发动机ECU模拟测试系统

随着我国汽车产业迅猛发展,汽车ECU正扮演越来越重要的角色.本系统使用Freescale MC9S12X系列单片机、DAC数模变换器以及数控电位器等对汽车上常用传感器,如曲轴位置传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器等信号进行模拟,仿真汽车ECU的运行环境,测试ECU工作状况并采集ECU输出的喷油和点火信号加以分析.结果显示,发动机ECU测试系统产生的各种传感器信号可用于实际车辆检测和发动机ECU开发,同时也为汽车维修带来新的解决方案.     

基于ATmega128单片机的自抗扰控制器设计

设计了一种基于自抗扰控制器的控制仪表.它采用ATmega128单片机作为主控制芯片,用8位数码管实现了测量值与设定值的显示,能够采集和输出4~20mA、0~10V等模拟信号,并可以用按键对控制算法参数进行设置.针对FESTO水位对象进行了控制实验,控制器运行稳定,并表现出良好的控制品质.     

基于VB6.0的多路数据采集与处理系统

针对在生产过程中对现场工艺参数采集、记录不及时的问题,设计了基于VB6.0的包括硬件电路及软件编程的多路数据采集与处理系统。系统实现了上下位机的通信和对系统管理界面进行设计,可更直观地观察数据,更便捷地对系统进行控制。     

剩余电流动作保护装置的设计

针对设备的剩余电流问题,根据剩余电流保护装置的工作原理,基于C8051F410单片机运行速率高、功耗低等优点,设计了一款剩余电流动作保护装置．详细描述了该装置的产品结构和各项功能．经实验证明,该装置体积小,重量轻,便于携带,功耗低,测试准确,精度高．     

阵列式气体传感器的信号采集系统设计

为了对室内空气质量和环境中有害气体浓度进行监测,设计一款MSP430F149单片机阵列式气体传感器信号采集系统。该系统设计一种新型的信号采集电路,采用单片机内部ADC模块对气敏传感器敏感电阻进行采样,并通过UART串口将采集到的数据发送到LabVIEW上位机,实时显示气敏元件电阻变化。给出信号采集系统的硬件设计以及MSP430F149单片机和LabVIEW上位机的软件设计方案,通过实验验证该阵列式气体传感器信号采集系统的正确性和可行性,具有较高采集精度和环境适应性,有非常广阔的应用前景。     

多路温度测量系统在室温控制中的应用

温度控制一直是一个很重要的控制对象,由于控制对象的大滞后性等特征,因此对温度的精确控制及处理也是一个难点。本设计以温度检测为研究对象,通过合理利用数据采集技术和无线通信技术,提出了基于单片机与无线传输模块为核心的多路温度测量系统,并对该系统的硬件与软件进行了较为全面的理论设计。本系统着重论述了温度数据的采集、转换、无线通信、数码显示等电路设计环节,并利用C51软件对系统各个环节进行程序监控。通过本系统的设计,较好的实现了温度检测的智能化和数字化要求,并能够产生较好的实际应用价值及经济效果。     

基于霍尔器件的直流电机速度PID控制设计

根据计算机控制理论、电枢电压控制原理,设计了基于数字PID(Proportion Integration Differentiation)技术、采用霍尔器件测速、使用STC12C5A60S2单片机调节直流电机转速的控制器。实践证明,设计的PID控制器的控制原理简单,参数调节方向明确,可以满足直流电机转速控制的需要。     

用于风力发电的超声波测风系统设计

针对传统机械式测风设备平均无故障时间短、维护成本高等缺点,以GEMESA风力发电机组为对象,介绍了利用超声波测风系统替代机械式测风设备的技术及方法.并以微控制器为核心,开发出了一套超声波测风仪与风力发电机组通信的规约转化模块.试验结果表明:超声波测风系统能够提高风力发电机组的利用率与稳定性.     

基于“卓越计划”下的C语言程序设计实验教改研究

分析了当前C语言实践教学中存在的问题,结合国家"卓越"人才培养计划,提出了基于"工程项目驱动"的实践教学改革举措,采用循序渐进的方法,把项目分解到每个实验单元,最终实现项目的总体开发;此外,在教学中引入了基于C51单片机的智能小车控制对象,使C语言的实践教学变得生动有趣,激发学生的学习兴趣,提高了实验教学效果。     

基于单片机的模数转换接口设计

随着数字处理技术的发展,模拟/数字转换(A/D转换器)在数据采集系统中的应用越来越广泛.通过对A/D转换原理的介绍,绐出了以AT89C51单片机为核心控制芯片,通过对MAX197模数转换芯片的控制进行数据采集的接口电路和程序流程,为设计数据采集系统提供了一种方案.