列车车轮用奥贝球铁铸造过程的数值模拟

针对列车车轮的结构特点和球墨铸铁的糊状凝固特性,采用雨淋式浇注系统的浇注工艺,在轮毂较厚的部位放置冷铁进行强化冷却,通过ProCAST软件对车轮铸造成型过程的流场和温度场进行了数值模拟,根据模拟结果优化工艺方案。结果表明,优化后的工艺方案提高了铸件质量。     

CS5530_F1模／数转换器在拉力试验机中的应用研究

拉力试验机的测量部分要求采集的数据精度高,模／数转换速度快,针对这一要求,介绍了一种用于数据采集的芯片CS5530_F1。通过分析它的性能特点,设计了CS5530_F1在数据采集中的硬件电路,重点研究了用CS5530_F1采集数据的编程方法。实验证明,CS5530_F1采集的数据精度高,速度快,效果好。这里采用24位的数据采集芯片,大大提高了数据精度和转换速度。     

硫氯含量对TC4渗铝涂层高温腐蚀性能的影响

针对垃圾焚烧炉受热面的高温腐蚀,分析了硫/氯协同作用对涂层高温腐蚀性能的影响,以期为未来涂层服役性能的提升提供理论指导,促进垃圾焚烧发电的发展。在实验室模拟气氛（体积分数95%）+O₂（体积分数5%）条件下,对涂有Na₂SO₄盐、NaCl盐及NaCl+Na₂SO₄混合盐的TC4渗铝样品进行600 ℃的高温腐蚀实验,并利用扫描电镜（SEM）、能量色散光谱仪（EDS）和X射线衍射（XRD）等手段对试样进行了分析。结果表明：当喷涂Na₂SO₄溶液时,涂层表面发生微弱的腐蚀;当喷涂NaCl+ Na₂SO₄（质量分数比1:2）混合盐溶液时,在涂层表面生成了多层结构的腐蚀氧化层;当喷涂NaCl溶液时,涂层表面发生了严重的腐蚀,腐蚀产物主要是富含Al、Ti的氧化物和氯化物。在腐蚀过程中,氯化钠在高温下形成Cl^-1,其穿透初期形成的氧化膜,随后生成的金属氯化物在高温下汽化,向外扩散到达表面氧分压较高的区域时又被氧化为金属氧化物,此过程连续循环,使表面的多层氧化膜不断被腐蚀,随着Cl^-1浓度的增加样品的腐蚀更加严重,但S和Cl的协同作用可以降低涂层的腐蚀速率。     

船舶表面新型环保防污涂料研究进展

随着人们环保意识的不断提高,环保、广谱的新型防污涂料已经成为当前海洋防污领域的研究热点。概述生物污损的形成过程和污损机制,综述近年来新型环保防污涂料的研究进展,包括污损释放防污涂料、光催化防污材料和基于仿生策略衍生而出的天然防污剂、水凝胶防污涂层等;介绍抗菌肽的作用机制和改性表面的制备手段,指出该类防污材料具有广谱的抗菌活性和环境友好性,有望成为具有理想防污功能的新型海洋防污涂料;展望未来防污涂料的研究方向,旨在为发展高效、广谱、绿色的海洋防污涂料提供参考。     

基于双激光视觉成像与BP算法的微小位移测量

针对现有单激光视觉微位移测量方法中利用的图像特征信息不丰富,导致测量结果不精确的问题,本文提出了一种直射与斜射结合的双激光微小位移测量方法,配合BP(Back Propagation)神经网络实现位移的高精度测量。论文采用透镜成像和小孔成像的原理对双激光模型进行理论分析,使用ZEMAX对测距模型进行数值模拟,以验证所提方法的理论可行性与优越性;其次,根据数值模拟结果设计并搭建实验平台进行图像采集实验,提取一系列图像特征作为BP网络的输入,以位移参数为输出,构建位移预测模型。实验结果表明,相比单激光模型,本文提出的双激光位移模型有更高的测量精度,引入BP神经网络后,测量准确度达到99以上。本文为微小位移高精度测量提供了新方法与新思路。     

高速板材搬运机械手的动力学仿真研究

为了方便、准确地对所设计的高速板材搬运机械手进行动力学仿真分析,利用SolidWorks软件强大的建模功能对机械手进行三维实体建模,然后通过SolidWorks和ADAMS良好的数据接口将模型数据直接导入ADAMS,根据实际设计要求添加相关约束,在此基础上进行动力学仿真,测量重要部件的位移、速度、加速度和力的变化情况,通过观察它们的运动轨迹及相关曲线的变化趋势,对设计阶段的产品进行虚拟性能测试,以便及时发现设计中存在的问题并进行改正。     

数控转塔冲床转盘振动分析和结构改进

数控转塔冲床转盘是冲床的核心部件,转盘在旋转和冲裁周期作用力的作用下,产生旋转振动和纵向振动。以转盘为研究对象,建立转盘旋转振动模型,分析转盘在旋转过程中偏心距、阻尼比等对振动的影响,利用ANSYS软件进行谐响应分析,找出转盘的薄弱环境,并针对转盘的振动提出两种改进方案,对改进结构进行分析和对比。     

基于负载敏感多路阀的旋压机液压系统设计

介绍了旋压机的工作原理,在对旋压机液压系统存在的主要问题进行分析的基础上,设计了新的液压系统,该系统采用变量泵和负载敏感多路阀,实现了旋压机的无级变速,减少了液压系统的压力损失,降低了液压元件的分散程度及系统油温和噪声,使系统能量得到了最有效的利用。提高了工作效率。     

基于SLP和Extendsim的车间布局设计

为了提高Y公司滑块部装配车间的生产效率,降低零部件的物流成本,采用系统布置方法（SLP）对目前的布局方案进行了改进。首先对车间中各作业单元之间的物流关系与非物流关系进行量化和综合分析,然后根据分析结果和实际情况,初步确定改善后的车间布局方案。通过运行仿真软件Extendsim进行动态模拟,将改善前后车间零部件的利用率与空闲率进行对比,证明改善后的车间布局方案具有可行性。     

18Ni马氏体时效钢热处理工艺的研究

采用正交试验法探究了固溶温度、固溶时间、时效温度及时效时间对提高18Ni （2240 M Pa级）马氏体时效钢力学性能以及细化晶粒所发挥的作用,并研究了其最佳热处理工艺。研究表明,固溶时间的影响最为显著,时效时间的影响最不明显。将晶粒平均直径细化到Φ7μm时,抗拉强度可提高约100 M Pa。