智能网联汽车APP中控制模块的视觉设计与应用

目的研究智能网联汽车手机APP中控制模块的视觉设计与应用,强化视觉设计过程的合理性,为智能汽车HMI设计实践工作提供启示与借鉴。方法首先从用户体验的角度分析APP控制模块存在的视觉设计问题,主要是视觉结构单一、视觉层级混乱、视觉特征缺失,再从行为逻辑的角度思考视觉设计方法,"由面及点"地提出控制模块的视觉设计思路,并结合设计应用案例论证其可行性。结果从合理视觉布局、明确视觉层级和提炼视觉语言的角度提出APP控制模块的视觉设计思路。结论智能网联汽车APP控制模块的视觉设计应该重视行为逻辑的影响。从任务角度思考视觉布局、从行为逻辑的角度思考视觉层级、从行为特征的角度思考视觉语言,提高视觉设计工作的合理性,减少与交互设计工作脱节的现象,强化控制求助的高效性和安全性。     

B737飞机电源故障灯工作逻辑分析

针对波音737NG飞机推出后接通IDG时故障灯亮的现象进行了分析,从若干个有逻辑关系的故障灯点亮条件出发,详细描述故障灯亮时配电系统的工作过程,最终实现对故障的准确定位。     

《农业技术与装备》杂志投稿要求

1.本刊主要收录试验研究类、调查研究类、种植技术、农业装备、动物科学等农业科学及工业机械类文章。2.稿件应具有科学性、先进性和实用性,论点明确、论据可靠、数据准确、逻辑严谨、文字通顺。3.文章字数控制在3800字符以上,图表一个按300字符计,标题字数在20字以内,摘要300字以内,关键词3~5个,需英文摘要。计量单位以国家法定计量单位为准;统计学符号按国家标准《统计学名词及符号》的规定书写。参考文献按引用的先后顺序列于文末,要求8条以上。图片要清晰,注明图号。     

基于灰色关联分析的沉积微相定量描述技术及应用

针对沉积微相定量描述精度低的问题,以地震反演储层预测成果为趋势约束,以井点地震道数据为样本,首先利用灰色关联分析方法计算每个地震道与每口井模型道的灰色关联系数因子;其次计算有效砂岩厚度与沉积微相发生概率因子;最后利用关联系数因子和沉积相发生概率因子生成综合相似系数。通过比较地震道与井数据运算得到综合相似系数,找出相似性最高的井,并将这口井的沉积相划分结果赋值给该地震道,最终实现沉积微相的定量描述。运用该技术,沉积微相描述精度由71.2%提高到89.3%,提高了18.1百分点;指导剩余油挖潜调整161井次,累计增注24.4×10~4m~3,累计增油6.4×10~4t,取得了较好的开发调整效果。该研究成果对指导高含水后期剩余油的挖潜具有较好的指导意义。     

基于FPGA的Intel-8080总线实现研究

高速信号处理系统基本围绕DSP与FPGA设计实现解决方案,FPGA具有并行速度高、处理能力强、扩展性强、可用于ASIC设计的优势,然而FPGA硬件解决方案在实现低速外设、用户界面、用户交互方面相较于嵌入式软件解决方案开发周期长、开发人员少、公共开发资源少。因此,基于FPGA与MCU的联合解决方案能有效集合上述优点,具有良好的应用前景,但是需要一种FPGA与MCU的稳定、通用的通信接口设计。文章提出的MCS-8051系列单片机是广泛使用的MCU平台,内部集成有Intel-8080总线控制器,故FPGA可以设计一种兼容Intel-8080总线协议的通信接口以实现MCU与FPGA的通信。     

充分利用旁路自动功能进行深度调峰的可行性探讨

针对600 MW机组的深度调峰过程,充分利用高低压旁路的自动调节功能对机组负荷进行调整,尤其是对汽轮机运行中高低压旁路的逻辑功能以及给水进行优化调整,结合机组运行的实际情况,制定并实施切实可行的优化方案,使机组实现任何工况下深度调峰的最优运行,保证其安全经济性。