丁醇汽油发动机仿真与优化研究

为了改善汽油机燃用丁醇-汽油混合燃料后带来的发动机性能下降的问题,采用改进的多目标粒子群算法对燃烧影响因素进行了优化.首先建立了丁醇汽油发动机整机模型,并对比实验数据验证了模型的可靠性;然后提出了一种适应丁醇汽油混合燃料的改进多目标粒子群算法;随后以发动机的配气相位、空燃比、点火提前角等参数为设计变量,综合发动机燃油消耗率和扭矩作为目标函数,应用改进的多目标粒子群算法进行了优化.结果表明改进的多目标粒子群算法能快速找到优化结果,优化后的发动机在燃用丁醇汽油时性能得到较大的提高.     

基于有限元法的车架轻量化设计和仿真分析

为了研制一款车辆的新型车架,本文建立了车架的模型并利用有限元软件进行了仿真分析。结果表明加载过程中车架应力、应变和切应力完全符合车架要求。基于本仿真结果,车架设计得以顺利完成。     

非线性回归分析在地铁深基坑变形监测中的应用

运用非线性回归分析方法对地铁深基坑变形监测数据进行处理,找出基坑变形与时间的关系,为优化设计和指导施工提供科学依据。运用效果良好,能有效确保地铁深基坑开挖支护稳定和施工安全。     

长北气田油管管柱优选

长北气田由中国石油与壳牌中国勘探与生产有限公司共同开发，整体开发方式为：丛式水平井组开发；稀井高产、井间接替、分区开发。合作开拓了思路，在油管管．柱的选择上，经过井动态模型及全气田模型的处理，长北选择了与国内其他气田均有所不同的油管管柱。经过一年多来的运行，证明该设计是合理可行和值得借鉴的。     

给茧机无绪茧自动抓取装置设计与分析

为解决缫丝过程中给茧机内存在无绪茧且靠人工抓取的问题，设计了一种给茧机无绪茧自动抓取装置。传动部分由减速电机通过两个传动路线将动力传送至给茧机和横移滑轨机构。详细分析了横移滑轨机构所包含的曲柄滑块机构和齿轮齿条直线差动增倍机构运动特性，通过计算确定最佳抓取节点。最后介绍了末端抓取机构，并规划抓取后放置无绪茧和装置复位的时间节拍。分析表明给茧机无绪茧自动抓取装置结构合理可行，研究结果为给茧机无绪茧的处理提供一种新思路。     

四通道比例遥控收发机控制系统的设计

介绍一种比例遥控收发机的设计与实现方法。在发射机中,四个摇臂变阻器中心抽头输出的电压信号经ADC0808转换为数字信号送入单片机,经单片机处理后加载到315MHz射频发射模块向外发射。接收机中的接收模块将收到的指令解调后以TTL电平送往单片机串口接收,在单片机内经译码等处理后控制相应的执行机构执行指定操作。该收发机引入单片机,使遥控可以更灵活,且扩展方便,成本较低。     

高参数大容量机组水冷壁管高温腐蚀行为研究

对某超临界火电厂水冷壁管进行了相关的背景情况调查、取样实验室检测分析,在各项工作基础上综合分析得出,该锅炉水冷壁管的腐蚀为高温硫腐蚀。腐蚀的根本原因是在燃烧不理想情况下,在水冷壁管向火侧近两侧鳍片处形成还原性气氛,造成了管壁的严重高温腐蚀。建议调整燃烧,使烟气到达管壁前充分的燃烧,避免在壁面形成还原性气氛;在解决高温腐蚀问题后,更换或修复腐蚀严重的水冷壁管。     

长北气田SMSM低温分离器的优化改造

鄂尔多斯盆地长北气田在国内首次使用了壳牌石油公司的专利技术--SMSM低温分离器。该分离器同时具有过滤式分离器、涡流管除沫器和垂直分离器的优点,但投产后发现天然气处理量达不到设计要求且外输天然气露点不合格。为此,通过对该低温分离器的参数进行倒推计算,找到了原因之所在：SMSM式低温分离器内件结构存在问题,涡流管、二级出口的数量不够。因此,对其进行了改造,割开了被封闭的涡流管进出口的盖片。经考核,改造后的SMSM低温分离器处理量最大可达669×10⁴ m³/d且外输产品气露点合格。该低温分离器的成功优化改造,对国内相关设计单位有借鉴作用。     

特高拱坝接缝灌浆施工技术与智能建造分析反馈

白鹤滩工程大坝为300 m级特高双曲拱坝,全坝共30条横缝31层灌区。为确保高质量实施大坝接缝灌浆,充分利用大坝智能温控与智能建造数据分析反馈混凝土梯级降温方式,设计合适温度梯度、混凝土龄期、横缝开张度、悬臂高度等,确定混凝土接缝灌浆的各项条件,从而判断最优灌浆时机,制定接缝灌浆系统安装标准化工艺,充分做好各项灌前准备工作,确保灌浆过程中浆液沿混凝土缝面均匀充填,灌后检查表明:白鹤滩接缝灌浆过程中各项参数均超过设计要求,达到精品工程质量目标。     

基于双频点载波相位的 RFID 室内定位算法

针对传统射频识别(RFID)室内定位方法定位精度不高的问题,提出了一种基于双频点载波相位距离模型的RFID室内定位算法。采用跳频技术虚拟大带宽获取距离粗估计以实现多径抑制,并基于多径抑制完成最优双频点的选择;利用最优双频点载波相位设计粒子滤波定位算法,通过遗传算法优化传统粒子滤波中的重采样方法,有效解决了粒子退化问题并提升了定位精度。实验结果表明,所提算法的中位数定位误差为5.23 cm,定位性能比传统中国余数定理的定位方法提高了约39%。