基于CPWM控制方式的正弦波逆变器电路设计

对单极性三阶SPWM波进行了谐波分析,指出了UPWM和HPWM存在的缺点,给出了CPWM逆变控制方式的原理,并基于CPWM方式对单极性正弦波逆变控制电路进行了具体设计,最后研制了一台独立光伏系统用单相正弦波逆变器。实验结果表明,基于CPWM控制方式的正弦波逆变器性能优良,具有实用价值。     

基于CPWM控制方式的正弦波逆变器电路设计

对单极性三阶SPWM波进行了谐波分析,指出了UPWM和HPWM存在的缺点,给出了CPWM逆变控制方式的原理,并基于CPWM方式对单极性正弦波逆变控制电路进行了具体设计,最后研制了一台独立光伏系统用单相正弦波逆变器.实验结果表明,基于CPWM控制方式的正弦波逆变器性能优良,具有实用价值.     

阜南县郊35 kV架空输电线路设计

根据35kV架空输电线路的设计规范、阜南县郊的具体地理状况和负荷未来发展的总体趋势,明确了线路的设计总体要求.通过输电线路负荷的有功年最大负荷曲线绘制出年持续负荷曲线.由计算出的输电导线的经济截面积,完成输电导线的型号选择,并对所选取的导线型号进行发热条件和机械强度检验.进一步对避雷线、杆塔和绝缘子等方面对整个输电进行设计和选取,从而完成整条输电线路的设计工作.     

一种带钢力学性能预测的神经网络方法

采用神经网络进行建模,应用递推预报误差(RPE-recursive predict error)算法进行网络训练,实现了带钢力学性能预测,仿真结果表明算法的有效性,该方法可应用于轧钢流程的参数控制,提高生产的自动化水平.     

改进神经网络在切削参数优化中的应用

提出利用神经网络进行切削参数优化的方法,给出了具体的网络实现过程,应用相关性剪枝算法克服了传统方法中网络隐层难以确定的问题。仿真结果表明了该方法的有效性,对高速加工切削参数的选择和切削过程控制具有指导意义。     

基于可变阻尼器的双馈风电机组故障穿越控制策略

为了解决双馈风电机组(doubly-fed induction generator wind power generation system,DFIG-WPGS)在连接点电网电压发生跌落故障时的转子过电流、改善DFIG-WPGS的故障穿越(fault-ride-through,FRT)性能等问题,提出了应用于DFIG-WPGS的可变阻尼器(based on variable damper,BVD)的控制方法。该控制方法采用基于虚拟撬棒电阻电感的负反馈控制,在DFIG转子侧引入的虚拟撬棒电阻与故障时电网电压跌落程度相关,且虚拟撬棒电阻的取值控制在合理的取值范围之内;BVD控制方法通过在DFIG转子电流控制环引入阻尼器,限制故障状态下DFIG的转子过电流,且对故障过程中的转子电流进行有效控制。连接点电网电压发生深度跌落故障时DFIG-WPGS的FRT仿真结果显示:在连接点电网电压深度跌落故障发生时刻,BVD控制方法的交流励磁电源直流侧电压的泵升幅度比矢量控制方法的更小,BVD控制方法的DFIG转子过电流幅值更小,而且故障期间转子电流的幅值比矢量控制方法的更大,更利于DFIG的功率控制;实验结果进一步验证了BVD控制方法的有效性。在改善DFIGWPGS的FRT性能过程中,基于可变阻尼器的控制方法不仅可以有效抑制交流励磁电源的直流侧过电压、抑制DFIG转子过电流,而且可以有效控制故障过程中DFIG的输出功率,该方法在风电场具有一定的工程实践使用价值。     

多机光伏逆变电源供电系统经济运行方案的研究

针对光伏并网逆变器的构成,逐一分析各部分损耗产生的原理及影响因素。重点比较分析滤波电感和工频变压器上的功率损耗。导出多机光伏并网逆变器并联供电系统经济运行临界功率,并提出最优控制方案。针对一组由2台3 k W光伏并网逆变器组成的供电系统,分析其在投入1台和2台逆变器时的实验波形和效率数据,验证了所提出的控制方法的正确性。     

三相电压型PWM变流器交流侧LCL滤波器的有源阻尼策略研究

三相电压型PWM变流器是分布式可再生能源发电单元接入传统配电网的主要接口设备。在PWM变流器主电路设计中,采用LCL滤波器替代传统的L型滤波器已经被广泛地接受。针对含LCL滤波器的三相电压型PWM变流器,在系统输入输出模型与传递函数的基础上,提出了一种新型LCL滤波器优化设计方法。与传统L型滤波器相比,该方法具有电感总量小、动态性能好、系统成本低的优点。为了抑制LCL滤波器的固有谐振,在基于同步旋转坐标系的三相电压型PWM变流器控制中,通过在电流环中增加陷波滤波器的方法实现了LCL滤波器的有源阻尼。最后通过仿真和实验对所提出方法的正确性和有效性进行了证明。     

燃料电池并联供电系统的建模和控制

对燃料电池并联供电系统的数学模型建立过程和控制策略进行了研究。根据电路的工作原理,以电路中电感的电流和电容两端的电压为变量,推导出系统稳态状态空间的矩阵方程,进而建立主电路的小信号数学模型。在建立单个燃料电池供电的电压控制模型和稳定性分析之后,以平均电流法构建出整个系统的控制模型。通过分析闭环传递函数的幅频特性,对系统的稳定性进行了判定。在理论分析的基础上,对2台燃料电池并联供电系统及其控制方案进行了闭环仿真,给出了仿真输出波形。结果证明,所采用的分析方法和建立的数学模型以及采取的控制策略是正确的。     

一种光伏并网逆变器孤岛检测新方法

当电网出现故障时,在孤岛检测时,常用的无源检测方法和有源检测方法中的有源频率偏移、滑模频率偏移和输出功率扰动法都存在检测盲区。针对这几种方法在孤岛检测时的缺陷,提出了一种主动式孤岛检测新方法,通过脉动负载改变逆变器并网负荷大小,检测逆变器输出电压、频率等来判断孤岛的发生。通过理论分析了该方法具有检测速度快,对电网无影响,无检测盲区。该方法对多台并网运行的光伏逆变器也同样适用。并通过仿真测试和实际产品试验验证了该方法的有效性。