华龙一号全范围事故分析研究

为满足相关法规要求及验证我国自主设计的三代核电机组华龙一号在不同运行模式及事故后长期阶段的安全性,开展了HPR1000全范围事故分析研究。首兇研究全范围事故分析的工况筛选原则,并确定需要开展定量分析的事故。分析结果表明,HPR 1000在全范围事故工况下均具有较高的安全裕量。本文研究中形成的思路、原则和方法可用于新核电厂设计以及在役核电厂相关分析。     

脉冲式电磁燃油喷射体的静态特性分析

本文针对脉冲式电磁燃油喷射体，介绍了其电磁系统的物理结构，运用电磁学、机械学、流体动力学的基本原理分析了其电磁系统的工作特性。简单地建立电磁系统工作过程的计算模型，就静态特性进行了理论计算结果和实验结果的比较，两者吻合很好，从而为该脉冲式电磁燃油喷射体的控制参数、结构参数的设计与改进提供了理论依据。     

华龙一号反应堆堆腔注水冷却系统设计与安全特性研究

华龙一号反应堆采用堆腔注水冷却系统作为严重亊故的关键缓解措施,通过压力容器外部冷却实现熔融物压力容器内滞留(IVR)。针对系统的安全特性开展了深入的研究论证,包括严重亊故序列分析、熔融物失效迁移行为研究、临界热流密度(CHF)试验以及基于CISER程序的热工有效性论证。结果表明,华龙一号堆腔注水冷却系统(CIS)具有足够安全裕量,在严重亊故下可保证压力容器的完整性。     

声光器件的动态特性及其对激光测速的影响

在光电混合反馈激光测速系统(OEHF—LDA)和声光扫描激光测速系统(AOS—LDA)中，起光学频移作用的声光调制器和控制测量位置的声光偏转器均处于变频工作模式，因此声光器件的动态特性对系统的性能具有重要的影响。该文从理论分析、数值计算和实验研究入手，具体讨论了声光器件的动态响应特性，它可用具有纯滞后的一阶非周期环节来表征，并深入分析了声光器件的滞后特性对变频光学频移LDA系统的影响，最后提出了对变频声光器件调节的基本要求。     

基于前馈PID控制的电喷汽油发电机调速器研制

针对电喷系统在小型汽油发电机组的应用中存在的机械调速方式无法与电喷系统相耦合以及调节滞后、调节精度差的缺点,提出了基于负载的前馈PID转速控制策略,并设计了适用于电喷系统的数字调速器.详述了调速器的控制策略,给出了调速器的硬件设计方案以及关键的电机驱动电路、电流采样电路以及角标捕捉电路,给出了调速器的软件设计的具体流程,并结合电喷改装的汽油发电机组,通过硬件在环、台架实验,利用工程整定方法对调速器中PID参数进行整定和优化.实验结果表明,稳态时,发电机组转速波动小,稳定性好;瞬态时,调速器动作迅速,对负荷突变适应力强,尤其在突加、突卸100％负荷时,转速波动在8％以内,稳定时间小于5s,调速性能满足ISO标准.     

用数字散斑方法测量物体运动轨迹

提出了利用多曝光数字散斑技术取代干板照相技术记录物体运动轨迹的研究方法，根据杨氏条纹模型详细分析了该方法的基本原理，给出了物体的面内运动和小角度转动两种运动轨迹的测量结果，对影响实验结果的因素进行了讨论．数字散斑，多曝光照相，运动轨迹     

用于FAI电喷系统电子控制单元(ECU)的开发工具

在FAI电喷系统ECU的开发过程中,设计开发出了一套ECU开发工具。该ECU开发工具包括模拟ECU需要处理的模拟信号和数字信号、模拟部分执行器工作的ECU工作环境模拟装置;可以自动完整检测ECU采集和输出信号的自检装置;以及监测ECU的输出信号并可用于发动机及整车在线调试及标定试验的软件。     

核电站DNBR在线监测程序的开发

该程序以单通道分析为基础，采用一子通道分析程序作为参照，对它们各自的计算结果进行比较，通过对单通道的两个热工参数进行修正，使之获得跟子通道分析程序计算的热通道一致的结果。本文较为详细地介绍了DNBR在线监测程序的开发思想，物理模型，程序计算流程等。     

基于DSP的频谱分析型激光多普勒信号处理器的研究

为了提高激光测速系统中信号处理速度,获取更高的测量精度和实时检测能力,本文从硬件结构、传输策略和试验结果入手,提出了利用DSP芯片作为频率分析处理器的多普勒测速系统.通过对A/D控制策略,光电数据采集压缩,DMA传输和DSP处理器中的FFT谱分析和频谱校正算法的研究和对数变频模式模拟电压信号测量试验,实现了多普勒信号处理器在显示采样频率为7MHz,速度显示间隔为0.3ms的实时检测和频率细化能力.