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61.
隧道锚固体系是围岩变形控制的重要手段,而对其作用机理的准确认识则是其科学设计的关键。为了探究隧道锚固体系作用下围岩响应的全过程演化规律,该文基于隧道开挖面空间效应,考虑隧道锚杆与锚索先后施作时围岩位移释放情况以及二者相对长度的影响效应,并根据锚固体系与围岩相互作用过程中锚固区与塑性区的空间位态关系,建立了锚固体系全过程演化机制的6种工况分析模型并分别进行了解析,得到了锚固体系作用下围岩变形、塑性区半径以及应力场的全过程解答。通过典型算例与数值模拟进行对比,验证了所提出模型的合理性和可靠性。进一步分析了锚固体系的变形控制效果及其影响因素,阐明了锚杆与锚索支护各自的任务和目标,明确了锚索的安全储备作用,对锚固体系的变形控制原理给出了全新的认识。研究成果为隧道锚固体系的定量化设计奠定了一定的理论基础,可为隧道围岩大变形控制提供思路。 相似文献
62.
气泡泵提升管内气液两相流动特性直接影响工质提升性能。本文借助高速摄像仪观察了不同加热功率(400、600、800、1 000、1 200、1 400 W)下多管气泡泵中液体提升过程,并与单管气泡泵液体提升过程进行了对比。研究结果表明,对于多管气泡泵,液体提升总量与液体提升速率随加热功率的增大而提高,与加热功率为1200 W时相比,当加热功率为1400 W时,气泡泵液体提升总量提高了15.16 kg,液体提升速率提高了5.08 g/s;多管气泡泵中心位置提升管气泡数量较多,提升效果最好。对于单管气泡泵,当加热功率为400 W时,提升管数量的增加不能提高气泡泵液体提升性能;当加热功率为600~800 W时,多管与单管的气泡泵液体提升性能相差较小;当加热功率为1 000~1 400 W时,多管气泡泵的液体提升总量、最大提升速率和泵效率均比单管相应性能显著提高。 相似文献
63.
64.
研究了钒(V)与氯代磺酚S的退色反应,确定了最佳测定条件,简便地消除了共存离子干扰。方法具有较好的选择性,钒量0-90μg/50mL符合比尔定律。用于钢铁中钒的测定,简便、准确。 相似文献
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66.
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68.
为了达到工艺对换热器出口温度的要求,本文设计了一个基于组态王6.52的PID离散控制系统。该系统提供了友好的用户操作界面,同时设计出离散PID的脚本控制程序。最后,得出了在该程序下的两条阶跃响应曲线。 相似文献
69.
在热泵系统中应用冷凝热回收技术,利用建筑空调系统的冷凝废热免费制取生活热水,既可节能降耗,又可避免单独设置热源的弊端。首先介绍了全热回收风冷热泵机组的工作原理及特点,并结合某星级酒店工程实例对热泵热回收技术进行了探讨,并与酒店建筑常规应用的一种冷热源方案,从节能、初投资以及全年运行费用三方面进行了分析比较。最后分别用动态回收期、静态回收期做了分析,认为在酒店类建筑中应用热泵热回收机组,在技术和经济方面都是可行的,节能效果明显。 相似文献
70.
为了解决气泡泵效率低、不能有效利用低品位不稳定热源等缺点,提出了一种导流式气泡泵,并对其提升性能进行了实验研究。在给定运行条件下,研究不同加热功率和沉浸比对液体提升量的影响,给出了实验曲线,并与传统气泡泵进行了对比分析。实验结果表明:当提升管直径为16mm,沉浸比为0.4时,导流式气泡泵的启动功率可降低100W,提升效率最高可提高13%,证明导流式气泡泵具有启动功率低、效率高、节能等显著特点,分析结果对气泡泵效率的提升以及Einstein循环制冷机性能的提高具有重要的意义。 相似文献