借助试点契机 探索运行模式 全面提升装备制造基地标准化水平

沈阳市委、市政府对试点工作非常重视,认为沈阳市被确定为国家"重要技术标准研究"专项试点,是沈阳市重新振兴国家装备制造业基地地位的重要机遇,是国家东北老工业基地振兴的重要组成部分。市政府精心组织,科学部署。成立了由市政府领导亲任组长的试点领导小组,组成了"沈阳市装备制造业技术标准专家委员会",制定相关政策和保障措施。     

对称法减小去偏陀螺轴向磁场灵敏度

基于单色光,利用琼斯矩阵,导出了去偏光纤陀螺对垂直于光纤环面的轴向磁场敏感的具体公式.分别对单个光纤环和两个对称的光纤环进行理论分析、给出仿真结果,并首次提出减小轴向磁场灵敏度的新方法:采用两个对称的光纤环减小轴向磁场灵敏度.与单个光纤环相比,不对称度为1%的两个对称光纤环,轴向磁场灵敏度可以下降到3‰以下.     

基于MAS的冷链物流系统协调机制研究

冷链物流已成为世界各国加快时鲜产品流通,保障时鲜产品质量,提高时鲜产品附加值以及提升时鲜产品国际竞争力的一种重要技术。在欧美发达国家,现已形成了以信息技术为核心,以储藏、运输、配送、自动化仓储及库存控制等技术为支撑的现代化冷链物流体系。然而,现代化冷链物流体系在低温运输及配送过程中未能有效地运用信息反馈机制来保证时鲜产品的质量,同时,时鲜产品的高时效属性要求冷链物流各环节具有更高的组织协调性。本文以农产品冷链物流为对象,基于Multi-Agent环境研究冷链物流系统的协调运作机制。通过Multi-Agent System技术的应用,将大而复杂的冷链物流系统变成由若干小但密切联系的Agent组成的能高度协调运作的一体化物流体系,在现代化冷链物流体系的基础上进一步提高对冷链产品时效属性及其质量的保障。     

游牧思想对建筑思潮的影响及其意义

本文回顾了游牧思想的来源,阐述了其核心思想,并进一步探讨了这一理论对建筑思潮的影响,最终将其拓展到其对建筑界的意义。     

软土地基中负摩阻影响下桩基承载力的简化计算

以汕梅高速公路段下穿泰山路跨线桥及泰山路互通立交桥的北延建设工程为背景,分析评估新建下穿道路对已有桥梁桩基的承载力和沉降影响,提出了一套软土地基下考虑负摩阻影响的桩基承载力和沉降的简化计算过程及方法。分析结果为下穿的北延道路建设提供了科学依据,并可为以后同类地质条件下穿道路的施工和改建提供参考。     

砌筑墙体的Ansys三维稳态热分析方法

根据砌筑墙体有限元数学模型的建模原理以及边界条件的基本假设,以Ansys三维稳态热分析方法,研究了烧结多孔砖砌筑墙体内的热物性指标:温度、温度梯度和热流密度的云图分布形态。在Ansys的后处理器中,采用切片分析技术求解了热箱和冷箱空气温度等对流热荷载作用下,砌体表面的温度和热流密度的云图分布方式和它们在砌体表面的平均值。砌体表面温度和热流密度平均值的求解,为计算烧结多孔砖砌筑墙体的传热系数提供了极为重要的基础数据,也为烧结多孔砖的孔型布置优化设计奠定了十分必要的基础条件之一。同时,也提出了开展烧结砖实体和砌筑墙体部分导热系数检测试验研究的必要性。Ansys三维稳态热分析技术用于砌筑墙体传热系数的计算,无论是烧结多孔砖的孔型布置优化设计,还是与烧结多孔砖砌筑墙体传热系数检测试验比对,在建筑节能领域都具有十分重要的指导意义。     

砌筑墙体Ansys三维稳态热分析方法

籍砌筑墙体有限元数学模型的建模原理以及边界条件的基本假设,以Ansys三维稳态热分析方法,研究烧结多孔砖砌筑墙体内的热物性指标:温度、温度梯度和热流密度的云图分布形态。在Ansys的后处理器中,采用切片分析技术求解热箱和冷箱空气温度等对流热荷载作用下,砌体表面的温度和热流密度的云图分布方式及其在砌体表面的平均值。砌体表面温度和热流密度平均值的求解,为计算烧结多孔砖砌筑墙体的传热系数提供了极为重要的基础数据,也为烧结多孔砖的孔型布置优化设计奠定了必要的基础。同时,文中也提出开展烧结砖实体和砌筑墙体部分导热系数检测试验研究的必要性。Ansys三维稳态热分析技术用于砌筑墙体传热系数的计算,无论是烧结多孔砖的孔型布置优化设计,还是与烧结多孔砖砌筑墙体传热系数检测试验比对,在建筑节能领域都具有十分重要的指导意义。     

一种新型烟气分析仪的原理和使用

介绍了一种新型的烟气分析仪的原理、结构、使用效果以及问题处理     

基于多孔介质模型的点火火焰在发射药颗粒床中的传播特性

为了研究中心传火管点传火结构下点火药燃烧后产生的火焰在发射药药粒填充床中的传播特性,使用多孔介质模型模拟发射药药室颗粒填充床,并采用N-S方程模型对点火药燃烧产生的高温高速气体在发射药颗粒床中的流动传播过程进行数值仿真计算,并以温度场的等温面传播等效于火焰阵面传播,仿真数据与试验数据进行对比。结果表明,在密实装药床下,点火火焰传播过程中,以等温面等效于火焰阵面,火焰传播速度的仿真计算值为91 m·s^-1,与试验测得96 m·s^-1较为接近;仿真得到的高温火焰气体传播的温度场云图与试验拍摄的火焰传播图像具有较好的一致性;采用多孔介质模型计算所得的膛内3处测压孔的压力数据与试验测得的压力数据吻合度较高。