高强人工砂粉煤灰砼的研究和应用

根据桥梁工程建设需要 ,通过正交试验研究了高强人工砂粉煤灰混凝土的配合比设计。通过试验配制出强度为C5 0～C60和易性良好的高强人工砂粉煤灰混凝土 ,并用于焦作市桥梁建设。与天然砂混凝土作了对比 ,并分析了高强人工砂粉煤灰混凝土的技术经济性能     

雷达电磁兼容性设计

通过对干扰三要素的分析，给出了在雷达设计过程中的一些电磁兼容性设计方法，这些方法可以在很大程度上减少电磁干扰的危害，提高设备的抗干扰能力。     

氧化铟-稀土氧化物共掺CeO2基导电电解质材料的制备与表征

设计了以氧化铟与稀土氧化物（La2O3或Nd2O3）为共同掺杂元素的新型掺杂技术，并利用以聚乙烯醇为聚合剂的化学合成方法制备了CeO2基氧离子导电电解质材料。X射线衍射分析表明，本实验采用的湿化学合成方法容易获得具有纳米结构的高纯氟化钙型结构的CeO2基导电材料．材料导电性的交流阻抗测试分析说明，适当比例的氧化铟与稀土氧化物共掺能有效提高CeO2的导电性；其导电性比相同合成方法制备的Sm2O3掺杂CeO2的导电性更好。利用有效离子半径和相关结合焓理论分析了不同掺杂氧化物对CeO2基材料离子导电性影响。     

郑州快速公交运行服务水平的调查与分析

以郑州市BRT系统为研究对象,通过对BRT的线网运营状态、服务设施及乘客满意度等的调查,获得了BRT运行服务水平的重要信息与指标:速度指标凸显了BRT的运营优势;服务设施配置及乘客满意度调查结果反映出BRT对客流的吸引水平.同时,指出了目前郑州BRT运营中存在的问题,并提出了完善建议,可为快速公交系统的设计及运营组织提供参考.     

围滩水电站交通公路段工程地质评价

介绍了围滩水电站的工程概况,结合实地勘测资料,对水电站交通公路段工程地质进行分析评价,并给出合理的施工建议,结果表明,公路段总体工程地质条件较好,满足工程要求,部分路段需采取措施进行加固防护.     

围滩水电站交通隧洞段工程地质评价

介绍了围滩水电站交通隧洞段工程概况,对3个交通隧洞段的工程地质条件及存在问题进行了分析评价,指出交通隧洞工程条件较好,隧洞底板高于地下水位,对隧洞开挖和围岩稳定比较有利,可为以后的工程建设提供理论基础。     

HK法钢渣粒化系统及其在本钢的应用实践

本钢二炼钢厂有3座120t转炉,日产钢渣约1500t,采用弃渣法处理,即炉下渣罐接渣后运往渣山堆弃,不仅不利于钢渣的利用,而且占地多,环保条件差。为此,该厂自2004年2月采用了HK法钢渣粒化系统进行改造。HK法钢渣粒化系统(专利号:ZL00205232.6ZL00250381.6)是唐山华科冶金技术开发有     

协同入侵检测研究现状与展望

协同入侵检测技术(collaborative intrusion detection system, CIDS)能够检测分布式协同攻击,应对大规模网络入侵,拥有传统入侵检测系统所不具备的优势,而如何在提高检测性能的同时实现去中心化是一个重要的研究课题。通过对近年来CIDS研究成果的梳理,阐述了在检测方法、数据聚合、隐私保护和信任管理方面的研究进展和问题,分析了在去中心化方面面临的挑战,探讨了基于区块链技术的CIDS未来发展方向,最后展望了CIDS在云计算、物联网等新兴领域的应用前景。     

奈非西坦药物的合成研究

以碳酸钠为缚酸剂,摩尔比为1︰1的2,6-二甲基苯胺与氯乙酰氯反应合成了中间体2-氯-N-(2,6-二甲基苯基)乙酰胺;在强碱乙醇钠作用下,2-吡咯烷酮再与2-氯-N-(2,6-二甲基苯基)乙酰胺经亲核取代合成了目标化合物奈非西坦。探讨了影响中间体和奈非西坦产率的因素,在乙醇钠、2-氯-N-(2,6-二甲基苯基)乙酰胺和2-吡咯烷酮的摩尔比为2︰1︰2、反应时间为2 h的较佳工艺条件下,产品总收率达81%。     

碳纤维布加固钢筋混凝土柱抗压强度的力学分析与计算方法研究

碳纤维布作为一种优质高效的新型复合材料,已广泛应用于各种结构构件的加固中,本文类比螺旋箍筋混凝土以及钢管混凝土受力过程及计算方法,对碳纤维布加固钢筋混凝土柱的受力进行了研究并对其抗压强度的计算公式进行了推导。