冲击波作用下薄壁结构机弹相容性研究

对轻型直升机薄壁结构尾梁在发射空地导弹所产生的冲击波作用下的振动响应进行了有限元分析．根据计算结果提出了两种结构改进设计方案用于试验验证。试验使用的导弹模拟发射器产生的冲击波与实际导弹一致，用一个1：1的尾梁试验件实现了两种不同的结构改进方案，在不同的改进方案、导弹布置位置组合下，发射了60枚模拟导弹。试验表明对于轻型直升机薄壁无长桁主承力结构，只要以极小的重量代价改进结构设计，就能够满足机弹相容性要求。     

多排钢管冲击波压扁行为研究

多排钢管吸能元件在冲击波作用下的大变形问题，对于抗爆结构的吸能装置设计具有重要意义。在单个钢管的动力压扁过程清楚的基础上，根据实验分析了多排钢管受径向冲击塑性行为，建立了八塑性铰机构，描述了钢管压扁位移速度场。给出了塑性铰附近的塑性弯矩值计算方法。     

不同冲击波强度下流体界面运动变化的数值模拟

采用数值模拟的方法对不同冲击波强度条件下界面的运动变化进行了数值模拟，探讨了冲击波强度对界面运动变化的影响，该研究为提高不同流体间的混合效果提供了依据。     

2 测量长脉冲KrF激光在飞片靶内产生的冲击波

实际的状态方程（EOS）测量是以冲击波的产生和观察手段的完善为基础，冲击波的测量是状态方程实验中的重要环节。本实验的目的是深入细致地研究冲击波的产生及测量方法。     

冷源真空筒氢爆过程实验研究

冷源真空筒内发生氢气-空气混合气体爆炸对真空筒结构完整性构成最大威胁,研究全尺寸模拟件的氢爆过程实验,得到各种工况下真空筒内氢爆炸产生的压力变化.实验结果表明理想配比的氢-空气在真空简内只会发生气体爆燃现象,最大超压为350 kPa.据此计算得到真空筒的von Mises等效应力及各主应力都远低于材料弹性极限,表明即使冷源装置发生最大破坏性的氢爆事故,真空筒仍能保持其结构完整性,不会危及到反应堆结构物安全性.     

液体中金属丝电爆炸的研究现状与展望

液体中金属丝电爆炸(丝爆)不同于介质电击穿过程,涉及复杂金属相变,可产生具有更高能量效率的冲击波,已在化石能源开发等领域取得成功应用,也凸显出在地质勘探、矿山与安全工程等领域的巨大应用潜力.文中回顾了电爆炸冲击波技术的发展历程,基础研究方面分别从丝爆物理过程与冲击波产生机理、测量诊断和评估方法、冲击波特性与影响因素进行...     

秦山二期扩建工程低温超压事故PSA分析

低温超压事故在电厂停堆期间发生频率较高,并有可能导致堆芯熔化,是停堆工况下一个重要的安全问题。本文对一回路发生低温超压事故进程进行研究和分析,参考相关资料建立事件树,进行定量化计算,得到低温超压事故导致的堆芯损坏频率,并进行简单的结果评价。     

水下冲击波超压高速采集测试技术研究

针对冲击波场测量中存在的通用测试系统采样速度较慢、布设不方便等问题,研制了具有增益可调和无线数据传输功能的新型高速冲击波压力测试系统,信号输入级使用电荷输出型压电传感器并设计了信号调理电路,存储模块使用铁电存储器实现高速存储省略了传统的缓存电路。经试验证明系统能够稳定运行,并能够适用多种电荷输出型传感器。     

基于单片机的冲击波探测处理系统设计

本文提出了基于单片机的水下爆炸冲击波超压信号探测处理系统设计,详细介绍了系统硬件组成和软件的主程序流程.该单片机系统能够通过探测水下爆炸冲击波峰值超压,来判断对潜模拟攻击的有效性,并用有色烟雾来指示.该系统可以作为反潜训练器材使用.     

固相一次起爆型FAE燃料的优化选择

为从品种繁多、特性各异的燃料中选择较佳的燃料配方,以提高固相一次起爆型FAE的威力,利用一次起爆型燃料空气炸药比两次起爆型燃料空气炸药的燃料选择和云爆技术联系更紧密的特点,建立了燃料优化设计系统模型.新模型的建立为选择较佳的燃料配方提供了可能.