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随着可持续发展的观念深入人心,越来越多的科学家们选择使用工业垃圾、生活垃圾为原料进行再利用生产,发电厂的选择性非催化还原法(SNCR)技术可以有效改善焚烧垃圾后产生的氨气等含有氮元素的有害气体产生,对于绿色发展的生产理念可以起到推动作用,文章通过实际案例解析了SNCR脱硝技术的应用原理,并结合理论分析总结得出了一系列SNCR脱硝技术的应用误区,对于相关领域科研工作者和同行业工作人员具有十分重要的参考意义。 相似文献
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现有的压接设备可控性差、操作复杂,导致压接质量因人而异。针对此问题,提出了基于DDVC技术的导线压接设备自动化控制方案,建立了速度控制系统数学模型,应用Simulink进行仿真,分析系统性能。建立了基于DEFORM的耐张线夹压接实验模型,获得了耐张线夹压接的最佳加载速度曲线,并以此作为压接设备速度控制系统的Simulink仿真模型输入,对压接过程进行了仿真分析。结果表明:开环控制时系统存在一定的超调,加入PID控制后可有效抑制超调;所设计的压接设备可很好地跟随最佳压接曲线,跟随误差仅为0. 904 mm·s-1。研究成果对改进压接设备、提高压接质量提供了新的解决方案。 相似文献
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为研究强风雨环境对高速列车空气动力学性能的影响,利用Lagrangian discrete phase model模拟雨滴在空气中的运动,并考虑空气与雨滴之间的相互作用,采用相间耦合方法实现强风雨环境模拟。通过开展强风环境下高速列车空气动力学计算及重力作用下的雨滴降落计算,验证计算模型的准确性。在此基础上,开展不同侧偏角、不同降雨强度条件下的高速列车风-雨两相流计算,研究强风雨环境下高速列车的流场特性及气动载荷特性。计算结果表明:当侧偏角相同时,随着降雨强度的增加,受雨滴撞击的影响,头车迎风侧的正压有所增大,头车背风侧的负压有所增大,列车横向气动性能恶化。强风雨环境下,气动载荷系数随着侧偏角和降雨强度的增加而增大,且近似与降雨强度成线性关系。当侧偏角相同时,气动载荷系数增加百分比随着降雨强度的增加而增大;当降雨强度相同时,气动载荷系数增加百分比随着侧偏角的增加而减小。强风雨环境下,高速列车气动载荷系数可以近似拟合为关于侧偏角和降雨强度的二次多项式,且降雨强度的二次项可以忽略不计。 相似文献
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采用解耦自适应控制技术,使用软测量等控制技术对陕西某电厂直吹锅炉实施优化自动控制,提高机组的过程控制水平,增强回路抗干扰能力,达到关键工艺指标的平稳控制;通过对工艺指标的“卡边”优化,提高机组热效率,降低煤耗,快速响应外界负荷变化需求,达到机组安全、经济运行。 相似文献