形变热处理对Cu-1.0Cr合金组织及性能的影响

对Cu-1.0Cr合金依次进行热锻、固溶、冷轧及不同温度和时间下的时效处理,测试了不同状态下合金的硬度及电导率,并进行了微观组织观察.结果表明,在380 ℃时效时,硬度和电导率均随时效时间的延长而升高;在450 ℃时效时,硬度随时效时间的延长明显下降,电导率基本不变.Cu-1.0Cr合金的最佳时效参数为450 ℃时效6 h,获得的硬度(HB)和电导率分别为127和40.08 MS/m.微观组织研究表明,形变热处理后,在Cu基体上出现弥散分布的第二相颗粒;随着时效温度的升高和时效时间的延长,合金发生再结晶,在450 ℃时效时,再结晶使合金硬度显著下降.     

小波变换在规则体数据可视化中的应用

针对规则体数据的特点,提出了一种介于直接体绘制和面绘制之间的切片法来实现其可视化,用双线性插值的方法获取切割面上的属性值,并用颜色编码来表示属性值。探讨了三维小波算法在规则体可视化中的应用,给出了用三维小波压缩规则体数据的一般方法。     

Q-P-T工艺中C配分对4Cr5MoSiV1Ti钢力学性能的影响

采用扫描电镜(SEM)、洛氏硬度计、电子拉伸试验机和夏比冲击摆锤等分析了 4Cr5MoSiV1Ti钢经Q-P-T(淬火+碳分配+回火)热处理后的组织性能.结果表明:当碳配分温度为400℃和碳配分时间为3 min时,试验钢的冲击韧性达到26.25 J·cm-2,碳配分时间增加到20 min和60 min,其强度和硬度均呈上升趋势;当碳配分温度为370℃和碳配分时间为3 min时,试验钢的硬度值为49.66 HRC,冲击韧性为25J·cm-2,断面收缩率为51.2％;当碳配分温度升高到400℃和430℃,试验钢的强度提高,冲击韧性和断面收缩率呈先上升后下降的趋势.     

双曲度飞机蒙皮拉伸成形轨迹优化与验证

加载轨迹是决定飞机蒙皮拉伸成形质量的关键因素。对某双曲度蒙皮最大截面采用应变控制的方法，解析分析并推导出拉伸成形加载轨迹范围，并作为初始加载轨迹进行优化；采用最优化理论与算法和有限元数值模拟相结合的优化方法，以减小卸载回弹、提高贴模度为研究目标，以单元最大，主应变和厚度减薄率为约束条件，建立最优化数学模型，得到合理的拉伸成形加载轨迹；在自行研制的拉伸成形试验平台上进行优化结果验证，试验结果表明，成形零件贴模度、应变分布与厚度的均匀程度均有明显提高。     

基于正交试验的6061铝合金热挤压粘附行为研究

通过正交试验研究了6061铝合金热挤压成形过程中挤压温度、挤压速率和模具表面粗糙度对4Cr5MoSiV1热作模具钢凸模表面铝粘附转移量和脱模力的影响,各因素的影响顺序为:挤压温度挤压速率模具表面粗糙度;对凸模表面粘铝组织微观形貌及成分能谱分析表明,在模具表面形成不均匀分布的层状粘铝组织,并包覆在模具表面,这对挤压件表面质量和模具寿命会产生不良影响,需要及时清理。     

时效对Cu-0.33Cr-0.06Zr合金导电率与硬度的影响

采用固溶+冷变形（80%变形量）+不同温度和时间时效工艺制备了Cu-0.33Cr-0.06Zr合金试样,研究了时效温度以及时效时间对Cu-0.33Cr-0.06Zr合金导电率和显微硬度的影响。结果表明,固溶后冷变形加时效可以显著提高合金的导电率和显微硬度。固溶和冷变形后Cu-0.33Cr-0.06Zr合金的合理时效工艺为450 ℃下时效2 h,经此工艺处理后合金的导电率可以达到83 %IACS,硬度达到195 HV0.1。     

自力型触指用高强高导铜合金带材制备工艺研究

以自力型触指用高强高导Cu-Cr合金带材为研究对象,尝试开发一种满足高压开关自力型触指服役条件的Cu-Cr合金制备加工技术。结果表明,基于中小批量生产条件的自力型触指用Cu-Cr合金带材,获得最佳组织、性能的制备工艺为：铸坯热变形—固溶处理—二次热变形—冷变形—时效处理。以该工艺生产加工的Cu-Cr合金,硬度可达130.5 HBW,电导率可达90.5%IACS。     

煤层气地面集输地理信息系统符号库设计

介绍了以ESRI的高级GIS组件Arc-Engine提供的符号绘制类库为工具,实现符号定制、符号库的导入与导出、符号管理、符号的全数据存储机制以及符号应用的一般方法。针对点符号类型,研究了其在图层中应用的自适应方法,使之能够自动与地图上的其他元素相匹配。将该方法应用到煤层气地面集输地理信息系统中,效果良好,对采用ArcGISEngine进行地理信息系统开发具有一定的参考价值。     

基于压痕硬度测试的圆柱形试样表面布氏硬度分析

通过对有色金属材料不同截面形状(圆柱形、平板)的硬度试样进行布氏硬度测试,获得不同压痕形貌及相关形貌特征参数;通过对应平板试样的压痕直径,寻找圆柱形试样压痕硬度特征参数表示方法.结果表明:有色金属圆柱试样布氏硬度压痕特征表现为近似椭圆,通过测定椭圆的长短轴长度,建立圆柱试样椭圆形压痕与平面中圆形压痕的等效关系,从而测得柱面形试样的表面布氏硬度.     

气门顶杆热挤压模具寿命研究

叙述了气门顶杆热挤压模失效形式。通过几种热加工模具材料的对比试验 ,并借助扫描电镜、显微镜观察 ,分析了气门顶杆热挤压模的微观组织 ,指出影响模具寿命的因素 ,从而为提高热挤压模具寿命提供了理论依据。