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轨道交通线路两侧声环境预测研究早已成为国际学术界关注的一大课题。轨道交通建成运营后大多靠近或贯穿城市,随之产生的噪声常常会给沿线居民的生活和工作带来严重的影响。为避免该问题继续恶化及有效的预测和控制该噪声,将采用Visual Basic编程语言对轨道交通声环境预测模式的计算过程进行软件开发,同时运用该软件对实地线路两侧声环境进行预测,并将预测值与实测数据进行对比分析,验证该软件的可靠性,以期能使噪声预测工作向着程序化、可视化、简易化的方向迈进。 相似文献
43.
国内外铁路噪声标准概况 总被引:2,自引:0,他引:2
交通噪声已经成为主要污染源之一。目前,世界各国正在不断的更新本国的交通噪声标准以符合本国的降噪要求。对世界主要国家铁路噪声标准进行分析,为我国在制定铁路噪声标准时提供一些资料方面的参考和启示。 相似文献
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针对现有社会化推荐算法在信任分析方面的不足,研究了从社交辅助信息中充分挖掘用户信任关系的方法,进而提出一种基于多维信任计算和联合矩阵分解的社会化推荐算法。首先,从用户社交行为、社交圈特征获得用户的动态和静态两种局部信任度,再利用信任网络的结构特征提取全局信任度;然后,构造一种对增强关注矩阵和社交信任矩阵进行联合矩阵分解的社会化推荐算法,并采用随机梯度下降法对其求解。基于新浪微博数据集的实验结果表明,所提出的算法在推荐精度和Top-K推荐能力方面明显优于socailMF、LOCABAL、contextMF和TBSVD这几种代表性的社会化推荐算法。 相似文献
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48.
杂质Zn,Fe和Cu对BMIC-AlCl3离子液体电解精炼铝的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了摩尔比为1:2的BMIC-AlCl3离子液体中杂质元素Zn, Fe和Cu对电解精炼铝的影响. 结果表明,离子液体中Zn(II)/Zn, Fe(II)/Fe和Cu(I)/Cu相对于Al(III)/Al的平衡电极电势分别为0.21, 0.63和0.64 V,比其标准电极电势相对值小得多;在温度80℃和电流密度100 A/m2条件下进行电解精炼,铝合金阳极中的绝大部分Zn, Fe和Cu杂质被去除,阴极铝沉积层中杂质含量随阳极杂质含量增加而升高,但杂质的贫化率降低,电流效率均超过94%,能耗为1.59~1.74 kW×h/kg;电解精炼铝含量为75.3%(w)工业铝合金得到了纯度超过99.8%的金属铝,且沉积层致密平整. 相似文献
49.
研究了硫酸氢钠催化油酸甲酯合成环氧油酸甲酯的过程及其影响因素.确定了环氧化反应的最佳合成条件:m(油酸甲酯)∶m(过氧化氢)∶m(甲酸)∶m(硫酸氢钠)=1∶0.6∶0.25∶0.012,反应温度60℃,反应时间5h.在此条件下合成的环氧油酸甲酯的酸值为0.36 mg KOH/g,碘值为2.60 g/(100 g),环氧值为3.91%.利用红外光谱表征了原料和产物的结构,并用气相色谱分析了产物的含量. 相似文献
50.
采用随机抽样数据统计分析验证了根据头脑风暴法得出的导致大板热压成型缺陷的潜在关键原因。采用正交试验设计(DOE)及假设检验方法,优化了胶黏剂种类,大板压制后保温时间,施胶量,以及热压机温度、时间和压力等关键参数。分析了改进工艺后的大板热压成型一次性合格率,结果表明,热压成型一次性合格率从90%提高到了95.4%。工艺参数的优化不但避免了重复返工带来的人力和财力浪费,也提升了产品品牌价值和客户满意度。 相似文献