,为站城协同研究过程的理性化、定量化发展提供帮助。