FeO—Fe2O3-SiO2渣系的作用浓度模型及其应用

基于炉渣结构共存理论,建立了FeO—Fe2O3-SiO2三元渣系的作用浓度模型,计算了1350℃时的作用浓度NFeO和NSiO2,考察了碱度B对它们的影响,并基于该作用浓度模型对铜闪速熔炼过程进行了多相平衡计算．结果表明,理论计算值NFeO、NSiO2与文献实测值αFeO、αSiO2吻合较好,说明作用浓度模型能较好的反映该渣系的结构本质;与采用经验公式计算的活度系数相比,基于作用浓度模型计算的活度系数,铜闪速熔炼多相平衡模拟结果更接近生产实践,表明将炉渣结构共存理论应用于铜闪速熔炼过程热力学研究是可行的．     

“微特电机”讲座第4讲：步进电动机原理及其应用

1 原理 步进电动机是一种随电脉冲信号作步进增量运动的电动机,能将电脉冲信号转换成角位移或线位移,因此,也可将它视为同步电动机。步进电动机优点如下：在不失步的情况下,步进电动机步距不受电压、负载条件和环境温度变化的影响;     

微电机实验中的两个公式

1　引　言在长期实践中 ,笔者总结出两个微电机实验公式 ,分别为 :1直流电动机电枢动态电阻测试公式 ,Ra=V2 n1- V1n2I2 n1- I1n2 。 2交流异步电动机 (包括三相电动机和电容电动机 )启动力矩和电压关系的经验公式 ,M1=[( V1V2 ) 2 ( V1V2 - 1 ) 2 ]M2 。这两个公式在微电机测试中很有用处。2　直流电动机电枢动态电阻测试公式由于电刷接触关系 ,直流电动机电枢静态电阻与动态电阻并不一样 ,一般动态电阻小于静态电阻 ,原因有三 ,一是电动机静止后 ,换向器表面很容易产生氧化膜 ,电动机旋转后 ,氧化膜破坏 ,故接触电阻动态比静态小。…     

微电机的一些特殊测试方法

1　不用电流表测电容电机副相电流在设计分析中 ,有时需要对电容运转电机主、副相电流进行测试。当然 ,在主、副相中各接一块电流表便可测出电流 ,但这样毕竟不是最简单的。其实 ,副相电流测试根本不必接电流表 ,因在电容电机测试中 ,一般需要测试电容两端电压 Vc,有了 Vc,便可方便准确地计算出副相电流。其原理是电容压降 Vc等于副相电流乘容抗 ,即 :Vc=I2πf CI=2πf CVc ( 1 )式中　　 I——副相电流 ,AVc——分量电容压降 ,Vf——电源频率 ,HzC——电容量 ,F表 1是用式 ( 1 )计算几种电容运转电机的副相电流与实测副相电流的比较…     

微特电机测试中的一些问题分析及其它

1 双通道多极旋转变压器粗精机基准电气零位偏差过大的原因分析 双通道多极旋转变压器的基准电气零位,理论上应是重合的,这样才符合规定的函数关系.但实际上,由于工艺误差的存在,一台加工好的双通道多极旋转变压器,粗精机的基准电气零位往往无法重合,这就产生了粗精机基准电气零位偏差.在偏差不大的情况下,使用中可以对其进行补偿;但如果偏差太大,补偿则无能为力.因此,<双通道多极旋转变压器国家标准>规定:极对数≤36p,粗精零偏±30′;极对数>36p,粗精零偏±20′.     

电动给水泵变频调速改造可行性研究

对200MW汽轮机组高压锅炉电动给水泵变频调速进行了综合技术经济比较。液力耦合器调速给水泵变更为变频调速给水泵,节能效果显著,节电率可达20%以上。     

大学生方程式赛车尾翼减阻系统的设计与测试

尾翼减阻系统(DRS)是针对现代汽车最新开发的一款提升车辆行驶稳定性的装置,该装置具有提升汽车弯道操控性和直道极速能力的优势。根据FSAE赛事中赛车弯道行驶时的临界状态,结合CAE软件进行仿真,设计了1款适应FSC中国大学生方程式汽车大赛的尾翼DRS系统,并对其车载性能进行测试。     

有色重金属短流程节能冶金产业技术发展方向

有色金属品种多,其冶炼工艺复杂,不同程度的存在流程长、＂冷-热＂工序交替、能源重复消耗等共性问题.文章从＂节能减排＂的角度,以＂短流程＂为核心,以闪速冶金技术创新为重点,提出了连续炼铜、一步炼铅、旋涡柱精矿喷嘴、合金水套、事故预警等产业技术及其装备的创新方向.     

自动跟踪补偿式消弧线圈阻尼电阻的设计条件与计算

文章从消弧线圈中阻尼电阻的作用出发,分析了阻尼电阻串联接入和并联接入的等效性。按阻尼电阻串联接入方式分析,导出了阻尼电阻的约束条件。结合消弧线圈在实际运行中出现的问题,分析了故障产生的原因,并提出了解决问题的方法思路,对实际应用具有一定的借鉴意义。     

中国化工废渣污染现状及资源化途径

对我国的化工废渣的现状进行了初步调查,发现废渣中包含大量金属,并对几种典型化工废渣（铬渣、砷渣、盐泥、汞渣、磷渣、含氰废渣和磷石膏）组成以及现有的资源化工艺进行了简要的介绍。同时认为化工废渣的无控制堆放,极易对周边的大气、水和土壤造成不可恢复的污染。最后对于化工废渣的可能的控制手段、存在的问题以及发展方向进行了论述,认为：对于化工废渣,在进行常规无害化处理,减少其对周围生态环境影响的基础上,应着重对其中的一些化工废渣（如废催化剂）提高其资源化利用技术含量,回收金属等有用物质,剩余骨料则可进行如水泥添加剂、铺路等低层次的资源化途径。