轿车连杆精密辊锻—液压模锻锤模锻复合工艺

连杆是发动机上的关键零件,在高频载荷下工作,对强度有较高的要求。其加工技术水平直接影响着发动机整机的制造水平与产品质量。就制造工艺而言,连杆属于难成形的一种零件,是极具代表性的锻件和机加工零件。对连杆的锻造和机加工技术,国内外一直给予极大的关注,尤其是轿车连杆的精密锻造成形与精密机加工。     

直齿圆锥齿轮冷闭塞锻造数值模拟分析

轿车上的直齿圆锥齿轮尺寸精度与产品质量要求很高，难以采用常规的塑性加工技术成形。冷闭塞锻造技术是近年发展起来的精密成形技术。以捷达轿车差速器行星齿轮为例，对冷闭塞锻造成形过程进行了数值模拟，分析了成形过程中的金属流动充填规律以及力学量场分布情况，对数值模拟中的一些关键技术问题进行处理，并进行冷闭塞锻造工艺实验研究。结果表明数值模拟分析准确，冷闭塞锻造工艺与模具设计合理，液压模架工作稳定可靠。     

36MnVS4裂解连杆性能分析及轻量化设计

为实现连杆轻量化以适应发动机低能耗低振动的要求,对36MnVS4连杆进行了结构改进设计。在原有C70S6连杆结构设计的基础上,改用高强钢36MnVS4,并分别对C70S6和36MnVS4连杆断裂接合面进行三维逆向重构,建立了裂解连杆有效分析模型。通过有限元模拟对连杆进行疲劳强度分析,得到:36MnVS4连杆较C70S6连杆的疲劳寿命和安全系数有明显提高,具有足够的安全储备进行轻量化改进。以连杆强度和刚度为约束条件,对36MnVS4连杆分部位进行结构改进设计,改进后连杆质量降低21%,实现了裂解连杆的轻量化。     

发动机装配式凸轮轴--极具竞争力的新技术

装配式凸轮轴采用凸轮、芯轴、轴颈等若干部件分别制造再组装成整体的新型组合设计与制造模式，其构思新颖，极具竞争力，受到广泛关注。对传统凸轮轴及其加工技术进行了分析，论述了装配式凸轮轴技术原理与优势，探讨了凸轮与芯轴的连接技术、凸轮精密成形、装配技术与设备等装配式凸轮轴关键技术问题，介绍了装配式凸轮轴技术研究与应用现状。     

连杆裂解机床加载速度优化仿真

连杆裂解加载速度是影响裂解质量的重要参数之一,为了了解连杆裂解机床的加载速度特性、实现加载速度的优化,本文进行了虚拟样机仿真研究。首先,利用ADAMS/View和ADAMS/Hydraulics模块建立裂解机床机械和液压系统模型;其次在MATLAB/Simulink模块下建立控制系统模型,包括恒定输入控制系统和基于位移反馈信号的输入控制系统;最后,设置好仿真参数,完成动态仿真,根据仿真结果,分析了裂解加载速度特性。仿真结果表明:恒定输入控制时,裂解缸加载速度为118mm/s,既有利于裂解质量的控制,又不至于导致液压系统设计不合理;基于位移反馈信号时,椭圆输入控制曲线对于控制裂解油缸后程减速效果最为明显。对于实际液压油缸,可参照该曲线进行加载速度控制。     

裂解连杆接合面三维重构及其强度与刚度

为研究裂解连杆性能,将裂解连杆加工实验、三维曲面重构以及有限元模拟相结合。借助连杆大头断裂剖分实验获得真实断裂接合面,通过逆向工程进行断裂接合面重构,进而建立真实的裂解连杆三维几何模型,运用有限元模拟,对比传统平切口连杆,对裂解连杆进行危险工况下的强度和刚度研究。结果表明:裂解连杆与平切口连杆静强度基本相同;裂解连杆三维凹凸面具有承载能力,有效降低了螺栓承受的剪切应力,裂解连杆比平切口连杆具有更好的抗剪性能;裂解连杆断裂接合面的三维凹凸性可使连杆体与连杆盖紧密接触并相互锁定,减小二者之间的相对移动且裂解连杆最大应变、总体变形量均小于平切口连杆,裂解连杆刚度优于平切口连杆。     

连杆背压裂解加工方法

通过数值模拟与实验相结合的方法对准静态加载条件下的连杆裂解过程进行分析,确定了C70S6连杆裂解的临界J积分值,并对背压裂解过程进行数值模拟分析,对背压力对于连杆裂解J积分、韧带区场变量及裂解力的影响进行探索。模拟结果表明:背压力使沿连杆裂纹槽长度方向的裂尖J积分梯度增大,使应力更快、更有效地集中在裂纹槽中部,有利于裂纹槽起裂和裂纹快速扩展,可减少因裂纹分叉、交汇异常等引起的裂解加工缺陷,但是背压力增加的同时也增大了胀断主动力和裂解力,建议背压力设定为胀断主动力的1/4。     

连杆厚度对裂解的影响分析

结合理论分析与数值模拟研究了连杆厚度对裂解加工的影响,给出了断裂韧性、裂纹区塑性区状态与连杆厚度的关系,并讨论了连杆厚径比对裂解的影响.结果表明:在启裂工步,随连杆厚度的增加,裂纹区的Von Mises应力由狭长的、多个分散集中状态逐渐过渡到趋向中面唯一分布的集中状态,裂尖附近的最大主应力均值逐渐增加,分析了连杆厚度及厚径比与裂解力的关系,得出某规格连杆的厚径比D/R最佳设计范围为3.312～3.438.     

裂解工艺—发动机连杆制造最新技术

介绍了裂解工艺－发动机连杆制造技术的原理及经济性,对裂解加工生产中的加杆材料特性,初始锻造毛坯,热处理要求,裂解加工工艺与核心工序及设备等关键技术问题进行了分析,总结,探讨了连杆裂解工艺质量控制方法。     

体成形数值模拟中的模具型腔、网格生成及接触搜索的一致描述

以三次Ｂ样条曲面描述为基础,对体成形数值模拟中的复杂模具型腔、锻件三维网格自动划分、锻件与模具接触的状态进行一体化研究。利用Ｂ样条曲面的直观性、局部性、通用性和造型灵活性,构造了复杂模具型腔及锻件边界,提出了三维网格样条生成法、改进的分块样条生成法及接触判断区域层次搜索技术。