基于Eco-Range上锁技术的城市客车铝车身设计

新能源客车尤其是纯电动客车整车轻量化要求相当紧迫。以厦门金龙旅行车有限公司与瑞铝公司合作开发的一款12 m纯电动铝车身城市客车为平台,简单介绍了Eco-Range背景及其优势,并就如何选用铝合金牌号、断面型材,以及设计连接方式、整车骨架和有限元分析思路等进行简述;开发应用结果表明:在保证整车刚度强度基本不变的前提下,通过钢铝材料的转换和结构减重,整车下线减重800 kg、减重比例6%,效果显著。     

新能源汽车钢铝车身与典型连接

近年来,在国家战略规划及政策引导下,我国新能源汽车的研发、制造和销售均出现了长足的进步。各大整车厂与造车新势力也纷纷布局,加入造车行列。目前,行业中出现了全钢、全铝、钢铝混合这3种车身类型。铝合金因为材料自身的许多优点,在新能源汽车中运用更为广泛。针对铝合金零件之间、钢铝零件之间的连接做了研究,归纳了典型的运用场景,支持后续的汽车研发。     

复材双搭胶接结构应力分析与试验研究

飞机复材结构连接的趋势是向着无紧固件方向发展,常采用双搭胶接连接,该连接接头处的胶层剪应力分布是分析双搭胶接连接强度和预测整体复材结构失效的关键问题。建立了基于经典弹性理论的复材双搭胶接结构应力分析理论模型,得到了胶层剪应力分布的解析解,并与根据所测得应变提出的基于经典弹性理论和基于经典层压板理论的应力计算方法得出的胶层剪应力分布结果相比较。结果表明:胶层剪应力分布曲线吻合度较高,峰值相差不超过10.9%。     

法兰平盖螺柱连接起吊装置强度核算

通过实例对法兰平盖螺柱连接起吊装置的所有承载零部件进行了强度核算,并对起吊装置的制作及起吊过程提出了控制措施,确保吊装作业安全、有效、顺利完成。     

基于局部分型面的电器外壳注塑模具设计

电器外壳制品形状结构复杂,有两处侧凸(孔)较难处理。通过对矩形孔内侧凸的结构分析,在其局部设计了分型面,避免了使用侧向抽芯机构;对侧孔部位设计了斜顶杆侧向抽芯机构,其结构简单、紧凑。模具采用一模二腔、平衡式布局,采用经扁推杆由制品内部进料的潜伏式浇口,S型流道。在NX 8.0中完成了模具结构设计。经实践证明,该模具结构合理,产品合格。     

一种基于国产密码算法的身份认证方案

提出了一种基于国产密码算法的身份认证方案。方案中的关键数据用SM2加密保护,引入随机数保证发送中间认证信息的时间具有无规律性。方案克服了传统方案存在的常见安全漏洞,可以更有效地抵御窃取信息攻击和劫取连接攻击,并保留了传统方案的安全特性,可以适用于安全性需求较高的场合。     

CT仿真内镜和后处理技术应用于中耳听骨链病变的价值分析

目的:研究在中耳听骨链病变中应用CT仿真内镜和后处理技术的临床价值。方法:对我院2011年6月到2014年6月门诊及住院部收治的100例行耳部检查的患者展开研究,分别对其采取常规CT检查以及CT仿真内镜和后处理技术检查,分析比较两种检查方式的检查准确率。结果:以手术活检为标准,两种检查方式在对患者行检查后,听力正常比较χ2=11.0000(p=0.0009),听骨链畸形检查准确率比较χ2=100.2481(p=0.0000),中耳乳突炎检查准确率比较χ2=59.4416(p=0.0000),胆脂瘤检查准确率比较χ2=11.5820(p=0.0007),外耳道癌侵袭中耳检查准确率比较χ2=100.2481(p=0.0000),差异具有统计学意义。结论 :CT仿真内镜和后处理技术运用于中耳听骨连接病变的诊断中可对耳部各结构之间的关系进行良好的反馈,结合传统方法具有较高的临床使用价值。     

SPF/DB超塑成形处理对Ti-6Al-4V合金微观组织和力学性能的影响

采用超塑成形/扩散连接技术对Ti-6Al-4V合金进行处理,研究其对合金微观组织和力学性能的影响。结果表明,超塑成形/扩散连接后,等轴组织取代了Ti-6Al-4V合金坯料中的双态组织,合金的疲劳极限和抗拉强度降低。