巷道底角锚杆控制底鼓机理及选型试验

煤矿开采进入深部以后,地质力学环境远比浅部复杂,各种非线性大变形力学现象越来越显著,巷道底鼓问题也更加突出。为探究控制巷道底鼓效果最好的锚杆类型,首先根据锚杆控制巷道底鼓力学分析模型,从有效切断底板塑性滑移线和有效分解力的作用两方面,对底角锚杆控制底鼓的作用机理进行力学分析;然后进行室内试验,加工6种不同材质及规格的底角锚杆,进行抗弯力学性能试验,通过对试验结果进行优化分析,最终确定控制巷道底鼓最适宜的底角锚杆类型,即I-3型底角锚杆;并将此类锚杆成功应用于大屯孔庄矿-785轨道大巷工程。监测结果表明,此类控制巷道底鼓锚杆在实际工程中取得明显的技术效果。     

考虑“风-光-荷-储”联合运行的配电网双层规划方法

分布式电源与储能系统在配电网中的应用是当前研究的热点。提出了一种风机、光伏电源、储能系统在配电网中的双层规划模型。上层模型以投资、运维费用为优化目标,同时考虑区域的购电费用及网损费用,完成风机和光伏电源的容量配置;下层模型提出了一种储能系统削峰填谷的运行策略,基于该策略完成储能系统的选址定容工作。针对以上模型,提出以下求解方法:基于遗传算法求解上层模型,并通过K均值聚类方法对比研究输入数据序列长度对规划结果的影响,通过帕累托分析研究了投资运维费用与购电费用及网损费用的关系;使用YALMIP工具箱完成储能系统运行策略的求解,进而完成储能系统的选址定容工作。最后,通过IEEE-33节点标准配电系统仿真验证了所提模型在风机和光伏电源以及储能系统规划方面的有效性,结果显示所提储能运行策略具有良好的削峰填谷效果。     

减沉桩基变形控制机理的案例分析

桩数沉降关系是按变形控制设计桩基础(减少沉降桩基础设计)的重要依据,受荷载大小、桩位布置和场地类别等多个因素共同影响。结合某工程现场实测数据,运用近似数值方法和平面应变有限元方法对2幢采用不同桩数的多层住宅桩筏基础进行计算分析,研究不同桩间距对地基压缩变形、基础内力和土体应力应变分布的影响,对桩数减少一半时基础沉降几乎没有变化这一问题给出合理解释。结果表明,作用于基础顶面的荷载水平越低,桩侧与桩端土层可压缩性差异越小,基础沉降量对桩数变化越不敏感。对于深厚软土地基中的低承台群桩基础,按变形控制进行桩基设计,能最大程度地节约基础用桩量,可获得十分显著的经济效益。     

粗粒类土的孔隙特征参数对渗透系数的影响规律研究

通过对若干粗粒类土在不同孔隙特征时的渗透系数的分析,提出了粗粒类土的渗透系数与其孔隙特征参数孔隙比和孔隙率之间的函数关系式,从而揭示了粗粒类土的孔隙特征参数对渗透系数的影响规律.     

官地水电站大坝混凝土裂缝检测及处理技术

文章结合官地水电站的实践经验,对碾压混凝土重力坝的裂缝检测、修补材料和修补处理技术进行了详细的介绍.     

采用强夯置换墩加固湿地中高速公路路基探讨

针对我国软土地基分布范围较广的地基状况,简要介绍了强夯置换墩的技术特点及方法,分析了该技术对公路路基的加固机制,通过工程实践,指出强夯置换地基处理方法,可有效提高整体承载力,减少软土地基沉降。     

青藏高原腹地第一大跨桥雅江3撑特大桥连续刚构梁川合拢

一桥飞架滔滔雅江,巨龙惊现大美后藏。6月23日凌晨2点43分．新建拉萨至日喀则铁路重难点控制性工程雅江3#特大桥顺利合拢;至此,拉日铁路全线跨度最大特大桥已被建设者攻克,为打通日喀则端架梁通道和铺轨赢得了宝贵时间。     

浅析桥梁工程投资及提高投资效益的措施

随着经济的发展,我国基础建设投资中铁路、公路每年投资额高达数千亿,其中,桥梁工程的造价金额占据较大比重。本文将对桥梁工程的融资方式以及造价控制进行分析,为达到降低桥梁工程的建设成本,提高投资效益提供一些参考意见与措施。     

乡村规划与乡村治理

张尚武 (同济大学建筑与城市规划学院副院长,教授,上海同济城市规划设计研究院副院长,本论坛主持人) 今天讨论的话题是关于乡村规划与乡村治理.城镇化是一个城乡转型的社会过程,社会治理的现代化是当今中国城镇化绕不过去的一个命题,它将决定中国的城镇化道路能否走向成功.乡村与城市最大的区别在于社会组织形态和治理模式的差异,中国传统乡村社会的自组织机制在经历了近代化和人民公社运动之后逐步瓦解.尽管在1 980年代之后村民自治逐步得到恢复,但乡村生产组织和社区组织能力尚未健全,而快速城镇化的冲击进一步加剧了乡村社会的衰退.     

高速公路排水性沥青混合料配合比设计

对排水性沥青混合料原材料选择鉴定及性能评价怍了阐述，分析了影响排水性沥青混合料功能性及耐久性的因素，并对一种排水性能良好、抗高温变形能力强、水稳定性好的排水性沥青混合料进行了探讨研究。