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61.
将Al-5Mg-0.18Mn-0.2Sc-0.08Zr-0.01Fe-0.01Si(质量分数,%)合金铸锭进行多向等温锻造(应变12)或等径角挤压(应变10,325℃),再进行热轧(325℃)和冷轧(20℃),对比研究合金变形后的组织和力学行为。结果表明,对(亚)晶粒尺寸dUFG=2μm的超细晶组织合金进行多向等温锻造后,其室温延展性提高,超塑性伸长率可达2800%。通过热轧进一步细化晶粒,后续再通过冷轧形成高位错密度的严重变形组织,合金的屈服/极限抗拉强度从多向等温锻造后的235/360 MPa分别提高到热轧和冷轧后的315/460 MPa和400/515 MPa。同时,热轧使超塑性伸长率提高到4000%,而冷轧后的伸长率仍然足够高(高达1500%)。与多向等温锻造相比,经等径角挤压后合金的晶粒细化程度更高(dUFG=1μm),强度和超塑性性能均得到提高。然而,热轧后此效果有所减弱,加工后的板材具有同等的性能。与多向等温锻造后再冷轧的合金相比,经等径角挤压后再冷轧的合金强度更高,超塑性性能略好。  相似文献   
62.
采用应变速率循环法在超塑拉伸机上对TC4-DT钛合金进行三组高温超塑性拉伸实验,变形温度为850~890℃,应变速率为3.3×10-5~3.3×10-3s-1。通过对拉伸实验数据的分析计算出TC4-DT钛合金动态再结晶激活能,并利用Arrhenius模型构建TC4-DT高温条件下的超塑性本构方程。结果表明:TC4-DT钛合金的流动应力对变形温度较为敏感,随着温度的升高,流变应力逐渐减小,软化机制愈发明显,870℃附近的超塑性较好,伸长率达到554%。  相似文献   
63.
Lamellar nanostructures were induced in a plain martensitic low-carbon steel by using dynamic plastic deformation at room temperature.The nanostructured steel was hardened after annealing at 673 K for20 min,with a tensile strength increased from 1.2 GPa to 1.6 GPa.Both the remained nanostructures and annealing-induced precipitates in nano-scale play key roles in the hardening.  相似文献   
64.
In this paper, we report a strain rate related glass transition in model SrCaYbMg(Li)Zn(Cu) metallic glasses at room temperature. A critical strain rate, equivalent to glass transition temperature, is found for the strain rate induced glassy state to liquid-like viscoplastic state translation. The results show that the observation time, equivalent to temperature and stress, is a key parameter for the transition between the glass and supercooled liquid states. A three-dimension glass transition diagram involved in time, temperature and stress in metallic glasses is established.  相似文献   
65.
对引汉济渭工程秦岭引水隧洞开挖的初期支护施工过程围岩结构的塑性变形分布规律进行分析研究,结合计算结果,为初期支护过程围岩的稳定性提供分析依据,以便对现场施工提供合理化建议。采用非线性弹塑性有限元法,依据地下结构设计理论及岩石的Drucker-Prager屈服准则,考虑围岩和初期支护衬砌结构的整体性,对秦岭引水隧洞的Ⅲ、Ⅳ类围岩开挖和初期支护结构的施工过程进行了模拟,计算了开挖施工过程三种不同工况下围岩顶拱及侧向的塑性变形。结果表明:秦岭隧洞初期支护施工过程的三种工况下围岩结构的塑性变形主要集中在顶拱120°范围内及两侧边墙,隧洞围岩结构整体处于安全状态。  相似文献   
66.
由原位反应得到的Al203/TiC双颗粒增强铝合金的性能与纯铝相比,其性能有所提高,但是,Al2O3/TiC双颗粒增强铝合金中所存在的长条状、硬而脆的Al3Ti,严重影响了铝合金的综合力学性能.利用变向平面挤压工艺对Al2O3/TiC双颗粒增强铝合金进行挤压,实现大变形,由此打碎了长条状Al3Ti,并且细化晶粒,从而提高了铝合金的综合机力学能.  相似文献   
67.
68.
王辉  余地华  管昌生  王兴建  张志明 《钢结构》2013,28(7):63-66,59
考虑到巨型箱型柱截面净尺寸大、壁厚、组装隔板多等特点,施工时需控制局部变形及整体变形,以保证构件几何尺寸精度。运用有限元软件,结合117大厦地下室核心巨柱焊接实例,对箱型柱80mm超厚板的焊接温度场及应力场进行动态模拟。计算结果表明:焊接热源的影响区域仅限于焊缝附近区域,而远离焊缝的区域基本维持在室温状态;随着焊接热源的移动,焊缝区域逐步达到屈服状态而发生塑性变形,但钢材仅发生弹性变形;简化模型的周边最大位移在毫米的数量级上,一定程度上可以认为焊接对与模型相连的构件的影响很小。  相似文献   
69.
北方易初为了提高摩托车曲柄花键的生产率,从日本进口为了冷挤机床及其冷挤刀具,该刀具价格昂贵,约为一万美元。该厂在的一年的国内调研中,还未找到能生产该刀具的厂家。本文就针对北方易初的摩托车曲柄花键,应用弹、塑性理论,有限元方法等来研究冷挤过程中的材料流动情况,塑性变形及弹性恢复,由此来确定刀具的齿数及每齿的形状尺寸等相关参数,设计并画出冷挤刀具的零件图。为能自行制造该类刀具提供有益的参考。  相似文献   
70.
高速滚子链的多冲磨损特性   总被引:7,自引:1,他引:6  
汽车链条的高速多冲特性不同于其它高速滚子链,高速下的多冲特性以及速度与载体交变特性的双重效应,对其耐磨性能提出了荷刻的要坟,而速度与载荷交变特性的影响尤为重要。销轴、套筒零件表层的抗多冲过载能力和抗多冲磨损能力以及心部的抗塑变能力和表层的循环软化与硬化特性是汽车用高速滚子链磨擦学设计的关键因素。  相似文献   
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