液压支架让缩性能试验特性分析与探讨

分析研究国家标准中液压支架让缩性能试验的技术要求,设计开发让缩性能试验系统,以双伸缩立柱液压支架为研究对象进行让缩性能试验分析与研究,为让缩性能试验的开展提供了试验条件,为液压支架国标的实施提供基础。     

车载空调控制器的新型按键旋钮溃缩设计

本文针对乘用车内部凸出物的法规要求对车载空调控制器的旋钮按键溃缩进行了研究和设计，描述了这种新型旋钮按键溃缩设计相对于目前常用的方案在成本、空间、可靠性等方面的优势。根据实际设计结果表明，本文所应用的新型旋钮按键溃缩设计能在成本与空间有限的情况下可靠的满足法规对乘用车内部凸出物的要求，为乘用车内部凸出物溃缩方案提供了新方向，值得我们推广应用。     

掘进机回转台开裂的分析及预防措施

掘进机广泛运用于煤矿掘进、隧道掘进等。掘进机的质量决定着工程的进度，其中掘进机切割机构通过回转台来实现上下摆动、左右回转动作。回转台既是切割机构与机架的连接部件，也是切割机构的支撑部件。在实际的使用中，经常会遇到回转台因开裂而导致掘进机长时间停工，影响生产进度。为了减少井下回转台损坏率，降低井下维修工作强度，增加掘进机使用寿命。通过对回转台母材的选型设计、加工工艺以及井下使用方法的分析对比。开裂从设计到制造再到使用每个环节把关不严都可能出现。因此，在回转台的设计上要力争达到最优，在加工上要严格按照加工工艺要求进行，在使用维护上要按照出厂说明及相关标准进行，这样才能尽可能的减少回转台开裂。     

浅谈"刀把式"综采工作面的防坠包支护

防坠包支护是保证缩切眼安全作业的重要保证,直接关系到"刀把式"工作面的顺利安装、回收。文章基于王庄煤矿8102工作面实际地质条件和缩切眼工程设计,提出了更为安全高效的"刀把式"工作面缩切眼防坠包支护方式,并针对性提出了作业安全技术措施。旨在为煤矿类似"刀把式"工作面缩切眼安全作业提供参考。     

土建施工中屋面开裂问题的治理方法

土建施工中的屋面开裂问题对于建筑的稳定性和安全性都造成了严重影响,同时也是土建工程的重点关注部分,其与维持土建的工程质量有着必然的联系。土建工程要加大对屋面开裂问题治理技术的重视力度,以此来达成提升建施工质量的目标,更好地满足当前土建工程开展的需要。本文对土建施工中屋面开裂问题的治理方法展开讨论,针对其应用过程中涉及到的原材料控制情况、技术应用要点、质量控制体系进行说明,以期为相关行业发展提供有效的经验借鉴。     

输水状态下挖方渠道衬砌干地修复渗控方案

南水北调中线工程运行以来,发挥了巨大社会效益,沿途及京津冀地区对其调水需求日增,渠道停水检修将带来较大风险,因此面临输水状态下渠道衬砌板破坏抢修难题。部分挖方渠道衬砌板下有复杂的渗控措施,输水状态下采用围堰干地抢修渠底和较深部位的渠坡衬砌板时,需解决围堰基坑内外水位差可能带来的基坑内渠坡抗浮和渗透破坏问题。鉴于此,在渠道渗控设计及围堰布置基础上,根据“前堵后排”思想,提出一种围堰基坑“外、中、内”三防线渗控方案,即围堰基坑外围渠基透水管封堵,基坑周边安装水泵抽排。三维渗流场模拟结果表明,该方案可显著降低基坑周边衬砌板下砂垫层内水平渗透比降和基坑涌水量,能保证基坑渗流安全。研究成果可为南水北调中线输水状态下挖方渠道围堰干地抢修提供理论依据和技术支持。     

变配电房中多联机室内机的冷量计算分析

在结构特性一定且风量不变的情况下,室内机中表面式换热器的通用热交换效率与进风参数无关,利用厂家实测值对其进行了验证.为多联机室内机在变配电房内干工况运行时的制冷量计算提供了方便,有利于多联机系统合理选型.     

爆炸冲击波超压加载伪随机网壳的分布规律研究

采用缩比模型爆炸试验与数值仿真相结合的方法,开展了爆炸冲击波超压加载伪随机网壳的分布规律研究。首先,选取具有代表性的某伪随机140面体网壳结构,开展了缩比模型爆炸试验,获得了表面特征测点的冲击波超压数据;之后,对比分析了试验与仿真结果的误差及原因,以试验数据为基础,建立了爆炸冲击波与某伪随机140面体网壳结构相互作用的数值仿真模型,并对空中爆炸和地面爆炸的3种不同距离共6种工况下,网壳结构的特征表面超压作用过程进行了计算和分析,拓展了试验结果;最后,对伪随机网壳表面冲击波超压分布规律进行了研究,并提出了增强网壳结构安全性的防护措施,为伪随机网壳结构抗冲击安全设计提供了参考。结果表明:与传统对称网壳结构相比,伪随机网壳在超压峰值分布规律和作用机制等方面都更为复杂,受到结构伪随机特性的影响,在相似位置表面,超压峰值也有明显差异;网壳迎爆面底部和中部超压峰值与其他部位相比,一般较高;在网壳外一定距离构筑防爆墙和加固网壳中部及底部节点的方法,可提升伪随机网壳结构的抗冲击安全性。     

新型含Cu管线钢——提高管线耐微生物腐蚀性能的新途径

微生物腐蚀是造成管线材料破坏和失效并导致巨大经济损失的一个重要原因,发展具有耐微生物腐蚀性能的新型管线钢是从材料自身角度降低发生微生物腐蚀倾向的新途径,具有重要的科学意义和应用价值。在传统的管线钢化学成分基础上,通过适量的Cu合金化,在服役环境中发生的微量铜离子的持续释放会杀死细菌并抑制细菌生物膜形成,从而起到耐微生物腐蚀作用,这是提高管线钢耐微生物腐蚀性能的主要创新思想。本文通过总结当前管线钢的微生物腐蚀及其研究现状,提出了一种从材料角度防治微生物腐蚀的新方法。介绍了新型含Cu管线钢在合金设计、组织结构、力学性能、抗氢致开裂性能和耐微生物腐蚀性能方面的研究进展,重点介绍了含Cu管线钢在实验室条件下的耐微生物腐蚀性能研究结果,最后展望了新型含Cu管线钢的未来发展趋势。     

抗裂型水泥稳定碎石基层材料在公路中应用研究

水泥稳定碎石作为半刚性基层被广泛应用道路基层建设中,但基层反射裂缝仍然是困扰路面病害的问题之一。研究通过掺入不同掺量(0%～30%)的铣刨料进行抗裂性水泥稳定碎石基层材料的研究,结合无侧限抗压强度、抗压回弹模量、抗弯拉强度、劈裂强度等试验指标对其路用性能进行综合评判,研究认为铣刨料掺量在15%时可以全面提升水泥稳定碎石材料的抗压强度和抗开裂性能,工程试验段铺筑、检测表明该材料应用的有效性,这对于缓解基础反射裂缝和延长道路使用寿命具有重要借鉴意义。