机械与电子征稿启事

机械与电子 系贵州理工学院主管、主办,以宣传介绍机电一体化技术、工业自动化控制为宗旨。设有理论探讨,设计与研究、现场总线技术与数据采集,自动控制与检测、机电一体化技术、智能工程、计算机管理与控制一体化、现代装备设计与制造、集成制造系统、虚拟与仿真等栏目。适合广大从事机电一体化、工业自动控制技术研究和开发的科技人员、管理人员、大专院校师生等阅读。 同时,为广大学者、读者、作者提供学习、交流和探讨当 前机电一体化技术发展的平台。     

带式输送机变频调速技术的分析与应用

为解决带式输送机功耗高、输送带磨损严重等问题,在对18204工作面输送机的运行状况分析的基础上,对带式输送机进行变频调速系统优化。利用两级控制模式对2台电动机进行"交-直-交"变频改造后,输送机可根据实际荷载对运行速度进行调整,并实现自动隐患报警。实践证明:输送机变频调速改装后,日耗电量由29 000 kW·h降至20 000 kW·h左右,约节省功耗31%。     

气动执行机构技术分析

文章对一种气动执行机构进行研究,简述了其样机角行程部件、壳体结构设计特点,并利用有限元进行结构分析,供工程技术人员进一步研发参考。     

两种串列方柱气动性能的试验研究

针对两种布置形式（水平布置和对角布置）的串列双方柱，通过同步测压风洞试验，在雷诺数为Re = 8.0×104、间距比为P/B = 1.75 ~ 5.00（其中P为方柱中心间距、B为方柱边长）条件下，得到了两种布置形式串列双方柱的表面风压，重点研究了对角串列双方柱的气动力、风压分布、Strouhal数等气动性能随方柱间距的变化规律，并与水平串列双方柱进行比较。水平串列双方柱的气动力在P/B = 3.00 ~ 3.50时会发生跳跃现象，下游方柱的平均阻力由负值突变为正值，而对角下游方柱平均阻力系数则均为负值。结果表明：当P/B<3.00时，对角串列双方柱的平均和脉动气动力系数、最大平均负压强度和脉动风压系数均大于水平串列双方柱，而当P/B > 3.00时则情况相反；对角串列双方柱的Strouhal数明显小于相同间距下的水平串列双方柱，且在P/B <3.00时对角串列双方柱的升力功率谱出现了多个峰值。     

基于气动技术补偿双重磨损的抛光涂蜡装置研究

针对目前抛光过程涂蜡技术的缺陷,结合气动技术,提出了一种双重补偿作用的自动抛光涂蜡装置设计方法。经过实验验证,气动抛光涂蜡装置能够自动补偿抛光轮和蜡条磨损,涂蜡均匀,提高抛光产品质量和效率。     

地效翼船气动仿真及横向静稳定性分析

针对地效翼船横向静稳定问题,利用FLUENT软件对处于地效区的地效翼船进行气动数值仿真。首先,在给定地效翼船展弦比下,对不同的相对飞行高度和攻角进行仿真;然后,在相同弦长下,对不同展弦比下的地效翼船进行仿真;计算出在不同的展弦比、相对飞行高度和攻角下的升力曲线;最后,通过计算分析地效飞行器横向静稳定性因素。研究结果表明,地效翼船在地效区飞行高度越低,其升力系数增长越快,同时,展弦比越大,升力系数相对飞行高度变化减缓。最后,基于地效翼船横向静稳定性因素,利用以上结论,讨论地效翼船的主翼设计特点。     

PLC技术在电气自动控制中的运用分析

文章中首先对PLC的工作原理进行了分析,然后从通用性、可靠性、以及便捷性三个方面分析了PLC技术的基本特点,最后从火电系统、输煤系统、空调系统、以及交通系统四个方面详细研究了PLC技术在电气自动化控制中的具体运用。     

60m~3煤炭运输专用自翻车的研制

介绍了60m3煤炭运输专用自翻车的主要用途、技术原理、技术参数、主要结构及计算情况。     

全自动脱水机电气控制的实现与应用

介绍污泥脱水机工艺流程、电气设备组成、自动控制流程、控制模式、保护功能和故障判断等。