耐蚀铸造镁合金的研究现状

综述不同合金元素对镁合金耐腐蚀性能的影响;分析不同熔炼净化工艺、热处理状态和组织形态对铸造镁合金耐蚀性能的影响;阐述铸造工艺对耐蚀性能的影响;介绍现有的铸造耐蚀镁合金材料并对其应用状况进行概括;对铸造耐蚀镁合金的未来发展趋势进行分析。     

SiCp/Al复合材料制造工艺与颗粒分布研究

半固态搅熔复合法是制造颗粒增强铝基复合材料的一种较常用的方法。对制造工艺对颗粒分布状态的影响规 律进行了较为深入的研究,并确定了最佳工艺参数,为该材料的产品开发有一定的指导意义。     

颗粒增强铝基复合材料废料回收的试验研究

为了回收铝合金基体材料,配制了合适的混合盐熔剂,采用熔融盐法去除颗粒增强铝基复合材料中的增强材料。进行了金相观察和X射线衍射分析,并测定基体合金的回收率,结果表明复合材料中的增强材料能被一定量的熔融盐去除,其回收利用率大约为85%。      

复合材料在发动机活塞上的应用概况

不连续纤维增强铝基复合材料在发动机活塞上的应用具有广阔前景。本文对川。O。短纤维、AI刃3·SIOZ短纤维、SIC晶须、Si3N4晶须以及(AI。O。)9(BZO3)2晶须增强活塞合金复合材料的性能进行了综述,并对它们在活塞上的应用前景进行了评述。     

汽车控制臂挤压铸造工艺研究

以汽车控制臂为研究对象，探讨了挤压铸造成形工艺的模具设计和工艺参数设计对产品性能的影响。着重对内浇道截面宽度、合金成分、压力等工艺参数进行了优化试验。结果表明，在采用截面宽度为10mm的浇道、挤压铸造比压为50MPa、A356成分中的w（Fe）≤0．1％的试验条件下，铸件组织致密，晶粒细化，力学性能达到进口同种合金锻件的水平（σb≥280MPa，δ≥6％）.     

镁合金的高速切削加工研究

高速切削加工技术对镁合金应用具有及其重要的意义。综述影响镁合金高速切削加工的4个关键要素:切削刀具、切削液、切削参数和走刀路线。对4个关键要素进行讨论,总结出刀具、切削液的选用原则,合适的切削参数组合。最后指出镁合金高速切削加工的发展方向及有待解决的问题。     

铝基复合材料挤压渗透工艺研究

研究了挤压铸造渗透工艺制造增强体含量超过40%的铝基复合材料工艺过程.研究发现预制件状态、预热温度、模具和铝液温度以及挤压压力对渗透过程有很大影响.合理控制参数可以制备渗透良好的复合材料.     

铸造工艺对Mg-Nd-Gd-Zn-Zr合金组织和性能的影响

采用两种工艺制备了Mg-Nd-Gd-Zn-Zr镁合金,并对组织和性能进行了对比分析。结果表明,与砂型铸造相比,采用挤压铸造工艺制备的合金晶粒细小、缺陷少,材料的抗拉强度提高12%、伸长率提高40%,在室温5%NaCl溶液浸泡72 h平均腐蚀速率也低于砂型铸造的同种材料。     

发动机缸盖铸造铝合金的研究进展

总结了国内外长期使用的和最新的铸造铝合金成分,分析了合金元素的作用及其含量,并指出了合金优化的发展方向。结果表明,为了获得较好的性能,发动机缸盖铸造铝合金中合金元素及其含量倾向于Si6%~8%,Cu1%~4%,Mg0.25%~0.50%,Zr0.12%~0.20%,V0.04%~0.30%,Cd0.15%~0.25%,Mn0.0%~0.5%,Ti0.10%~0.20%、B10×10-4%~20×10-4%,Sr0.01%~0.10%或La0.05%~0.20%、Ce0.03%~0.15%。     

Cu对Al-Si-Cu-Ni合金组织和力学性能的影响

通过力学性能分析、硬度测试、金相观察以及能谱分析等手段,研究了Cu对砂型铸造Al-Si-Cu-Ni合金组织和力学性能的影响.结果表明,随着Cu含量的增加,合金中Al-Ni-Cu相和CuAl2相增加,同时合金的室温、高温(250 ℃)强度提高,伸长率下降.