往复荷载作用下矩形钢管混凝土构件力学性能的研究

以往 ,国内外学者对矩形钢管混凝土构件滞回性能的研究尚少见报道。本文以矩形钢管混凝土构件截面高宽比和轴压比为主要参数 ,进行了 3 0个构件滞回性能的实验研究。利用数值方法分析了矩形钢管混凝土构件的滞回性能 ,理论计算结果与实验结果吻合较好。利用数值方法 ,系统分析和考察了轴压比、长细比、含钢率、截面高宽比、钢材屈服强度和混凝土强度等参数对滞回曲线骨架线的影响规律 ,在此基础上 ,提出了矩形钢管混凝土构件弯矩 -曲率和P -Δ滞回关系模型 ,以及位移延性系数的简化计算方法。     

国内首创--二次抛物线型下承式矩形钢管混凝土拱桥的施工

本工程为国内首例矩形钢管混凝土拱桥，跨径84m，桥面纵、横梁结构采用满堂扣件式钢管支模，钢拱由工厂制作，现场以移动式缆索吊架设拱肋，拱肋内采用混凝土泵送顶升法灌注，钢丝束吊杆分次张拉。     

线支正交异性矩形厚板的动稳定分析

用伽辽金法和富里级数相结合的方法，分析线支自由边交异性矩形厚板的动稳定。在板的自由边上作用着均匀分布的非保守跟随力，控制该力的方向，使其与加载边的转动角度成正比。由于分析基于АМσａｐЦУМЯН理论，包括了剪切变形的影响，计算结果表明剪切变形对临界力的影响必须予以考虑。     

考虑单侧翼缘受载腹板屈曲的不锈钢钢管设计

本文给出了冷成型不锈钢方钢管和矩形钢管在腹板屈曲时的设计公式。研究了两种单翼缘加载的情况,一种是端部单翼缘加载,另一种是内部单翼缘加载,此外还研究了内部加载的情况。采用屈服线理论预测了不锈钢管截面的腹板屈曲强度。屈服线理论模型是在试验中观察到的破坏模式的基础上发展起来的。在屈服线模型基础上采用不同的假定,给出了计算冷成型不锈钢方钢管和矩形钢管的腹板屈曲强度的三种设计方法。其中两种腹板屈曲设计方法是完全采用屈服线分析理论推导出来的,另外一种设计方法是综合理论分析和经验分析得到的。将试验得到的腹板屈曲强度和这三种设计方法得到的屈曲强度进行了对比。结果表明采用纯理论推导得到的设计方法计算得到的腹板屈曲设计强度偏于保守,而综合了理论分析和经验分析得到的设计方法其计算的腹板屈曲设计强度值比较合理,可以用于单翼缘受载时冷成型不锈钢管的设计。     

矩形四点支撑空间平行力系的力学研究

1.问题的提出 用四点支撑以保持物体平衡的例子随处可见.例如当起重机起吊物体时就是一例.正常情况下四支腿会同时受力(简称四点支撑),但若地面不平或是四支腿的长度不一,则出现三支腿受力的情况(简称三点支撑).     

矩形钢管混凝土短柱强度研究

对8根不同参数的矩形钢管混凝土短柱进行了轴心受压试验，对试件的破坏形态进行了分析，提出了一个基于线性其尔强度准则的轴心受压矩形钢管混凝土短柱的极限承载力计算公式，并用其他文献的试验成果进行了验算，计算结果与试验散据吻合良好，可为工程设计提供参考。与《矩形钢管混凝土结构技术规程》（CECS159：2004）进行了比较，表明规程提供的轴心受压短柱承戟力计算公式是偏于安全的，设计结果是可靠的。     

梁腹板矩形洞口削弱型节点的滞回性能

用数值分析方法对梁腹板开设矩形洞口的削弱型节点和没有削弱的梁柱节点进行了分析。分析表明,梁腹板削弱型节点有足够的塑性变形能力,可以达到减小节点表面梁翼缘处的应力,迫使塑性铰外移的目的。     

矩形钢管混凝土柱与钢梁半刚性节点的抗震性能试验研究

本文进行了两种矩形钢管混凝土柱与钢梁半刚性连接节点———加劲端板(SEP)连接节点与双T板(DST)连接节点在柱端低周反复荷载作用下的拟静力试验,目的在于了解这两类节点在不同轴压比下的滞回性能、强度与刚度退化、延性与破坏机制。并与常规焊接翼缘板(WFP)连接节点作了比较。结果表明:不同轴压比对节点转动有一定的影响,加劲端板(SEP)连接节点与双T板(DST)连接节点具有良好的转动延性与耗能能力。     

透水坝渗流流量计算模型的选择

透水坝是针对平原河网地区的地形特点以及农业非点源污染的时空不均匀性而开发的面源污染控制新技术,它既可以拦蓄径流,也具有一定的净化效果.透水坝的过水能力与其几何参数及渗透系数密切相关,可以通过联立渗流方程和达西定律进行计算.一般来说,在渗流量不是很大的情况下,可用矩形模型进行计算,而在贴坡流不可忽略的情况下则应采用梯形模型精确计算渗流量.通过现场试验,实测渗流量与理论值符合较好.