双向飞翼超声速客机激波阻力和声爆研究

基于超声速双向飞翼构型,采用CFD方法进行阻力计算,采用F-BOOM程序进行声爆计算,研究翼型、平面形状和EFCE激波阻力优化算法对双向飞翼激波阻力和声爆的影响。计算结果表明,平底构型可以明显降低双向飞翼超声速客机的超声速巡航的声爆,却很大程度上增加了巡航阻力,而对称构型却恰好相反;细长的平面几何形状对降低双向飞翼激波阻力和声爆都有作用,尤其对降低对称构型的声爆效果明显;EFCE激波阻力优化算法对降低双向飞翼激波阻力有明显作用,但同时会带来声爆方面的不利影响。因此,超声速客机的减阻设计和低声爆设计需要进行权衡研究。     

基于锦州城市风貌的公共设施建设探究

公共设施是一座城市给人的第一印象,已经成功举办国际性盛会的锦州,其公共设施系统建设已经跟不上建设辽宁沿海第二大城市的步伐。本文首先对锦州城市公共设施现状进行研究,其次对下一步的建设、规划、设计提出了观点。     

基于车载CCD序列影像的建筑立面纹理映射

在车载LIDAR系统中,CCD相机系统侧重于获取精度的建筑物立面信息,非常适用于城市建筑物模型的快速构建.使用二维最大熵阈值分割对最佳影像进行有效地快速分割,采用Hough算子检测纹理边界,并利用点特征对纹理轮廓和模型轮廓进行匹配纠正.实验证明,该方法简单、快速,适合于大范围城市建筑物立面纹理映射.     

大功率三电平变流器有限控制集开关频率预测控制

针对现有大功率变流器缺少主动式开关频率灵活控制方式来实现热管理的问题,提出一种有限控制集开关频率控制方法.建立中点箝位(NPC)三电平脉宽调制(PWM)整流器有限控制集预测模型,引入固定滑窗开关频率统计方法;在有限控制集预测控制基础上添加固定滑窗时间内开开关频率优化项,建立统一多目标价值函数,选择最小化价值函数的电压矢量.基于2 MW三电平变流器样机进行实验验证,表明该方法性能良好.     

腐蚀缺陷管道风险评估有限元模拟研究

腐蚀缺陷的破裂是管道的主要失效形式。通过建立实体单元并考虑几何非线性和材料的非线性,采用线弹性有限元模型对腐蚀缺陷管道参数进行了计算和分析。通过对模型上不同形状和位置的缺陷进行模拟,设定不同的压力条件和缺陷处管壁的厚度,分别计算出在每个压力情况下不同厚度时缺陷处强度值,得出腐蚀缺陷管道内压、缺陷厚度与缺陷处应力三者之间的关系,进而对腐蚀缺陷管道进行初步的风险评估。     

基于敏捷制造的虚拟模具企业

针对模具设计制造过程复杂、技术要求高、生产设备昂贵等生产特点，论述了模具产业发展虚拟企业实现敏捷制造的必要性，提出了虚拟模具企业的动态联盟结构形式，分析了组建虚拟模具企业的关键技术并给出了可行的解决方案。     

基于PDM的工程变更管理

变更活动在企业产品开发过程中不可避免，论文从工程变更的需求出发，分析了当前工程变更的瓶颈所在，提出了基于PDM的工程变更模型和变更流程，并结合PDM中已有的工作流管理技术和生命周期管理技术，阐述了如何保证变更流程自动化控制和变更数据的正确传递与演变的关键问题，最后给出具体的实现步骤和实例。     

服装制造企业计算机排料系统满意度评价研究

在分析现有服装裁片排料系统常见问题及其对产品满意度影响的基础上，根据服装裁片排料系统及其使用对象的特点，研究了此类系统的满意度评价指标和评价方法。通过建立服装裁片排料系统的满意度模型，对不同排料方法和系统的满意度进行了评价，为相关系统的开发提供了依据。     

汽车支架的垂直分型铸造工艺的模拟优化

以某球铁板形铸件为研究对象,用DISA线垂直分型的浇注系统设计方法设计了铸件的浇注系统,用均衡凝固理论设计了铸件冒口,用数值模拟方法对设计工艺进行了反复的对比优化,并实际浇注铸件进行了验证。研究表明：①用均衡凝固理论设计冒口时,不能只局限于用几何结构来划分结构分体,还要根据壁厚差的情况才能划分出合理的结构体。②底注式浇注系统并非总是最为平稳的浇注系统,而这一点是传统经验设计方法很难意识到的;用数值模拟的方法就容易寻求合理的浇注方案。③均衡凝固理论结合数值模拟方法是有效的铸铁件工艺设计手段。     

汽车支架的计算机辅助铸造工艺设计及模拟优化

以某球铁板形铸件为研究对象,用DISA线垂直分型的浇注系统设计方法设计了铸件的浇注系统,运用均衡凝固理论设计了铸件冒口,用数值模拟方法对设计工艺进行了反复的对比优化,并实际浇注铸件进行了验证。研究表明:用均衡凝固理论设计冒口时,不能只局限于用几何结构来划分结构分体,还要根据壁厚差的情况才能划分出合理的结构体;底注式浇注系统并非总是最为平稳的浇注系统;用均衡凝固理论结合数值模拟方法优化了汽车支架的铸造工艺。