高校校园交通监控补光照明的眩光调查——以重庆大学为例

交通监控补光灯眩光对机动车交通安全的影响引起了社会的广泛关注。为了了解交通监控补光灯眩光对交通安全的影响,我们调研了通过对重庆大学A、B区校园内监控补光灯设置状况,并对监控补光灯眩光阈值增量进行了测量分析。结果显示:该校园内监控补光灯眩光均超过国家标准的要求,存在安全隐患;我们进一步探讨并分析了监控补光灯眩光的控制方法及未来的研究趋势。     

磁流变减振器魔术公式模型在悬架控制中的应用

基于某款磁流变减振器特性实验数据，辨识了磁流变减振器魔术公式模型的各项参数，模型误差在8%以内。在适当简化磁流变减振器魔术公式模型的条件下，通过直接逆推得到磁流变减振器魔术公式逆模型。仿真中，磁流变减振器魔术公式正、逆模型实现加速度驱动阻尼控制策略期望阻尼力的误差平均值为3.67%。台架实验中，磁流变减振器魔术公式逆模型的应用使车身加速度降低了6.27%，实现了加速度驱动阻尼控制策略的控制效果。磁流变减振器魔术公式模型在半主动控制悬架系统仿真及台架实验中的成功应用对磁流变半主动悬架控制系统的研究有较强的实际意义。     

碳纤维板代替钢板嵌件注射模设计

介绍了碳纤维板代替钢板嵌件注射模设计的过程,由于大面积碳纤维板代替钢板嵌件注射模没有可供参考方案,详细讲述了此种模具的设计及生产过程中遇到的问题及在模具中如何处理。     

加热方式对FDM工艺制品拉伸性能的影响

选用3D打印工艺中的熔融沉积成型(FDM)工艺作为实验研究对象,研究恒温室加热和底板加热两种不同加热方式对不同构建取向打印的聚乳酸(PLA)试件拉伸强度及断裂伸长率的影响。实验结果表明:两种加热方式下打印的不同构建取向的试件呈现出各向异性。与底板加热相比,采用恒温室加热方式打印的水平向试件和侧向试件的拉伸强度分别增加0.3%和2.6%,断裂伸长率分别增加4.2%和6.7%,有一定程度的改善;而采用恒温室加热打印的竖向试件的拉伸强度由底板加热时的14.94MPa提升至23.98MPa,增幅为60.5%,断裂伸长率由底板加热时的1.708%提升至2.847%,增幅为66.7%。对于竖向高度较大的制品,采用恒温室加热可明显提高制品的拉伸性能。     

对涡轮复合内燃机两级涡轮流动机理及控制的分析

经涡轮复合,将发动机的余热回收,是增强内燃机节能减排性能的主要途径。本文简要分析了复合内燃机工况及其性能,强调了节能减排的重要性。基于此,主要从耦合流动以及脉冲排气两方面出发,分别对两级涡轮流动机理进行了分析,并提出了相应的控制方案。以期能够为内燃机节能效果的改善,以及全工况性能的增强提供保证。