下一代网络解决方案的控制核心——BT-T Uni-Net SS 1000

本文从网络架构、业务能力、可用性、可扩展性及应用方案等多个方面介绍了北邮电信提供的基于软交换系统的下一代网络解决方案中的核心控制部分——Uni-Net SS 1000。     

电容式硅微加速度计在小型飞行器上的应用

低成本传感器的应用是小型飞行器迅速发展的现实要求,将MEMS传感器技术结合飞行器应用是一个全新的前沿发展方向;对电容式硅微加速度计在小型飞行器上的应用进行了研究,提出此类加速度计存在输出不完全的问题,创新性的给出重力补偿解决方法;通过分析加速度计的误差,并做静态实验以修正,推导了加速度计的工作函数;最后由振动实验,证明在小机动飞行状况下,电容式硅微加速度计能够满足小型飞行器的控制要求.     

86.5GHz下输出功率257mW的 W波段GaN MMIC放大器

我们报道了一个三级W波段GaN MMIC功率放大器。考虑到W波段MMIC的耦合效应,所有的匹配电路和偏置电路都是先进行电路仿真以后,再用3D电磁场仿真软件进行系统的仿真。此MMIC功率放大器在频率为86.5GHz下输出功率能达到257mW,相应的功率附加效率(PAE)为5.4%,相应的功率增益为6.1dB。功率密度为459 mW/mm。另外,此MMIC功率放大器在83 GHz到90 GHz带宽下有100mW以上的输出功率。以上特性都是在漏极电压为12V时测试得到。     

直流馈入的高比例新能源受端电网静态电压稳定分析

新能源高比例并网与网内交直流混联运行逐渐成为现代电力系统发展的关键特征和重要趋势,大容量非线性电力电子元件的不断投入使得系统表现出更复杂的稳定特性。为此,分析了直流馈入的高比例新能源受端电网静态电压稳定机理。首先对直流逆变站、新能源和负荷进行等效,建立直流馈入的高比例新能源受端电网简化模型,并通过节点消去对网络方程进行化简;然后基于判定静态电压稳定性的L指标推导新能源极限渗透率,作为受端电网静态电压稳定的临界判据,最后理论分析直流馈入、网络拓扑对新能源极限渗透率的影响。PSCAD仿真结果表明,直流馈入后新能源极限渗透率减小;同时,新能源极限渗透率与新能源、负荷之间电气距离呈负相关,与直流、负荷之间电气距离呈正相关。     

简述预付费水表“量改费”课题的研究与应用设想

预付费水表以其在水费回收方面突出的优势,近年来在国内北方供水企业得到广泛应用。但目前广泛使用的计"量"式卡表存在较明显的功能缺陷,本文针对预付费水表"量改费"课题,提出解决方案,在预付费水表功能进一步完善和管理实用方面进行初步探索。     

新形势下加强纪检监察干部队伍建设的几点思考

进入新时期以来，我国的市场经济得到了快速的发展，伴随着经济的快速发展各种类型的腐败现象也出现新的特点和规律，给我国的纪检监察工作带来了新的考验，如果增加我国在新形势下的纪检监察干部队伍的建设，增加我国反腐倡廉工作的工作质量也成为我国现阶段的重要工作之一。本史中笔者结合自身多年的纪检监察工作经验，从我国纪检监察队伍在建设过程中存在的问题以及如何增强我国的纪检监察干部队伍的建设等方面进行了简要的探讨，以共同提高我国纪检监察干部队伍建设的质量。     

基于 AI 的无人机电网智能巡检方案研析

实现电力巡线的规范化、智能化和自动化是电力巡线业务发展的终极目标。简述了电力巡线的发展历程,同时分析了人工智能赋能电力巡线行业的可行性,提出了"无人机巡检+AI智能分析"处理方案,并对人工智能与电网深度融合进行了展望。     

添加硝酸镁对硝酸钠储热热物性的影响

蓄热是提高可再生能源储热容量、实现低谷电高效利用的关键技术,而熔盐是一种高效传热储热材料。通过将不同比例Mg(NO3)2添加到NaNO3中,配制了9种不同质量比的二元混合硝酸盐;采用差示扫描量热法和热重分析法分别对混合硝酸盐的初始熔化温度、初晶点及分解温度进行了实验研究,探索不同比例混合熔盐的共晶特性;同时对共晶熔盐不同温度下的比热变化规律进行了研究。结果表明:等质量比的混合熔盐能够达到较好的共晶,其初始熔化温度为355.4℃,熔化结束温度为364.3℃;初始结晶温度为368.5℃;分解温度为33.1℃。进一步测试了该配比二元混合硝酸盐在熔化前和熔化后的比热,发现其余可共熔二元混合硝酸盐的熔点温度基本维持在340℃,初晶点温度基本维持在240～250℃,分解温度基本维持在430～440℃。     

涂料中可溶性Pb、Cr含量测定结果误差原因分析

研究并详细讨论了涂料样品制备与样品前处理过程中,各个因素对可溶性Pb、Cr含量测定结果的影响。结果表明:漆膜的厚度、粒径、提取液的酸度、温度等因素对结果的测定有较大的影响,应当对这些因素予以控制以提高实验室间结果一致性。     

梭车行走的差速控制方法

介绍了梭车转向系统的梯形结构设计,转向系统中的转向油缸引入磁滞位移传感器,形成转向闭环控制系统,提升了转向半径的控制精度。通过建立速度控制与转向半径之间的数学模型,并利用行走变频矢量闭环控制技术,实现对梭车行走差速的精确控制,在实践中得到了良好应用。