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针对水煤浆气化法制粗煤气变换工艺相关问题进行探讨,并对变换工段导气时易出现飞温的现象进行分析,并提出如何通过优化工艺避免飞温的改进措施。 相似文献
55.
渤海油田科学探索井井身结构优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
要实现科学、优质、经济、安全的钻井作业,取得预期的钻探目的和经济效益,一个重要的前提就是要有合理的井身结构。科学探索井设计井深5355m,是渤海湾目前为止最深的一口预探井,同时也是一口高温高压井,该井的钻探对今后渤海湾向深层进军具有重要的指导意义。通过分析该井地震层速度及周边已钻井的钻井、测井等资料,得出了该井的3个地层压力剖面:通过收集处理邻近油田已钻井起下钻等数据,给出了该井进行井身结构设计时所需的6个井身结构系数:并以此为基础,结合周围区块已钻井在钻井过程中出现的复杂情况,以确保钻井成功率为首选目标,设计了合理的井身结构.优化了套管层次.进一步减少了钻井过程中复杂情况的发生。 相似文献
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新10-1H井是为开发川西地区新场构造须二段超低渗透气藏而部署的第1口水平井,也是川西地区目前难度最大、位移最长、垂深最深、井下温度最高的水平井.在该井的钻进过程中,对于直井段,应用防斜打直控制技术为下部井段的顺利施工提供了有利条件;对于水平段,应用钻头优选技术、钻具组合和钻井参数优化技术及井眼轨道控制技术,保证了井眼畅通、轨迹平滑;并采用复合金属离子聚磺防漏水包油钻井液体系,达到了全井井壁稳定、携岩和润滑的要求.该井成功钻达目的层,实际完钻井深为5 815m,水平段长度为814.66 m,为水平井方式大规模开发须二段气藏提供了轨迹控制经验. 相似文献
57.
在高速铁路场景下,列车时速最高可达到350 km/h,留给扇区间切换的时间很短。通过对普速、高速、高铁三种场景下码分多址(CDMA)系统切换时长进行比较研究,得出:软切换、更软切换时长随着移动台移动速度的增加有所变长;切换加比切换去所用的切换时长要长;从软切换和更软切换时长的分析来看,建议采用400 ms作为软切换时长的参考值,而350 ms作为更软切换时长的参考值。最后,提出高铁场景下小区重叠覆盖区域大小的建议。 相似文献
58.
为满足新型电力系统的灵活性需求与低碳化目标,提出一种计及源荷双侧碳排放责任的多级灵活性资源规划方法。上层模型投资决策风电、光伏、灵活性资源的配置容量和煤电超低排放改造比例;下层优化运行模型基于典型日灵活性需求多级分解结果,调用资源灵活性供给能力,实现系统多级灵活性供需平衡,并基于碳排放流理论提出源荷碳责任因子,将碳排放责任分摊至包含新能源在内的源荷双侧。最后,对改进的IEEE RTS-24节点系统进行算例分析,结果表明所提规划模型可以引导传统燃煤型电网主动向新能源主导型电网转变,并实现系统多级灵活性供需平衡与源荷双侧碳责任的合理分摊。 相似文献
59.
60.
废水循环法合成硫化异丁烯的工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用两步脱硫脱氯法合成硫化异丁烯,第2步反应产生的废水回用于下一批的第1步反应,第1步控制异丙醇投加量为1.33 mol/mol[ S2Cl2],硫化钠投加量为0.70~0.72 mol/mol[S2Cl2];第2步控制硫化钠投加量为0.24~0.34 mol/mol[S2Cl2].试验结果表明,采用废水循环法合成硫化... 相似文献