某银行支行业务楼托换改造设计与施工

论述了一个大型托换工程设计施工全过程.该工程利用原有条形基础,采用空间闭合框架及组合墙梁结构作为新的传力体,受力合理,克服了新旧结构变形不协调的弊病.施工中采用机械割拆及预应力卸荷措施,保证了力的平稳转换,避免了转换时上部结构出现裂缝.实践表明,该工程使用效果良好.     

Path-dependency in public–private partnership in French urban renewal

Public–private partnership in urban renewal in France concerns mainly housing, transport infrastructure and large public facilities. The distinction between public, private and civil actors does not concern social and economic development. This situation tends to limit the integration of different issues and approaches in renewal projects. Also, French urban renewal projects do not produce a new type of partnership between public and private actors and the regulatory framework. These projects remain publicly dominated policy-making procedures because of the uneven distribution of resources and assets and despite a policy discourse emphasising the need for a new division of work between state, market and civil society. The current French situation cannot be understood without bearing in mind the history of urban planning policies in France. Using a historical analysis and the path-dependence approach, we highlight the resilience of inherited structures of interaction between public and private actors.     

考虑不同温度-应力路径及复杂温度分布状态下的钢结构火灾非线性分析

采用考虑温度-应力路径影响的高温下钢材的应力-应变关系，并考虑构件截面上温度非线性的分布状况，对火灾中钢结构的反应进行非线性分析，旨在尝试提出一种更加符合实际情况的钢结构抗火分析新方法。根据已有的试验结果，对高温材性试验数据进行了回归分析，得到Q235钢在升温恒载、升温加载、升温降载3种基本温度-应力路径的本构关系式。根据有限元原理，提出截面上温度分布的瞬态分析方法，并与欧洲规范、SAFIR程序进行对照，验证其正确性，为结构抗火全过程分析提供了理论基础。     

开挖边坡潜在不稳定范围的预测分析

云南澜沧江小湾水电工程高线公路的开挖，造成6^#山梁高边坡上部岩体失稳，产生塌滑。通过大量野外地质调查，总结分析出塌滑是沿已有结构面组合呈阶梯状的变形破坏方式，根据这一破坏机制和结构面的产出规律，采用类推法大致判定可能失稳的范围。在此基础上采用ANSYS对塌滑前后的坡体进行二维弹塑性有限元分析，并追踪塌滑前后坡体的应力、应变、变形和计算应力集中程度，通过前后比较确定塌滑后边坡的潜在不稳定范围。分析过程中充分利用ANSYS对应力应变逼真的模拟效果这一突出特点，又避免对边坡强度参数进行折减的过程，采用机制分析与数值模拟二者相结合，提供边坡的有效支护范围，结论合理，方法可行。     

双向耦合循环剪切条件下饱和砂土体应变发展规律试验研究

砂土的剪胀与循环应力路径密切相关。针对饱和南京细砂,利用空心圆柱扭剪仪(HCA)进行了一系列均等固结条件下轴向–扭转耦合循环剪切排水试验,研究了复杂应力路径下饱和砂土的剪胀性及其体应变量化方法。研究表明:双向耦合循环剪切条件下饱和砂土的剪胀由一个完全可逆的循环体应变分量和一个不可逆的累积体应变分量构成,循环应力路径对累积体应变发展规律影响显著;以等效循环应力比ESR作为表征复杂应力路径下动应力大小的指标,饱和砂土累积体应变与ESR值具有事实上的唯一性关系,累积体应变随ESR的增加而线性累积;通过引入参数ESR,提出了双向耦合剪切条件下饱和砂土累积体应变规准化方法。验证性试验表明新的体应变增量模型的预测值与试验结果的吻合度较高,而基于循环直剪试验结果建立的Byrne模型对双向耦合剪切条件下饱和南京细砂的体应变预测偏小。     

履带车的视觉导航方法

本文介绍了视觉导航履带车模型的结构和工作原理。通过对视频图像的处理，识别出路标的位置和方向，采用模糊控制方法实现了履带车的视觉导航控制。试验证明了履带车视觉导方法的可行性及控制算法的可靠性。     

一种新型格构式刚架平面外稳定的实用算法

截面为三角形的轻型空间格构式刚架的平面外整体稳定性是设计中必须考虑的问题。从结构的全过程分析着手 ,考虑几何非线性 ,经过大量的计算机分析 ,对这种结构体系的整体稳定性能进行了研究 ,并通过对所得数据的归纳和与等效实腹式刚架的比较 ,提出了一个简便可行的稳定验算方法。     

厦门市绿地生态网络构建及优化策略

科学构建城市绿地生态网络,对区域生态安全、城市可持续发展及生物多样性保护具有重要意义。基于AHP法和GIS技术,定量分析厦门市自然生态本底,选取重要生态斑块和廊道,采用最小费用路径法模拟潜在廊道,综合构建城市绿地生态网络,并提出绿地生态网络优化策略。结果表明:1)AHP法可整合区域生态、经济、人文和社会等资源,全面客观评价现状生态斑块和廊道的重要程度;最小费用路径法可根据生境分布特征科学模拟连通各斑块之间的潜在廊道;2)厦门市西北部的生态基底适宜性、生态源地及廊道重要性、斑块之间有效连通性均高于东北部及中部平原区;岛内斑块面积小且分散,南北部存在断层现象,应适度增加踏脚石和连通廊道;3)结合城市生态发展需求,提出构建"一片、一环、三带、多廊道、多节点"的城市绿地生态网络。研究结果可为厦门市绿地系统规划提供科学依据。     

岩石试样破坏过程的能量分析

岩石材料的破坏与能量的变化密切相关。利用伺服试验机对粉砂岩试样进行常规三轴加载，测量轴向和环向的应力，变形全程曲线，计算岩样屈服破坏过程中的能量变化。在轴向压缩破坏过程中，岩样必须持续吸收能量，主要用于克服内部剪切摩擦。三轴加载后保持轴向变形恒定降低围压，岩样同样会发生破坏。在此过程中，试验机不对岩样做功，而岩样环向膨胀对液压油做功持续释放能量。但岩样通过两种应力路径达到剪切破坏时，实际吸收的测量与围压成相同的线性关系。     

原状欠固结土的力学特性试验研究

原状土的结构性对它的力学性质影响显著。通过多应力路径的原状土与重塑土的试验结果比较来揭示原状土体从小应变到大应变的特殊力学特性及应力路径的影响。从等压固结对比试验可看出该原状样明显的结构性与欠固结性。对于原状欠固结土,体应变对土体结构性的破坏要大于剪应变。原状欠固结土的结构性对土体强度的影响主要表现在内摩擦角的增大。土体小应变时表现出明显的高刚度与非线性。通过不同方向切样的原状土试验结果对比,反映了原状土体存在明显的各向异性,结构性引起的各向异性在应变越小时越明显。