佩戴瞄准具头盔的人体振动响应和目标跟踪能力

目的研究振动条件下佩戴瞄准具头盔时,头和头盔的共振频率,共振频率点的正弦振动以及随机振动对头盔稳定性和目标跟踪能力的影响,为飞行头盔的设计和使用提供依据。方法选取被试6人,体检合格,佩戴适体的头盔。头盔上安装瞄准具或激光器。受试者坐在弹射座椅上,座椅刚性固定在振动台上。在振动台、座椅、头、头盔上分别固定安装加速度传感器。拉杆式线性位移传感器固定在面部,拉出端连接在头盔上。受试者的前面有一显示器,显示器上有一运动着的目标。先进行正弦扫描振动试验,频率范围2~110 Hz,确定头和头盔的共振频率。然后在共振频率点进行正弦振动试验,受试者观察瞄准显示信息或进行目标跟踪,测量头盔位移。最后进行随机振动试验。结果头和头盔的共振频率4.5 Hz左右。头盔位移在0.5~6.7 mm之间,振幅对头盔的位移有较大影响。振动对目标跟踪误差和有效跟踪时间有非常显著性影响。结论佩戴头盔后,人体头部仍为低频响应;振动对目标跟踪能力有显著性影响。     

拼焊板结构件拉弯成形工艺参数的正交试验研究

工艺参数对拼焊板拉弯成形结构件的外形精度有着重要的影响,针对所研究的拼焊板零件的结构形式,其外侧线轮廓、内侧线轮廓、筋部面轮廓等都是评价成形质量的重要指标。通过正交试验,研究了拉弯成形过程中的夹头各阶段的旋转角α1~α4,以及夹头沿坯料轴线方向的引伸力F等工艺参数,对构件外侧线轮廓、内侧线轮廓、筋部面轮廓、外侧面轮廓及内侧面轮廓等外形精度的影响,获得了影响拼焊板拉弯件成形外形精度的影响因素的主次顺序。研究结果表明,影响外侧线轮廓与筋部面轮廓因素的主次顺序为:引伸力F、旋转角α4、旋转角α3、旋转角α2、旋转角α1;内侧线轮廓各个影响因素的极差值均很小,且测量值均匀,可认为内侧线轮廓基本不受工艺参数影响;影响外侧面轮廓与内侧面轮廓因素的主次顺序为:旋转角α3、旋转角α4、旋转角α2、旋转角α1、引伸力F。     

大尹格庄金矿深部采场稳定性分析与参数优化

以大尹格庄金矿-616m水平8204采场为工程依托,对采场进行稳定性分析及结构参数优化。为此,对8204采场进行工程地质调查、矿岩力学性质试验,并应用Q系统和RMR分级法对采场岩体质量进行评价。基于Mathews稳定性图表法、临界跨度图表法和数值模拟,对采场尺寸和最大跨度进行优化。分析认为,8204采场的最佳跨度为12m,并将其结果应用于现场。结果表明,采用采场暴露面尺寸为12m×100m的结构参数进行回采,采场顶板及围岩并未发生垮落及剥落现象,采场稳定性良好。     

基于BP神经网络的电控汽油机传感器故障调节技术研究

应用人工智能神经网络，提出了一套针对电控汽油机主要传感器的故障调节策略。故障调节模块根据处于正常工作状态的传感器信号输入，针对故障传感器信号进行估计输出，控制发动机继续运转。最后，通过台架试验采集的信号，对故障调节神经网络进行了训练和验证。结果显示，大部分工况下进气压力传感器和节气门位置传感器的信号重构误差可控制在10％以内，表明了所提出的调节策略是切实有效的。     

基于气体流动计算的摩托车净化系统设计

排气管内的流场和温度场分布对排气净化系统的性能具有很大的影响,因此弄清楚摩托车排气 管内流场的分布情况十分必要。本文利用FLUENT软件对152QMI摩托车排气管内的流场进行模拟计 算。根据得到的流场分布合理布置催化转化器和二次空气喷射的位置,从而获得比较好的催化净化效 果以降低有害物的排放。     

新的分析内燃机循环变动的方法研究

介绍了一种全新的内燃机循环变动分析方法－基于循环内转速波动的分析方法，并给出了表征循环变动的指标。所设计的试验验证系统，采用光电轴角编码器和自行设计的４０ＭＨｚ计数器进行瞬时转速的精确测量、发动机每转测量３６０点瞬时转速值。     

有源滤波器在海洋平台的应用分析

以实际采油平台为饲,对其电网质量进行分析,探究海上平台谐波产生的原因及危害,并提出合理的抑制谐波的方案.通过对有源滤波器和无源滤波器各项技术指标的比较,分析有源滤波器在海上平台应用的实际效果.     

实现数控机床与CAD／CAM系统的连接

如何弥补数控机床编码能力的不足以及提高单机的管理水平，实现数控机床与ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的连接是其关键技术，本文分析了这种联机系统的特点，结构，并根据被连接的数机床侧的接口的形式，介绍了上位机管理系统的开发。     

CIMS总体设计CASE方法论

配合CIMS产业化进程 ,提出CIMS总体设计CASE方法论 ,旨在解决设计过程自动化问题 ,提高设计效率