基于声表面波的微操控技术研究进展

微操控技术是指精确控制微纳米颗粒的运动状态,如对细胞、生物大分子、纳米药物等进行捕获、筛选、移 动、分类,其在生物医学、化学分析、材料科学等领域有着重要应用,近年来引起了各国学者的极大关注。声操控是利 用声波操控微粒,具有非接触、穿透性较好、无需对微粒进行化学生物修饰等优点。近年来随着微机电系统(MEMS)技 术和微流控芯片技术的迅速发展,基于声表面波(SAW)的微操控技术受到广泛关注和研究。声表面波芯片因其具有频率 较高、能量局域、易于集成等特点,能够基于显微技术直接观察细胞、微泡等生物微粒的操纵状态,是一个良好的微操 控工具。文章主要介绍基于声表面波的声流、声辐射力效应操控微粒的最新研究进展以及声操控的发展趋势。     

空中交通管制监视技术相关问题的研究

随着科学技术的发展,交通工具的使用范围有所扩大,从陆地、海域逐渐发展到空中,航天航空事业的发展与国家发展和人们的生活息息相关,故而国家在空中交通事业上放置的精力也越来越多,空中交通事业的发展态势良好带动了国民经济的发展。作为与人们生活相关的飞机运输凭借其速度快、机动灵活、舒适度高等特点在交通运输方式中逐渐展露锋芒,其地位也随着经济的进一步发展而提高。空中交通和陆地交通不同,无法通过设置固定的管理点等措施来进行统一的规划和管辖,因而利用科技发展起来的空中交通管制监视技术成为了保证飞行器正常运行的重要科技手段。本文将对空中交通管制监视技术的相关内容加以研究分析。     

UPDHES电泳涂层材料的制备及其防腐性能

目的研究电泳沉积条件及光交联对沉积胶束制备涂层形貌、性能的影响。方法首先通过自由基聚合制备可光交联双亲性丙烯酸酯共聚物(UPDHES),通过全反射红外、氢核磁共振(1H-NMR)对共聚物进行结构表征。然后,将可光交联双亲性丙烯酸酯共聚物在选择性溶剂中自组装形成胶束纳米粒子溶液,利用纳米粒度分析仪、透射电子显微镜(TEM)对胶束粒子的粒径和形貌进行表征。最后,以上述胶束溶液为沉积液,控制不同沉积条件,通过电泳沉积在316L不锈钢表面制备光交联涂层,利用扫描电子显微镜(SEM)、原子力显微镜(AFM)研究了电泳沉积条件及光交联对涂层形貌及性能的影响。同时,通过电化学工作站研究不同条件制备的涂层在1 mol/L HCl中的耐腐蚀性能。结果当沉积电压为5 V、沉积时间为3min时,电泳沉积制备的涂层表面光滑,具有较好的致密性和均一性,此时涂层的自腐蚀电位为-0.36 V,远高于不锈钢(-0.43 V),耐腐蚀性能最优。光交联后,涂层的附着力由2级增加至1级,自腐蚀电位增加至-0.34 V,耐腐蚀性进一步提高。结论电泳沉积胶束制备光交联涂层过程中,沉积时间、沉积电压均存在一最优值,此时制备的涂层结构完整,耐腐蚀性能最好。光交联可进一步提高涂层的耐腐蚀性能。     

直驱风电场PCC点联络线故障电流特性及其对纵差保护影响

根据新疆某风电场并入主网的实际参数,利用PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真软件,搭建了基于dq分解法和滞环跟踪法2种控制策略的直驱风电机组模型及基于计及尾流效应等值风速法的并网风电场等值模型;仿真分析了故障类型、控制策略、风速条件均变化时风电场出口处短路特性及其对风电场与电网110 kV联络线上光纤电流纵差保护的影响。仿真结果表明,风电场外部发生短路故障时,其提供的短路电流有效值小于同容量火电,但波动性强,对并网点（point of common coupling,PCC）处保护装置有很大的影响。针对可能出现的问题,提出相应的改进措施,为大规模风电并网提供理论基础。     

