考虑颗粒形貌的干砂热传导特性研究

为揭示颗粒形貌对干砂热导率的影响规律,通过砂颗粒形貌测量和室内热探针试验,研究不同天然河砂的二维颗粒形貌统计分布特征以及颗粒形貌特征参数与热导率的相关关系,同时从细观尺度探讨砂颗粒接触传热的内在机制。结果表明：天然河砂颗粒圆度和球度值的统计分布具有正态分布特征,期望值可作为定量表征颗粒形貌的参数;干砂热导率随孔隙率增加而减小,在半对数坐标中两者具有良好的线性关系,直线斜率与“平均形貌因子”Am呈线性减小关系;相同孔隙率下,浑圆颗粒的干砂热导率值较大,不同干砂间热导率值的差异随孔隙率的增加而逐渐减小;提出的热导率计算新模型综合考虑了颗粒形貌和矿物组分的影响,相比于传统C?té和Konrad模型,具有更好的适用性和先进性;颗粒形貌对干燥状态下无黏性土热传导特性的作用受多因素综合影响,与应力环境、颗粒刚度等密切相关。     

基于PFC3D的新建下穿隧道对既有隧道的影响分析

采用离散元PFC3D软件建立模型,以乌鲁木齐地铁河南路段区间工程为例,模拟分析新建下穿隧道对既有隧道的影响.结果 表明,既有隧道上方竖向位移和竖向应力受新建隧道开挖影响较小,隧道左右两侧3.75 m处竖向位移和水平应力产生突变;新建隧道与既有隧道之间,在近既有隧道区域竖向位移和竖向应力产生较大变化,而新建隧道区域竖向位...     

地震荷载作用下海上风力机结构动力模型试验

综合考虑弹性相似律和佛劳德数(Fr)相似开展固定式多桩基础海上风力机结构动力模型试验,研究海上风力机整体结构在地震、风、波浪及海流单独及联合作用下的结构动力反应。运用ANSYS建立试验模型的有限元模型,将实测的地震波、风荷载和波高时程等荷载条件施加于数值模型,开展动力时程反应分析。通过试验数据与有限元结果的对比分析得出,在进行地震荷载作用下海上风力机结构动力反应分析时,需要考虑风、波浪等荷载因素的影响;地震、风、波浪荷载之间的耦合作用对结构内力反应具有显著影响,特别是当设计地震峰值加速度较小时,风与波浪荷载作用下的结构内力反应与地震荷载作用时效果相当。     

杭州七格污水处理厂三期进水调节池及泵房基坑围护设计

SMW工法是在水泥搅拌桩内插入H型钢的一种基坑围护施工方法,具有施工周期短、工程造价低、抗渗能力强、材料可重复利用、对环境影响小等优点,在深基坑围护中具备较大的技术经济优势。通过在杭州七格污水处理厂三期进水调节池及泵房基坑围护工程中成功应用,提出该围护方法在10m左右深度围护工程中值得进一步推广。     

地铁工程中抗剪强度试验方法选择及指标应用

红杭州地铁一号线主要建筑物均位于软土地基中,土的抗剪强度对建筑物稳定与安全关系重大。本文简要分析了地铁工程前期勘探阶段地下隧洞的软土围岩及地铁车站深基坑软土边坡、基坑底部土体的应力状态与抗剪强度试验方法关联,指标的选用及实际应用中应注意的问题。     

某高层建筑群桩基方案优化

本文着重介绍了某高层建筑群对桩基持力层的优化、施工工艺的选择及所取得的显著经济效益进行了分析。该工程桩长缩短7m～14m,并与以中等风化基岩作桩端持力层的条件进行对比,大大降低工程造价,施工难度降低,缩短施工工期,工程经济效益和社会效益显著,为以后类似的建筑物桩基持力层可选择的条件下,提供了一个成功的工程实例。     

重力式高挡墙设计与实践

重力式挡墙作为一种常用的支挡手段,在公路、铁路、工民建等行业工程边坡支护工程中得到了广泛的应用。对于高度大于8m的高挡墙(块石墙身),由于其受力的复杂性,其自身的稳定性和支挡的安全性在挡墙设计中至关重要。结合工程实际,通过3个典型剖面分别从墙身砌筑、错台、墙身构造层、墙背回填、环境美化等方面阐述了高挡墙设计、施工的技巧和方法,供同行参考、借鉴。     

富春江水电站左岸微波山泥石流特性与治理措施研究

2009年08月13日晚,受台风"莫拉克"影响,富春江电站左岸微波山发生泥石流灾害。虽然此次泥石流灾害未造成人员伤亡及大的财产损失,但严重威胁沟口富春江电站开关站、水泵房、码头及消防管路的安全,给水电站的正常运行造成巨大的安全隐患。现场勘察获得流域的地形地质信息,结合当地的气象及水文资料,并查阅相关资料获取流域的地质活动情况,在此基础上分析泥石流的形成条件及过程,并分析富春江电站泥石流的发展趋势,提出有效的防治措施,为水电站的正常施工及运行提供保障。     

混凝土缺陷水下处理技术在赵山渡引水工程中的应用

介绍了赵山渡引水工程的破损原因、材料选择、施工工艺和修补效果检查等,通过工程实践证明混凝土缺陷水下处理技术具有一定的推广价值。     

海上风电勘探装备研发与应用

配置合理的海上风电勘探装备,对海上风电地质钻探至关重要,而配置合理、功能齐备的海上风电勘探平台更是重中之重。为了提升35 m以上水深海上风电勘探作业工效、安全、精度,本文主要从平台运维功能和勘探功能设计为切入点,针对性地开展了平台主要技术规格、升降操控系统、场区设计、现场土工试验室等方面的海上风电勘探自升式勘探平台装备的功能设计与研究,研发了具备双孔勘探能力的自升式勘探平台,并在投产运营2年中,取得了良好的使用效果,勘探工效、安全性大大提升,达到了研发的目标,为海上风电勘探提供了有力的装备支撑。