基于Pro/E的直齿圆柱齿轮参数化三维建模

推导了直齿圆柱齿轮渐开线的参数方程,根据方程并借助于Pro/E Wildfire软件,对直齿圆柱齿轮进行了三维实体建模,通过Pro/E的族表功能实现了齿轮三维模型的参数化设计,大大提高了齿轮的设计效率,为齿轮传动系统后期做虚拟装配、有限元分析和优化设计等工作打下了基础。     

一种新型气压式深孔内槽量具

气压式深孔内槽量具可直接测量工件小深孔、内槽,文中将气缸式伸缩机构运用到内径测量表测量仪器的配件上,扩展了传统螺纹杆式测量顶针的功能。其调节螺帽可有效调节测量范围,对测量区间跨度大的内孔尺寸,可选择不同量程规格的测量顶针。     

通过通道实现对选区的控制

通道是图形图像学上一个重要的概念，文章分析了各种通道的概念及形式，比较了三种不同形式的通道在图像处理中对选区的控制作用，揭示了通道转换成选区后是按照不透明度来填充整个图像区域的原理，但是要注意不透明度的计算方法在不同的情况下是不同的。     

AFDX仿真器10M工作模式校准方法研究

为了解决航空全双工交换式以太网(AFDX)仿真器在10M传输速率模式下的校准问题,针对10Mbit/s波形特征,提出了波形参数、端接特性校准项目及校准方法,对开展AFDX仿真器的周期校准具有指导意义。     

浅议公路软土路基处理的几种常用方法

长三角地区，地处冲积平原，很多地方土质为淤泥、淤泥质土、冲填土等，城市道路建在这样的地基上，必须慎重选择适当的软土路基处理方法。该文就不同的土质特点及其适用的处理方法进行了研究。     

基于MQTT的手机设备接入和管理功能设计与开发

随着物联网的飞速发展以及其越来越广泛的应用,一大批如智能家居、智慧出行之类的新兴领域产业迅速崛起.物联网因其越来越广阔的发展前景而被人们看好.系统采用MQTT作为通信协议设计与开发了一个手机设备接入和管理的平台,使用Java语言进行Android客户端以及服务端Web应用后端的开发,采用Springboot作为服务端框架.用户可以在手机客户端与服务端之间建立连接,客户端发布设备状态信息,用户在服务端监控所有连接的设备的实时状态信息,同时还可以进行管理操作.     

架空输电线路在重冰区设计及运行的分析

介绍了在滇东北地区的输电线路,由于处于气候变化地段,常常一条20km的输电线路.就需要考虑两个及以上的气象区;在重冰区的输电线路设计及运行中又存在的技术问题.     

CAN总线载波侦听点位测量方法研究

恶劣电磁环境中,CAN总线“载波侦听采样点”的位置设定不规范有可能对网络数据传输可靠性产生影响。为测量采样点的准确位置,研究了一种利用错误注入手段测量采样点位置的方法,该方法以CAN总线协议中的错误检测机制及原理为基础,以航空、汽车等领域行业规范中采样点位的建议范围及建议值为依据,分析了测试区域选取原则、研制了专用测试装置,同时对该装置进行了验证试验。借助该装置对某型CAN总线设备进行采样点位测试,并对特征负载条件下的测试结果进行分析。该方法实现了CAN总线载波侦听采样点位的高精度测量,为提高CAN总线组网可靠性提供计量保障,同时为降低网络中采样点位容差提供数据基础。     

微椭圆形截面斜拉索临界雷诺数区气动特性试验研究

为了研究微椭圆形截面斜拉索临界雷诺数区的气动特性,以标准圆形截面斜拉索模型和微椭圆形截面斜拉索模型为研究对象,开展了考虑截面变形和风攻角变化的风洞试验,得到了不同情况下雷诺数对模型气动力系数的影响规律,同时通过对升力时程和升力频谱分析,得到了临界雷诺数及附近区域的标准圆形截面和微椭圆形截面模型尾流旋涡脱落的变化。结果表明:微椭圆形截面模型在雷诺数亚临界区时,升力系数基本不受雷诺数的影响;在临界区时,升力系数随雷诺数逐渐增大;风攻角0°~50°时,微椭圆形截面模型升力系数最大值对应的雷诺数随风攻角同步增大;微椭圆形截面模型的升力时程在TrBL0向TrBL1阶段和TrBL1向TrBL2阶段过渡中会出现双稳态现象;微椭圆形截面变形会影响斜拉索尾流区旋涡脱落情况,进而影响不同雷诺数下的St数值变化。     

唐河２２０ＫＶ变电站投运后河南油田电网经济运行分析

唐河２２０ＫＶ变电站投运后,对河南油田电网合理、可靠、经济供电产生了较大影响。文中对几何可行的运行方式进行了分析,探讨油田电网的最优运行方式,对今后油田电网的安全、经济运行提供了理论依据。