FIELDBUS与NOVELL网互联技术的研究

本文通过对ＦＩＥＬＤＢＵＳ及ＮＯＶＥＬＬ网体系结构的分析，研究了ＦＩＥＬＤＢＵＳ与ＮＯＶＥＬＬ网互联的可能性及互联方法，并对其中的两种方法（基于ＴＣＰ／ＩＰ协议的互联方法和基于应用层的互联方法）的实现技术作了深入的探讨，并在实验室里实现了二者的互联。     

无线网络中基于最高向量权独立集的分群算法

ad hoc 网络是多跳无线网络,网络节点通信不依赖于预先架设的固定设施,这种动态网络的重要特点是寻找好的路由算法,基于群的算法是最有效和可伸缩的.然而,由于高度动态拓扑且缺少固定架构,系统重构经常是不可避免的,因此,尽可能长时间使拓扑稳定是至关重要的.极大独立集(MWIS)是一个分群算法,用于将整个网络划分为群,每个群选举一个群首.基于MWIS,提出了最高向量权独立集(HVWIS)算法.首先,每一节点被分配一个向量权,其动机是要考虑相邻节点的多个因素;其次,算法使用了模糊决策模型.这样,群首形成了一个最高向量权独立集,确定了其拓扑和其稳定性.本文证明了HVWIS 算法的正确性并分析了其时间复杂度.     

基于动态代理群的军事电子信息系统监控

目前军事电子信息系统正从以平台为中心向以网络为中心转变,为了适应扁平化的互联结构和对接入信息栅格各种装备的有效管理,将网络管理技术和分布式技术引入军事系统监控之中,提出了一种动态的基于代理群的监控思想;在给出代理群概念的基础上,对其动态组群策略进行了探讨;提出了一种高效的群首选举算法,解决了在易损军用系统中群首选举的容错性问题;同时介绍了代理群中相关代理实体的构造.     

高速网互连方法的研究

提出一种基于总线时间片结构的介持访问控制方法ＡＴＭＢ。通过ＡＴＭＢ访问控制的提出，分布式预及实时同时制负载关取的研究，各种信息的综合分析，综合信息公平送取控制实现方案的提出，对该方法进行了分析。在此基础上，提出了高速网互连模型的设计与实现，这对于现有局域网互连并向大网转接有十分重要的意义。     

基于ATM高速网介质访问控制方法的研究

本文分析了ＦＤＤＩ，Ｏｒｗｅｌｌ，ＡＴＭＲ，ＣＲＭＡ－Ⅱ，ＭｅｔａＲｉｎｇ等典型的高速网介质访问控制协议，提出了一个新的基于总线时间片的介质访问的控制方法－ＡＴＭＢ，并对ＡＴＭＢ的信元结构，局域网参考模型，控制方法作了进一步研究与分析，该方法基于没有对原网络节点的结构加以改变，它特别适合于高速网络的互连和与大网的转接。     

分布式高速层域网域连模型

本文提出了一种新的基于总线时间片结构的介质访问控制方法，根据对分布式高．速局网的互连模型的体系结构、信元结构的分析，提出了分布式高速局网互连模型的设计、实现方法，这对于现有局域网互连并向大网传接有十分重要的意义。     

多输出组合逻辑系统中软故障的分析

本文运用两变量沃尔什-阿达马变换分析了一般多输出组合逻辑系统因软故障引起的系 统错误概率,导出了计算某些特殊情况及常用的SUM-OF-PRODUCT和NAND-NAND系统错 误概率的简化公式和快速算法.利用计算机研究了几个实例,它们揭示了由软故障引起的系 统错误概率的特征,为设计多输入多输出组合逻辑系统,降低软故障对系统的影响,提供了有 益的启示.     

基于申请应答控制的高速网互连

研究了基于ＡＴＭ的分布式高速局网互连方法，设计了分布式高速局网互连模型，并对物理模型进行了物理模拟，同时以Ｍ／Ｍ／１／Ｎ数学模型对网络模型进行了性能分析。     

铸锭台铁路固定道床

我国冶金企业炼钢厂采用车铸的铸车轨道,历来是普通道渣枕木轨道结构。这种轨道由于经常处在重负荷、高温辐射、作业频繁的条件下,轨道和道床容易发生歪斜变形。无论怎样维护,轨面总是难以保持水平,给生产带来许多难克服的困难,并有如下缺点: 1.由于轨道变形,在浇注和运送钢锭时容易发生漏钢事故,直接威胁人身和设备安全; 2.因漏钢事故造成清理残钢、更换轨     

基于容斥原理与不交和公式的一个计算网络可靠性方法

这篇文章考虑了网络从源点ｓ到某些特定终点Ｋ的ＳＫＴ可靠性问题，文章基于容斥原理和不交和公式提出的一个新的拓扑公式，它比相应的Ｓａｔｙａｎａｒａｙａｎｎａ公式含有更少的项和算术运算，在此公式基础上，提出一个计算网络ＳＫＴ可靠性算法，它改进了相应的Ｓａｔｙａｎａｒａｙｍａｎｎａ算法，能产生更紧的可靠性表达式。