顶盖外板后部顶面波浪优化实验性补偿方法研究(上)

<正>某车型顶盖外板调试件中,其后部顶面波浪严重影响单件表面质量,影响顶盖漆后整车美观度。通过产品造型分析、CAE分析中应变不足分析、工艺设计中补偿不足分析,明确整形模具型面需要进行工艺补偿。整形模具型面中针对波浪区域对应的下模凸模型面进行大面积实验性补偿试验,压料研合状态合理后,经过实物出件及生产线出件验证,顶盖外板后部实验性型面补偿优化顶面波浪问题的优化效果明显。     

基于分段负荷构建策略的梯级水电短期优化调度方法

随着中国经济的快速发展，电力需求不断增加，作为中国第一大清洁能源，水电得到大规模集中投产，形成了复杂的大规模水电系统。然而，梯级电站数目增加、众多水力电力约束和时效性的调度需求使得短期水电优化调度面对严重的“维数灾”挑战。因此，提出一种基于分段负荷构建策略的梯级水电短期优化调度方法。首先，从梯级水电站调节性能，所处位置及承担任务等角度，制定出调节电站的选取规则；然后，给出将复杂的原始负荷划分为2个子负荷过程的方法，得到时间降尺度的分段负荷过程和频繁波动的剩余负荷过程；最后，给出调整方法，结合粒子群算法在不同阶段进行遍历寻优，找到目标最优时的负荷划分过程。以中国西南某流域7座梯级水电站为研究对象采用成熟的粒子群算法进行汛枯期典型日的模拟计算，结果表明所提的分段负荷构建策略能够有效降低求解复杂度，合适的分段数目能够在保证解质量的情况下提高求解效率。同时，该方法极大程度地减小了辅助电站的出力波动，这对降低调度难度、减少机组损耗有很大的帮助。因此，所提方法能够给大规模梯级水电短期调度求解困难的解决提供借鉴，具备很好的实用价值。