计算机失磁保护的研究

根据失磁过程机端电压特性和励磁电压变化特性，提出了一种综合的、较为完备的计算机失磁保护方案。本方案综合运用了失磁保护中几种常用的主判据，对传统的静稳极限阻抗圆动作特性进行了改进，并突出了转子判据的作用，从而提高了失磁保护的可靠性。根据该方案设计的计算机失磁保护装置已成功地应用于华中电力系统。     

浮点数据采集技术及其在微机继电保护装置中应用

应用浮点数据采集技术能够在较低成本下获得较宽的动态范围，这在微机继电保护装置中具有实用价值。文中分析了浮点数据采集技术的基本原理，并提出了一种具体的实现方案，实验表明，所研制的系统完全能够满足精度要求。     

脉冲涡流检测的谱分析方法与缺陷分类识别

脉冲涡流检测技术采用周期矩形波作为传感器的激励信号,其检测信号可以在时域进行分析,也可以在频域进行分析。在频域分析中,目前的研究主要对其幅频谱进行特征提取分析。将矩形波激励信号看作一种多频不等幅正弦合成信号,分别对脉冲涡流检测信号的幅频特性和相频特性进行分析。结合脉冲涡流检测信号的频谱特点,在幅频谱中,提出谱相对变化用于不同类型缺陷的分类;在相频谱中,提出相位过零点对不同类型缺陷进行分类。通过脉冲涡流检测试验,验证了所采用方法的正确性。     

利用ispLSI1032和DDS芯片AD7008实现的数字信号发生器

介绍了利用Lattice公司的ispLSI1032E芯片和DDS频率合成器AD7008构成的数字信号发生器,它可以任意设置信号的起始频率、终止频率、信号幅值以及信号在每个频率保持的时间,系统自动地以一定的频率步进量完成频率变换。当频率改变时,不会影响波形的连续性,也不会造成相位的突变,真正地实现了频率的线性连续变化。     

基于有限元法的高速磁浮列车优化设计

采用电磁场有限元法对高速磁浮列车电磁铁进行了分析 :首先研究了定子和发电线圈槽对悬浮力的影响 ;其次分析了电磁铁的磁场分布 ,对电磁铁结构进行了优化设计 ,提高了承载能力 ;最后对定子与转子极距匹配进行了优化设计 ,减小了悬浮力和推进力的波动。为电磁铁的优化设计提供了重要的参考依据。     

三维磁场精密测量系统的研制

介绍了三维磁场精密测量系统的研制,利用差动方式连接的6个霍尔元件构成三维磁场传感器,通过压频变换器完成数据采集,并采用电压比测量法来补偿温度变化对霍尔元件输入电阻的影响．对系统进行了高精度的标定,消除了温度变化对霍尔元件灵敏度系数的影响．标定后的系统达到了0．5％的精度,并利用这一系统对高速磁悬浮列车的气隙磁场进行了测量．     

利用正交型锁相放大器实现三维磁场微弱信号检测

变磁场测量(ACFM)是近年兴起的可以定量的无损检测技术,为实现该检测方法,设计了由矩形激励线圈和正方体检测线圈构成的三维ACFM传感器激励和感应空间磁场的变化,提出了利用正交型锁相放大器(LIA)的信号检测方法实现传感器的每个方向毫伏级变化的微弱感应电压信号的精确测量。并在此基础上建立了基于频率扫描技术的缺陷识别模型,结果表明:该检测方法达到了对三维磁场微弱感应信号测量和对任意走向裂纹识别的目的。     

高速磁浮列车电磁力的软测量技术

针对高速磁浮列车在运行过程中电磁力难以直接测量的困难，采用有限元分析软件ANSYS建立了悬浮电磁铁的二维模型，并对模型进行了有限元分析与计算，得到了其内部的磁力线分布情况以及磁浮列车在不同运行情况下的电磁力数据，并总结了推力和悬浮力随功率角、气隙、定子电流和转子电流的变化规律，在此基础上采用最小二乘法建立了指数形式的电磁力软测量模型。采用该模型，列车在运行过程中所产生的电磁力可以通过气隙、定子电流和转子电流的测量结果计算得到。该模型的最大误差小于1％，为高速磁浮列车运行过程中电磁力的计算和控制提供了重要依据。     

一种基于STD总线的微机型继电保护装置

微机型继电保护装置担负着判断电力系统故障并给出保护动作信号的任务，同时还要向运行人员提供信息并与其它设备进行通讯，因此它必须是一套具有高性能和高可靠性的计算机测控系统。文中分析了基于STD总线的微机型继电保护装置的系统组成，并重点介绍了浮点数据采集技术在微机型继电保护装置中的应用以及微机型继电保护装置的可靠性设计。根据文中所述技术设计的微机型继电保护具有较高的精度和可靠性，已成功地应用于华中电力系统。     

基于小波变换的缺陷数据库网络存储技术的研究

根据交变磁场测量信号的特点,利用小波变换能表征信号突变特征这一优势,采用多分辨分析方法提取缺陷信号的特征量,并在此基础上提出了利用数据库网络存储技术保存交变磁场测量中的缺陷信息,分析了该种存储方式对信号无损压缩的原理,解决了无损检测中海量缺陷数据的保存问题,并为无损检测仪器系统的网络化提供了新途径。