全塑车身后备箱气撑杆运动仿真

针对全塑汽车车身与全塑后备箱的独特结构设计进行了运动仿真分析,目的是验证汽车后备箱气撑杆在全塑车身主体结构下的安装位置、参数是否能够满足正常使用和人机工程需求,并基于NX三维建模软件采用坐标追踪法对气撑杆进行了校核。先由过质心连线确定安装点大体位置,然后通过NX运动仿真得到其最大角度,再通过两圆法确定具体安装位置,最后通过坐标法分析其力矩以及人在开启闭合过程中需要施加的力,最终验证了该气撑杆的位置与参数信息符合全塑车身及全塑后备箱的设计要求和实际工程应用。     

工程项目场地测量坐标与建筑坐标换算关系探讨

在工程项目施工放线中,由于测量坐标值一般偏大而且不圆整,施工人员在放线定位时容易出错,造成返工,并带来经济损失。建筑坐标系是以测量坐标系为基础建立起来的相对坐标系,建筑坐标系的引入有利于提高建、构筑物放线定位的准确性与便捷性,其与测量坐标系的换算公式是指导施工定位的重要工具。通过阐述在实际工程项目中测量坐标系与建筑坐标系二者换算关系常见的2种情形,归纳出二者的数学关系公式,有助于工程设计人员对测量坐标系和建筑坐标系的理解和运用。     

具有不同掺杂层厚度的荧光与磷光材料相结合的高效白色有机发光器件

实验制作一种多层白色有机发光器件(WOLED)。将 绿光磷光材料和红光磷光材料 Ir(piq)₂(acac)共掺到母体BPhen中作为绿光和红光发光层;荧光材料DPVBi作为蓝光发 光层,通过改变掺杂层的厚度,得到了高效率的白色WOLED。器件的最大电流效 率可达4.55cd/ A,14 V时亮度达8489cd/m² ;当电压从4V变化到12 V时,色坐标从(0.52,0.34)变化到(0.34, 0.26),基本处于白光区。此器件的 特点,在于其性能可以通过简单地调整掺杂层的厚度来控制。     

基于极点优化配置的发动机空燃比控制器设计

针对燃油发动机的燃油油膜动力学子系统,以发动机的空燃比精确控制为最终目标,采用基于状态空间模型的极点配置方法设计控制器.为确定适当的目标极点,提出根据主导极点概念,利用坐标轮换法搜索最优参数,从而确定目标极点的方法.最后通过仿真实验,验证所提出方法有较好的空燃比控制效果,为空燃比精确控制提供了一种新的思路.     

空间态势场景中OpenGL视点控制策略与实现

OpenGL视点控制是决定空间态势可视化效果的关键技术之一。本文首先介绍OpenGL视点坐标系统相关原理;其次,提出了基于球坐标系的视点控制算法,考虑到OpenGL视点设置函数提供的函数接口为笛卡尔坐标系下视点,实现了笛卡尔坐标系下视点与球坐标系下视点间的相关转换;然后推导了球坐标下的视点平移、旋转和缩放;给出了该视点控制方法在空间态势场景中的应用。     

对JJF1064-2010《坐标测量机校准规范》有关问题的探讨

本文结合JJF1064-2010《坐标测量机校准规范》对坐标测量机校准过程中实物标准器的摆放方式进行了探讨,给出校准过程中常用的三种摆放方式,并对三种摆放方向和位置进行比较,提出具体的摆放建议。     

基于紫外厚胶的探针加工工艺

研究了一种基于紫外厚胶SU-8的亚毫米探针的加工工艺,通过溶液间的界面张力形成微球,再由深紫外光刻形成微柱。这种新技术利用紫外LIGA技术替代较为复杂昂贵的深反应离子刻蚀(DRIE)技术,使用甘油补偿紫外胶与空气之间的折射率差,使紫外光透过微球后依然可以曝光厚达几百微米SU-8胶形成微柱,并且提出原位放大接触点的对准方法,实现了微球与微柱的同轴。最终实现高深宽比的探针结构,可以作为关键部件应用于三坐标测量机。由于此工艺与传感器工艺相容,探针可以直接制作在集成了传感器的测头基底上,大幅减少了装配误差。     

坐标转换在应用中的问题及解决方法

随着坐标转换在测量中的广泛使用,针对不同的应用情况就可能面临不同的问题,本文对于坐标转换时面对的公共点匹配、简易且严密的转换参数算法等问题,提出了距离匹配和自由匹配解决公共点匹配的问题,简捷的精密参数解算法解决转换参数严密快速解的问题。最后通过数据进行实验,证明了精密计算转换参数方法的可行性。     

基于三维激光扫描技术的空间坐标传递测量及工程应用

传统一井定向三维空间坐标传递方式对井口半径、井深等要求较高,平面坐标和高程分别通过悬挂钢丝和钢尺方法进行引测,此方法虽然可以做到高精度三维空间坐标传递,对于某些精度要求不高且现场无法满足一井定向条件的项目,三维空间坐标传递成为难点,有些甚至采用传统测量方式无法很好解决.三维激光扫描技术通过标靶坐标传递可以有效地将地面三维坐标引测到地下,且不需要将平面和高程分别引测,特别适用于井口直径较小、井深较浅的场景.本文以某地质勘探电力管廊项目为例,介绍三维激光扫描技术用于空间坐标传递的作业流程,分析作业过程中误差影响因素和提高精度方法,为类似工程提供了良好的借鉴作用.     

基于全站仪三维坐标测量的钢结构制作精度控制方法研究

基于全站仪的三维坐标测量与数据分析系统的精度控制方法,在钢结构加工制作领域中具有较大的应用前景。为此,对基于全站仪三维测量的精度控制技术进行介绍,着重探讨三维坐标严密转换算法及算法的Matlab软件程序,实现测量数据与实际数据的直接对比,为全站仪三维测量在钢结构制作精度控制上的研究提供相应参考依据。