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61.
研究中以文献对比法和理论分析法,对汽车的维修故障诊断智能化支持系统的研究进行分析,主要包含了支持系统的设计与研究,并从中讨论了相关数据库结构模型,对汽车维修故障的知识库进行分析诊断,并对相关的研究方法进行功能模块的分析,并且具体化阐明了数据库中模型库的体系结构及其构建方法的研究。 相似文献
63.
互联网的本质是链接,即将原有的强力组织打散,直接链接个人。专车服
务也是如此,其本质上就是建立一条供需通道,有些人拥有闲置的汽车资源,有些人需要用车,二者通过专车服务平台对接。在专车服务领域,互联网构建的新中介模式的根本诉求,是降低用户的决策成本和交易过程成本。 相似文献
务也是如此,其本质上就是建立一条供需通道,有些人拥有闲置的汽车资源,有些人需要用车,二者通过专车服务平台对接。在专车服务领域,互联网构建的新中介模式的根本诉求,是降低用户的决策成本和交易过程成本。 相似文献
64.
65.
杨霁琳张贤勇唐孝 《数据采集与处理》2016,31(6):1156-1163
在模糊信息系统中,通过有序加权平均(Ordered weighted averaging,OWA)算子计算对象相似度,可以建立λ截集的相容关系。当λ的值确定后,OWA算子中量词参数(α,β)的选取直接关系到不可区分关系的建立以及信息粒的粗细。因此合理选取参数(α,β)是值得进一步研究的问题。本文采用粗糙集三支决策理论,研究模糊信息系统
OWA算子参数选择的相关内容。基于参数的激进、中庸和消极语义,确定OWA算子(α,β)的3种常用取值;进而研究相似度、相容类、双向近似和三支区域在3种参数选择下的性质关系。最后利用实例验证分析了模糊量词参数语义解释的合理性。本文采用三支决策创新视角,得到模糊信息系统OWA算子的深入性质,为相关模糊量词参数提供语义解释与选择依据。 相似文献
66.
《计算机应用与软件》2016,(12)
OD(Origin-Destination)矩阵是分析交通流、了解城市交通流特性并进行交通规划、管理、控制和诱导的重要基础和前提条件。基于代理有效反推OD矩阵,其依据道路外在环境和驾驶员认知、选择等内在因素对OD分布的影响,完成驾驶员对交通小区和行驶路线的决策,提出包括感知层、代理层、决策层和输出层四个层次的OD反推模型(ODABM)。实验中ODABM模型各时间段仿真车流量与路网实测车流量的平均范数平均相对误差减小到10.2%。结果表明:ODABM模型精度更高,更符合现实路网,并能反映交通流的时变性和出行目的分布,是提高交通仿真真实度的有效方法。 相似文献
67.
刘李 《建设科技(建设部)》2015,(6):88-89
<正>模糊数学法能定量地处理影响分析和决策的种种模糊因素,能充分地考虑事物的中介过渡性质,浮动地选择阀值,从而能给出一系列不同水平或指标下的分析结果,提高决策的科学性和准确性[1]。我们可以利用模糊数学的隶属度理论把对投标决策风险的定性评价转化为定量评价。通过建立国际工程投标决策模糊风险评价模型,采用层次分析法构造判断矩阵,建立因素类权重集,采用专家评分调查法构造单因素评价矩阵,建立备择集。再 相似文献
68.
杨清华 《建设科技(建设部)》2015,(11)
近年来,大数据的概念从理论逐渐走向实践,本文将大数据与城乡规划结合在一起,将数据分析的决策作用用于指导城乡规划决策,是一个较新的研究课题。文章主要介绍了城乡规划决策的属性、城乡规划数据源的特征、城乡规划与大数据结合的合理性,随后就基于大数据的模型开发可探索规划决策关键因素做了整理,最后得出结论,城乡规划的决策属性与数据源特征与大数据的本质属性相耦合,两者可用较好的结合,势必会推动城乡规划决策从"经验型"走向"有限理性型",从而不断满足城乡规划价值观和利益协调的需求。本文的研究在一定程度上为大数据与基础的城乡规划决策结合的广泛应用提供技术上的支持。 相似文献
69.
为了解决复杂场景下传统的运动目标检测问题, 利用证据推理—–谨慎有序加权平均方法(COWA-ER), 提出一种综合使用混合高斯、均值滤波和码本的多方法融合的检测方法. 该融合检测算法以上述3 种检测方法为准则建立一个多准则决策框架, 通过双阈值检测法来表征检测过程中的不确定性, 最终利用COWA-ER 方法进行决策级融合, 实现多种方法的优势互补. 实验表明, 所提出的融合检测算法具有更理想的目标检测效果, 能有效应对诸如阴影及光照突变等问题对检测性能的影响.
相似文献