崇礼紫金尾砂充填系统

在实验室测得崇礼紫金金矿全尾砂相关特性的基础上,分析了尾砂特性和试块强度对井下充填的影响;结合工业生产情况,介绍了尾砂制备控压助流技术。     

基于Kriging模型和MOGA的轮胎成型机辊压支架的轻量化研究

以轮胎成型机辊压支架为研究对象,提出一种结合Kriging模型和多目标遗传算法(Multi Objective Genetic Algorithm, MOGA)的轻量化优化方法。首先对辊压支架进行静态特性分析,对比稀疏网格模型和Kriging模型的计算精度及收敛情况,得出Kriging模型的收敛效果更好;以辊压支架质量为优化目标,以应力和变形为约束条件建立优化数学模型,运用最优空间填充(Optimal Space Filling, OSF)设计抽样方法获得初始样本点,使用Kriging模型建立响应面;最后使用MOGA搜索全局最优解,分析应力、变形和质量的优化过程。与原模型相比,优化后的辊压支架质量减轻了4.96%,该方法可为轮胎成型机其他零/部件轻量化优化设计提供参考。     

面向跨学科的问题流网络转化过程模型

为提高强势思维一般理论,解决跨学科问题过程的收敛性,提出一种跨学科问题流网络转化过程模型。构建了三层次跨学科问题网,按照三步法选择关键节点并转化为冲突网。为获得最优冲突求解路径,改进冲突网的层次结构模型,根据冲突云模型的收敛思想和应用层次分析法得到参数和冲突的权重,进而以一种途经指定节点的Floyd算法求取路径。提出四相参数模型表达多目标冲突,并利用可拓创新方法对其求解。以高载流量充电线缆的发热问题为实例,验证了该过程模型的有效性。     

基于卫星遥感技术的赣江尾闾河势演变分析

赣江尾闾地区是包括南昌市在内的江西省经济发展的核心区域,赣江作为江西省内第一大河,其尾闾地区河势变化对其周边地区的经济、防洪、环境等有着巨大的影响。运用卫星遥感技术,对1991—2010年赣江尾闾地区赣江的河道进行了河势演变的研究分析,得出了以下结论:(1)研究区域水域面积1991年约为121 km~2、2001年约为111 km~2、2010年约为132 km~2,经历了先减小后增加的变化过程。(2)历年来尾闾地区的变化主要集中在赣江主干、西支、北支,主干变化最为显著,而南支相对最为稳定。(3)主干的变化主要表现为河道扩张、江心洲面积大幅减小或者消失,其中在南昌市附近河道变化最为明显。推测这些变化主要是由人为影响包括有关工程建设、河砂开采等引起。(4)西支变化较为复杂,其上游段主要表现为河道展宽、水域面积变大,而下游段河道有所束窄;北支历年来均表现为河道束窄、江心洲面积明显增大;中支有所变化,但并不明显。     

基于PageRank的页面排序算法研究

提出一种基于PageRank的页面排序算法.采用网页类别相关度计算,对来自不同类别网页所传递的权威值赋予相应的权重;根据链接所属信息块重要性的不同,赋予相应权值.实验表明,该算法对提高页面排序质量是有效的.     

尾砂料浆环管输送试验研究

通过对全尾砂料浆和胶结料浆环管输送试验研究,测定了不同浓度、不同灰砂比、不同流速下充填料浆的可输送性能和管路阻力损失,为充填系统的设计提供可靠的依据。     

气调成分对泥鳅保藏效果的影响研究

目的根据不同气体比例气调包装生鲜泥鳅冷藏过程中的品质变化规律,确定生鲜泥鳅气调包装最佳气体组成并确定产品的货架期。方法将屠宰好的生鲜泥鳅分别以空气,CO2(75%)+N2(25%),CO2(50%)+N2(50%),CO2(25%)+N2(75%)的气体进行包装,测定4℃条件下冷藏过程中感官、微生物和理化指标的变化。结果高CO2包装组(CO2(75%)+N2(25%),CO2(50%)+N2(50%))的感官品质在贮藏过程中明显优于其他组;贮藏到10 d时,高CO2包装组的菌落总数分别为4.08和4.36 lg cfu/g,均低于临界值6 lg cfu/g,其余组均超标;CO2比例越高,其p H值在贮藏后期就越低;高CO2包装组的a*值、b*值和L*值较其他两组相比变化更加平缓,护色效果更好;从剪切值上来看,高CO2包装组对泥鳅肌肉组织结构的保护效果明显优于其他两组;在贮藏过程中,气调包装组的TBA值远低于空气包装组;第10天,高CO2包装组TVB-N值分别为6.61和9.72 mg/100 g,均未超标,其余2组均超标。结论气调包装可显著延长生鲜泥鳅的保质期;气调比例以CO2(50%)+N2(50%)为最佳,4℃条件下冷藏货架期可达10 d。     

用于管道检测机器人的微型化成像系统（特邀）

管道机器人是对复杂系统中管道损伤进行检测和评估的主要工具之一,通过沿行进方向搭载成像系统,实现了在管道中的运动导航和内环境观察。然而,这会导致管壁信息存在于图像传感器边缘,不可避免地会受到镜头畸变的影响而降低对损伤的检测精度,提高对损伤的定量难度。而搭载额外的成像系统观察管壁会大大增加机器人的承载负荷和整体体积,尤其在小尺寸管道机器人中。设计一款适用于管道机器人的微型化管壁成像系统。经过元件选型、光学系统优化和3D打印集成后,整个系统的体积为25 mm×30 mm×12 mm,最优横向分辨率为15.63μm。最后利用该系统制作了一款微型管道机器人,验证了其成像效果和定量能力。此系统有望搭载到其他管道机器人上作为扩展载荷,提升对管壁细节信息的捕捉能力。     

尾砂深度浓缩快速脱水研究

针对尾砂浓缩脱水技术现状,本文围绕尾砂二次稀释及最佳稀释浓度,寻求尾砂的最佳稀释倍数和相应的高效率固体通量范围,通过研究尾砂进料稀释方式和进料系统布置形式,实现尾砂深度浓缩和快速脱水技术。     

熔体过热处理对高铁铝铜合金组织与力学性能的影响

采用光学显微镜、扫描电镜、深腐蚀技术、拉伸性能测试等技术手段,研究了熔体过热处理对高铁含量铝铜合金组织和力学性能的影响,重点研究了熔体过热处理对合金中富铁相的影响。结果表明,经850℃的熔体过热之后,Al-5.0Cu-0.6Mn-1.5Fe合金中的富铁相为初生Al_6(FeMn)相。深腐蚀后富铁相呈中空或实心的杆条状,不同于未熔体过热处理合金中的骨骼状共晶Al_6(FeMn),恶化了合金的力学性能。这主要是由于铝熔体高温氧化形成Al_2O_3颗粒的增多,促进了初生Al_6(FeMn)相的优先形核。