刚性球体三维入水冲击数值仿真

为研究球体入水冲击载荷特性，并进一步研究相似准则及各参数的影响，使用CFD方法和重叠网格技术对刚性球体入水问题进行数值仿真，分析不同比例完全相似的球形结构体在不同入水角度和入水速度等多种工况下的冲击载荷特性。结果表明：采用控制变量法在一定参数范围内入水冲击载荷峰值与球体半径的2次方、入水速度的1.5次方和入水角度的0.6次方依次成比例；在质量和速度耦合分析中入水冲击载荷峰值与入水速度的1.5次方和质量的0.5次方的乘积近似成比例。研究结果可为模型试验提供参考，为从模型数据计算实型数据提供计算法则。     

水轮机过鱼压力损伤机理试验装置的设计及应用

随着社会对环保要求的提升,水电开发及建设对环境的影响正受到越来越多的关注。水轮机对过机下行的鱼类可能造成不同程度的损伤,严重时会影响特定流域内鱼群的种群密度。水轮机对过机鱼的损伤主要由压力快速变化、叶片撞击、空化、射流等原因造成。通过设计搭建压力损伤机理试验装置,可以完成压力损伤机理试验,并可着重分析压力变化对鱼的损伤情况、致伤原因及致伤阈值。水轮机过鱼压力损伤机理试验装置可以通过相应的调控手段,实现对鱼经过某水轮机所经历的压力-时间变化过程的模拟,研究并分析鱼受压力损伤的伤亡率及受伤原因,能够对水轮机的对鱼友好性设计提供依据。     

凝结水精处理再生废水减量及资源化研究

凝结水精处理系统（精处理）再生废水影响全厂废水达标排放，增加废水零排放系统投资和运行费用。为降低其不良影响，从减少再生废水量及对再生废水进行分类处理、利用等方面进行分析，提出2种解决方案，一是通过给水加氧处理和高速混床优化等措施，减少精处理再生废水量；二是精处理阳树脂优先采用H₂SO₄再生工艺，再生废水可作为脱硫工艺用水循环利用。对于不具备H₂SO₄再生工艺改造条件的电厂，可根据再生各步序水质特点，将精处理再生废水中低含盐量废水作为工业水循环利用，高含盐量废水制取次氯酸钠或肥料，实现资源化利用。     

水性聚氨酯改进阻燃剂的性能研究进展

无卤阻燃剂中磷酸酯类化合物的研究一直是当前的研究热点,文中着重对水性聚氨酯改性提高阻燃性能的研究进行讨论,设计分析了通过FRC-6合成水性聚氨酯实现阻燃剂的性能改进,采用FRC-6替代其他小分子二醇扩链剂,可以实现合成大量的稳定的有机磷阻燃改性的水性聚氨酯;P含量的增加会降低热释放量,提高阻燃性能。这一研究对于无卤阻燃剂的改进应用具有一定的借鉴价值。     

聚苯胺基多孔炭制备及 CO 捕集性能研究

以聚苯胺为原料,采用NaOH活化法,在原料与活化剂质量比为1砄4的情况下,研究了不同的活化时间（0.5 h、1 h、2 h）对多孔炭孔隙结构和CO2吸附性能的影响。通过N2吸附脱附、扫描电子显微镜（SEM）、透射电子显微镜（TEM）,对样品的孔隙结构和形貌进行了表征。采用变压吸附法在常温常压下测试了样品对CO2的吸附性能。结果表明：当活化时间为1 h时,比表面积达到最大值2024 m2／g,微孔孔容达到最大值0.926 cm3／g。然而,当活化时间为0.5 h时, CO2吸附量达到了最大值159 mg／g,表明了CO2吸附量与窄微孔孔径分布有直接关系。