双曲拱桥加固新措施

采用斜腿支撑法对双曲拱桥进行加固,采用三维实体有限元法进行理论分析,并取得实测结果吻合的效果.     

柔性混凝土配合比均匀试验灰色关联分析

针对隧道路面特殊环境的使用限制，就用于隧道复合路面的柔性水泥混凝土材料进行了试验研究，并提出改进的灰色相关度计算方法。它满足规范性、对称性、一致性，具有无量纲化后的保序性。分析结果表明改进的灰色关联度在多因素、多水平数、试验次数偏少的柔性混凝土配合比均匀试验的数据分析中是很有效的。     

10 Gb/s电吸收调制器的微波封装设计

在高速光电子器件的微波封装过程中，需要综合考虑封装寄生参数和芯片寄生参数对器件高频性能的影响。利用封装寄生参数对芯片寄生参数的补偿作用，成功实现了10Gb／s电吸收调制激光器（EML）的高频封装。通过封装前后芯片和器件的小信号频率响应测试结果对比，器件的反射参数和传输参数有所改善，3dB带宽达到10GHz；并进行了10Gb／s速率的光纤传输实验，经过40km光纤传输后通道代价不到1dBm（误码率为10^-12），满足10Gb／s长距离光纤传输系统的要求。     

基于模糊推理规则的桥梁结构状态评估

为了给桥梁养护管理部门提供决策依据，在桥梁结构状态评估中引入模糊推理的思路，根据模糊规则，生成相应的模糊规则库，采用Sigmoid型模糊隶属度函数对底层输入指标模糊化，然后根据模糊规则进行模糊推理，从而对既有桥梁结构的状态做出综合评估。结果表明，该方法避免了权重计算，为桥梁状态评估提供了一种切实可行的方法？     

钢管混凝土拱桥拱肋吊装中扣索调整仿真计算

讨论了拱肋吊装过程中扣索调整的计算问题,综合迭代模拟计算和扣索垂度修正等方法来模拟吊装计算中的扣索调整.实现了拱肋吊装预测计算中对扣索张拉操作的模拟,并给出了扣索调整计算的基本框架.通过工程实例验证了该方法可用于钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程中,计算任意一个节段的扣索调整,最终可使拱肋线型满足设计精度要求.     

一种适合中小城市的规划建设管理系统模式

根据中小城市建立规划管理系统的特点．提出了一种适合中小城市的规划建设管理系统模式。采用工作流技术，提高了规划业务的工作效率和管理水平，使系统具有良好的灵活性和兼容性；运用OLE Automation技术将GIS软件集成至系统，实现了系统界面、功能、数据和图文的一体化。系统的实际应用说明该模式能满足中小城市规划管理业务领域的实际需要，并具有良好的拓展性。     

钢管混凝土拱桥施工控制可视化仿真计算系统

针对钢管混凝土拱桥施工控制的要求，提出了以可视化仿真计算对施工过程进行直观仿真分析的系统框架。详细地介绍以AutoCAD为图形支撑平台的钢管混凝土拱桥施工控制可视化仿真计算系统的结构和功能，并以实例说明了该系统在拱肋吊装过程中能够实现预测、现场实时监控的目的，为施工控制提供了有效的手段。     

钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程的线形优化方法

针对南里渡特大桥钢管拱肋吊装的施工工艺，提出了模拟该过程的两阶段拱肋线形优化方法。通过对整个过程的模拟分析，认为该优化方法能有效地满足设计精度要求。     

基于小波包融合及支持向量机的结构损伤识别

本文提出将多个传感器的结构振动信号经小波包分解后得到的频带能量进行数据融合,再将融合后的数据按传感器在结构中所处的位置进行分区,将分区后的数据作为特征指标,将特征指标输入到支持向量机中训练,得到具有实现结构损伤识别和定位能力的支持向量机。试验结果表明,分区后得到的损伤指标比简单进行数据融合后的损伤指标,具有更明显的损伤特征,训练出的支持向量机也具有更高的损伤判断准确率。     

橡胶改性轻集料混凝土的力学性能研究

试验研究了橡胶改性轻集料混凝土(RLC)的力学性能.对砂率的单因素试验揭示了砂率与材料弹性模量的曲线关系;对橡胶的单因素试验揭示了橡胶掺量与材料弹性模量和抗压强度的变化关系;最后由RLC梁、复合梁和普通C35混凝土梁的抗折对比试验,得出了复合梁大挠度的特点,验证了RLC作复合路面顶面层的可能性.